本發(fā)明公開了一種電磁閥的控制方法及系統(tǒng)。其中，該方法包括：基于預設控制參數(shù)，控制電磁閥運行，并獲取車輛的運行數(shù)據(jù)和電磁閥的響應數(shù)據(jù)；基于運行數(shù)據(jù)和響應數(shù)據(jù)，確定目標修正系數(shù)；基于目標修正系數(shù)對預設控制參數(shù)進行調(diào)整，得到目標控制參數(shù)；基于...

本發(fā)明提供了一種內(nèi)燃機配氣機構的測量裝置及測量方法，涉及內(nèi)燃機技術領域，內(nèi)燃機配氣機構的測量裝置，包括：操作組件，操作組件的第一端用于與發(fā)動機缸蓋連接，部分的操作組件的用于與氣門搖臂抵接，操作組件的第二端相對于發(fā)動機缸蓋可移動地設置；測...

本發(fā)明公開了一種車輛制動方法、車輛、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品。其中，該方法包括：基于車輛的制動需求控制車輛執(zhí)行制動動作；在車輛執(zhí)行制動動作的過程中，基于車輛的第一行駛參數(shù)確定發(fā)動機的介入狀態(tài)；在介入狀態(tài)表征需要控制發(fā)動機介入制動動作的情況下，...

本發(fā)明提供了一種應用于電堆的測量裝置及測量方法，包括檢測平臺、高度尺、萬向表座與百分表，檢測平臺設置有用于放置電堆的電堆安裝位；高度尺設置于檢測平臺上，高度尺與電堆安裝位沿檢測平臺的長度方向間隔設置，高度尺至少包括尺身和尺框，尺框與尺身...

本申請涉及零件加工技術領域，提供了一種縱梁沖壓模具及布置方法，所述縱梁沖壓模具包括：上模架，包括若干個沿水平方向可拆卸連接的上模段；其中，所述上模架的上模段的數(shù)量根據(jù)待沖壓縱梁的長度預先配置；設置于各所述上模段底部的壓頭組件；其中，所述...

本發(fā)明提供了一種車輛，包括：駕駛室，駕駛室的底部設置有支撐組件，駕駛室可翻轉(zhuǎn)地安裝于車架上，以使駕駛室具有安裝于車架上正常工作的工作位置，以及駕駛室具有相對車架翻轉(zhuǎn)預設角度的翻轉(zhuǎn)位置；驅(qū)動機構，驅(qū)動機構安裝于車架上，驅(qū)動機構的輸出端具有...

本發(fā)明提供了一種洗滌器、白車身側(cè)圍結構及車輛，涉及汽車制造技術領域。洗滌器包括：第一殼體，第一殼體具有容納腔，第一殼體的一側(cè)開設有開口；第二殼體，第二殼體的一端與第一殼體連接并設置于開口處，第二殼體圍設形成注液通道，注液通道的一端與容納...

本申請涉及車輛技術領域，提供了一種CNG氣瓶吊裝結構及控制方法。所述結構包括：第一吊裝組件，布置在吊裝主體頂部中心部位，用于調(diào)整吊裝主體的懸空位置；吊裝主體，所述吊裝主體兩側(cè)滑動布置有吊鉤位置調(diào)整結構；吊鉤位置調(diào)整結構，用于調(diào)整第二吊裝...

本發(fā)明公開了一種車輛控制方法、存儲介質(zhì)及計算機程序產(chǎn)品。其中，該方法包括：獲取目標車輛的目標輪輞溫度值集合；基于目標輪輞溫度值集合，確定溫度特征量；對溫度特征量和預設溫度閾值進行對比處理，得到對比結果；基于對比結果，生成車輛控制操作。本...

本發(fā)明提供了一種尿素罐及具有其的車輛，包括尿素罐罐體，尿素罐罐體的頂部設置有尿素供給模塊和尿素加注模塊，尿素加注模塊位于尿素供給模塊的一側(cè)，尿素供給模塊與尿素罐罐體內(nèi)部連通，尿素供給模塊用于供尿素罐罐體內(nèi)的尿素輸送至表面設備處，尿素加注...

本發(fā)明提供了一種駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗工裝。駕駛室翻轉(zhuǎn)試驗工裝包括：駕駛室模擬模塊，駕駛室模擬模塊至少包括模擬底盤和配重箱，配重箱具有第一調(diào)節(jié)空間，配重箱可活動地設置于模擬底盤上，第一調(diào)節(jié)空間內(nèi)設置有配重塊；懸置調(diào)節(jié)模塊包括前懸置調(diào)節(jié)組件和后懸...

本申請公開了一種尿素噴射系統(tǒng)的噴射控制方法、裝置和電子設備。其中，該方法包括：響應于車輛的發(fā)動機啟動，且車輛內(nèi)壓縮氣瓶的壓力達到壓力閾值，觸發(fā)尿素罐的建壓指令；按照目標充氣時長控制壓縮氣瓶內(nèi)的壓縮氣體注入尿素罐；響應于注入后的尿素罐內(nèi)的...

本發(fā)明公開了一種車輛廢氣流量的確定方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)，其中，車輛廢氣流量的確定方法包括：獲取車輛的廢氣閥的壓比值，其中，壓比值為廢氣閥出口側(cè)的壓力值和廢氣閥入口側(cè)的壓力值之間的比值；將壓比值和預設閾值進行比較，得到比較結果；響應...

本發(fā)明提供了一種車輛熱管理系統(tǒng)及具有其的車輛，車輛熱管理系統(tǒng)包括：空氣壓縮機；至少一個渦流管，渦流管的入口與空氣壓縮機的出口連通，渦流管的兩端分別設有熱氣出口和冷氣出口；第一三通閥，第一三通閥的第一端口與渦流管的熱氣出口連通，第一三通閥...

本發(fā)明提供了一種車載水杯支架及車輛，包括支架本體，支架本體的第一端與車輛座椅連接，支架本體的第二端設置有杯體承載部，杯體承載部設置有供部分杯體穿過的通孔，其中，支架本體的第二端具有靠近支架本體的第一端設置的收納位置，以及支架本體的第二端...

本申請公開一種車輛的駕駛室控溫方法、裝置、處理器和電子設備，應用于車輛的駕駛室控溫系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：發(fā)動機加熱回路、電元件加熱回路和集成加熱設備，發(fā)動機加熱回路包括：發(fā)動機和第一膨脹箱，電元件加熱回路包括：電加熱元件和第二膨脹箱，該方法...

本發(fā)明實施例公開了一種車輛換擋控制方法、裝置、車輛、設備、介質(zhì)和程序產(chǎn)品。該方法包括：獲取車輛的行駛累計里程數(shù)和換擋執(zhí)行器工作累計次數(shù)；基于行駛累計里程數(shù)、換擋執(zhí)行器工作累計次數(shù)以及單位里程內(nèi)換擋執(zhí)行器的設計工作次數(shù)，確定車輛的換擋頻繁...

本申請公開了一種車輛的發(fā)動機控制方法、裝置、處理器和電子設備，車輛的發(fā)動機與多種傳感設備連接，該方法包括：分別獲取來自多種傳感設備的傳感數(shù)據(jù)，得到多種傳感數(shù)據(jù)；基于多種傳感數(shù)據(jù)，對發(fā)動機的氣缸內(nèi)部的氣壓數(shù)據(jù)進行重構，得到重構氣壓數(shù)據(jù)；基...

本發(fā)明公開了一種車輛及其制動控制方法、裝置及介質(zhì)。車輛制動方法包括：獲取車輛的當前運行狀態(tài)信息；當前運行狀態(tài)信息至少包括當前車速、當前液力緩速器油溫、車輛與前車當前車距、液力緩速器的當前制動扭矩和主制動器的當前制動功率；根據(jù)當前運行狀態(tài)...

本發(fā)明公開了一種車輛陷坑脫困方法以及電子設備。該方法包括：在目標車輛處于陷坑狀態(tài)的情況下，獲取所述目標車輛的第一狀態(tài)信息，其中，所述第一狀態(tài)信息用于表征所述目標車輛的行駛狀態(tài)信息以及動力傳動系統(tǒng)的狀態(tài)信息；在所述第一狀態(tài)信息滿足預設悠車...