本實用新型涉及一種用于氣液雙相密封的高溫壓力密封裝置，包括前管、凸面臺階法蘭、密封墊總成、凹面臺階法蘭、后管和V型卡箍總成，所述的前管與凸面臺階法蘭的限位臺階固定連接，所述的后管與凹面臺階法蘭的限位臺階固定連接，密封墊總成裝配在凸面臺階...

本實用新型提供了一種天線式變速操縱機構(gòu)，由變速操縱器總成、減振限位總成、縱向伸縮桿總成、支撐臂連接總成、支撐臂固定支架以及油管組成；變速操縱器總成的操縱桿下端固連有聯(lián)接臂總成，其中，兩個限位銷平行安裝在聯(lián)接臂架上部兩側(cè)；所述減振限位總成...

本實用新型屬于重型多擋變速器控制領(lǐng)域，具體的說是一種新型變速器副箱換擋氣缸總成。該氣缸總成通過螺栓固定在副箱殼體的后端，該氣缸總成包括氣缸體、主活塞、主活塞孔O型圈、副箱撥叉軸、緊固螺母、限位卡環(huán)、氣缸蓋、副活塞、副活塞O型圈、缸體O型...

本實用新型公開了一種變速操縱器總成，由安裝板、密封圈、操縱桿、手柄、護(hù)套、卡扣、聯(lián)接臂總成、球頭以及球頭座總成組成；所述安裝板固定安裝在駕駛室地板底部，所述密封圈設(shè)置在安裝板駕駛室地板之間，所述護(hù)套兩端分別套接在手柄與卡扣之間，所述卡扣...

本實用新型屬于商用車驅(qū)動橋領(lǐng)域，具體的說是一種中橋主減速器圓柱齒輪止推結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)包括主動圓柱齒輪軸、復(fù)合型軸承、主動圓柱齒輪、卡環(huán)和軸間差速器；復(fù)合型軸承包括短外圈、帶保持架的滾子總成、內(nèi)圈和長外圈；本實用新型采用一種全新的復(fù)合型軸承...

本實用新型公開了一種驅(qū)動型式可轉(zhuǎn)換的貫通橋主減速器總成，屬于汽車改裝領(lǐng)域。本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的貫通橋主減速器總成，實現(xiàn)6×4驅(qū)動和6×2驅(qū)動的轉(zhuǎn)換，滿足整車分時驅(qū)動的要求，同時解決現(xiàn)有分時驅(qū)動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，軸間差速器潤滑不...

本實用新型涉及一種用于固定TCU的橡膠套，所述的橡膠套的內(nèi)環(huán)面均布有軸向的第一半圓形凹槽，橡膠套的外環(huán)面上的環(huán)形凹槽的兩個相對的槽面上均開設(shè)有均布的徑向的第二半圓形凹槽，相對的槽面上的第二半圓形凹槽相對應(yīng)，第二半圓形凹槽的長度大于環(huán)形凹...

一種新型變速器副箱用同步器總成，它包括齒套、齒座、低擋同步環(huán)與同步錐總成、彈簧、定位塊、推塊、高擋同步環(huán)，所述的高擋同步環(huán)為單錐鎖環(huán)結(jié)構(gòu)，高擋同步環(huán)安裝在高擋齒輪一側(cè)，與高擋接合齒相連，所述的低擋同步環(huán)與同步錐總成為雙錐鎖環(huán)結(jié)構(gòu)，低擋同...

本實用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，具體的說是一種適用于商用車、客車、越野車、工程機械等各類型車輛的汽車輸入、輸出端用密封結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)包括突緣、防塵罩、油封、殼體、鎖緊螺母、密封環(huán)、軸和軸承；防塵罩安裝在突緣上，油封安裝在殼體上，油封唇口與突緣...

本實用新型公開了一種承載軸總成輪轂防漏結(jié)構(gòu)，屬于汽車承載軸技術(shù)領(lǐng)域，包括端蓋、螺栓、輪轂及O形環(huán)；其中，所述的端蓋上設(shè)置有環(huán)形凸臺，凸臺與輪轂的端面的接合處采用R角結(jié)構(gòu)，O形環(huán)套在端蓋的環(huán)形凸臺上，并與輪轂的端面的R角配合；端蓋上設(shè)置有...

本實用新型屬于車用燃油供給系統(tǒng)設(shè)計的技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種柴油車寒區(qū)用正壓供油系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括油箱、模塊和發(fā)動機；所述的模塊包括電泵、單向閥、燃油電磁開關(guān)閥和氣體電磁開關(guān)閥；所述的模塊設(shè)置在油箱中；所述的電泵設(shè)置在模塊的底部；所述的單...

本實用新型是一種柴油發(fā)動機用可變噴油速率柴油噴射系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括高壓油泵、低壓油軌、高壓油軌、電控噴油器Ⅰ、II、單向閥和ECU；高壓油泵分別與低壓油軌和高壓油軌連接；電控噴油器Ⅰ設(shè)置在發(fā)動機燃燒室上方；電控噴油器II設(shè)置在高壓油軌和電...

本實用新型是柴油機用雙共軌機械噴油器可變噴油速率噴射系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括高壓油泵、低壓油軌、高壓油軌、電控噴油器I、Ⅱ、機械噴油器和ECU；機械噴油器設(shè)置在發(fā)動機燃燒室上方；電控噴油器I設(shè)置在低壓油軌和機械噴油器之間的管路中；電控噴油器Ⅱ設(shè)...

本實用新型提供了一種圓筒型集成可拆卸尿素噴嘴的后處理器總成，將尿素噴嘴直接集成布置在后處理器上并與尿素混合器配合使用，同時在尿素噴嘴座與后處理器的連接處由傳統(tǒng)的噴嘴座與管路焊接方式改為法蘭密封墊連接方式，在保證密封的同時保證尿素噴嘴的可...

本實用新型提供了一種自動抓取貨箱的龍門吊系統(tǒng)，由龍門吊、橫向驅(qū)動裝置和縱向驅(qū)動裝置，攝像頭和電控平臺組成，在龍門吊兩側(cè)立架上分別至少安裝一個攝像頭，攝像頭的采集信號輸出端分別與電控平臺的采集信號輸入端信號連接，電控平臺的橫向位置驅(qū)動信號...

本實用新型公開了一種新型鑄造一體式轉(zhuǎn)向節(jié)，包括轉(zhuǎn)向節(jié)本體、制動支架、轉(zhuǎn)向節(jié)上臂、轉(zhuǎn)向節(jié)下臂；轉(zhuǎn)向節(jié)本體、制動支架、轉(zhuǎn)向節(jié)上臂、轉(zhuǎn)向節(jié)下臂鑄造成一體；制動支架與轉(zhuǎn)向節(jié)連接部分采用框架結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)向節(jié)上臂、轉(zhuǎn)向節(jié)下臂分別位于轉(zhuǎn)向節(jié)本體上下端；轉(zhuǎn)...

本實用新型公開了一種應(yīng)用于智能駕駛輕型載貨汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括可調(diào)式轉(zhuǎn)向柱、電動循環(huán)球轉(zhuǎn)向器總成、控制器總成、轉(zhuǎn)向縱拉桿、前軸總成、車輪與輪胎總成；所述可調(diào)式轉(zhuǎn)向柱的輸出端與所述電動循環(huán)球轉(zhuǎn)向器總成的第一輸入端連接，所...

本實用新型屬于商用車整車控制領(lǐng)域，涉及一種基于整車控制器的商用車車速處理裝置；由傳感器車速計算裝置、ABS車速計算裝置、數(shù)據(jù)融合輸出裝置、售后車速維護(hù)裝置四部分組成；傳感器車速計算裝置由車速傳感器、靶輪、整車控制器?傳感器車速計算模塊組...

本實用新型屬于氣壓制動系統(tǒng)，具體的說是一種用于無人駕駛車的自動制動系統(tǒng)。該制動系統(tǒng)包括電動空氣壓縮機、電控空氣處理單元、電子駐車記憶閥、前貯氣筒、后貯氣筒、壓力傳感器、電控制動電磁閥、彈簧制動缸、防抱死電磁閥、緊急排氣電磁閥、手動排氣閥...

本實用新型涉及一種可調(diào)式后防護(hù)裝置，包括左右兩個后防護(hù)支架、左右兩個后防護(hù)連接支架、加強筋、墊板和后防護(hù)橫梁，墊板固定連接在后防護(hù)橫梁上，后防護(hù)連接支架固定連接在墊板上，加強筋固定連接在后防護(hù)連接支架和墊板上，后防護(hù)支架上端開設(shè)有八個用...