一種飛機拖動過程碰撞風險檢測與預警方法。其包括制作點云采集組件并固定在翼尖部位；利用半球型補盲激光雷達對飛機周圍的點云進行采集，獲得點云數據集；識別出飛機自身點云與環境點云，繼而從環境點云中區分出地面點云與其他環境點云；確定出障礙物點云...

本發明涉及一種飛機操縱舵面的故障模擬裝置，包括襟翼模擬單元、副翼模擬單元及基座，所述襟翼模擬單元用于承載固定所述襟翼模擬單元及副翼模擬單元，所述襟翼模擬單元通過嵌合板安裝于所述基座的固定凹槽上，所述副翼模擬單元通過凹型固定架安裝于所述基...

本發明提供了一種拒絕防火墻攻擊檢測及溯源方法，包括構建拒絕防火墻攻擊模型；根據構建的拒絕防火墻攻擊模型，將背景流量的概率分布與受攻擊時的流量分布進行比較，通過計算背景流量與受攻擊流量之間的信息距離，判斷是否存在DoF攻擊；在攻擊檢測的基...

本發明提供了一種用于發動機滑油磨粒監測的侵入式陣列電容傳感器，電容傳感器殼體上下兩端分別設置有滑油入口和滑油出口，內部設置有滑油管道、傳感器本體、多通道切換電路、電容數字轉換器和數據采集電路；所述傳感器本體包括引線孔、法蘭盤、電極板、傳...

本發明涉及磁盤故障預測領域，特別是涉及一種基于元學習的磁盤故障預測方法、介質及設備。包括：獲取目標磁盤的特征矩陣；將特征矩陣輸入目標神經網絡模型中，生成目標磁盤對應的預測結果；目標神經網絡模型包括經過模型無關元學習算法訓練后得到的LST...

本發明涉及一種UAM下的飛行簽派運行風險評估方法，屬于城市空中交通領域中的簽派運行體系風險評估與管理技術。步驟如下：步驟A，信息系統更新；步驟B，構建功能耦合共振四邊形網絡；步驟C，功能耦合共振風險計算；步驟D，預防與改進方案；通過上述...

本發明提供了一種用計數器進行可溯源的頻率測量方法，從計數器溯源到UTC(NTSC)的結構包括：使用人員端、本地頻率基準、授時中心、以及授時衛星；使用人員端包括本地分頻、合成器、計數器；本地頻率為計數器提供穩定、準確的參考信號，授時衛星提...

本發明公開了一種基于加權擴散卷積和恒等映射的關系抽取方法,該方法在圖卷積關系抽取模型基礎上，將圖卷積修改為加權擴散卷積，并添加恒等映射，以解決圖卷積本身在關系抽取上難以處理長距離信息的問題。首先，句子進行文本預處理；其次，基于GloVe...

本發明公開了一種基于視覺搜索的注意力分散檢測方法，包括以下步驟：設計視覺搜索范式；提取原始眼動數據；對原始數據進行預處理；確定視覺搜索指標；繪制視覺搜索集簇圖；分析視覺搜索指標；識別操作者的注意力分散狀態。本發明基于當前眼動追蹤技術和人...

本發明創造提供一種小型溫濕度綜合試驗環境箱，包括試驗箱(1)和環境控制系統(2)，所述試驗箱(1)和環境控制系統(2)連通；所述試驗箱(1)的上下方有通孔，一側設有密封門，另一側設置有觀察窗；所述環境控制系統(2)包括制熱系統、制冷系統...

本發明公開了一種基于機器學習的對流性顛簸預報方法，屬于飛行安全領域，包括：通過飛行員報告獲取歷史的飛機顛簸數據；利用葵花8號衛星13號通道亮溫數據，判斷哪些顛簸為對流性顛簸，判斷依據：云頂亮溫小于237K是對流行云，為對流性顛簸，云頂亮...

本發明涉及熒光測溫領域，公開一種Pr離子熒光測溫方法，基于熒光強度比進行測溫，傳感材料為NaLuF<subgt;4</subgt;:Pr或NaLuF<subgt;4</subgt;:Yb/Pr微米晶體，采用脈沖光...

本發明提供了一種模擬飛行操縱實驗績效評價系統及評價方法，分為飛行績效評價和注意力評估兩個部分，包括四個模塊：模擬飛行數據管理模塊、模擬飛行操縱績效評價模塊、模擬飛行注意力評估模塊、模擬飛行操縱評價報告管理模塊。飛行績效評價該部分需結合現...

本技術涉及試驗保溫技術領域，且公開了一種試驗機用可視化試件保溫裝置，包括保溫組件和收集組件，其中保溫組件，包括保溫箱、制冷機本體、箱門、固定架、保溫件以及散熱箱，所述制冷機本體設置于保溫箱內腔底部后端，所述箱門左側通過合頁活動連接于保溫...

本技術提供了一種具有零泊松比胞狀結構的形狀記憶頸托，包括一體成型熱塑頸托本體，所述熱塑頸托本體包括前固定板，所述前固定板左、右端分別通過環頸連接板連接有一顱背固定板，兩個顱背固定板之間通過卡扣連接；所述環頸連接板為橫向具有形變功能的零泊...

本發明提供了整裝貨物重量重心測量方法及測量平臺，方法包括：在稱重平臺設置多個稱重傳感器，得到稱重傳感器測得的測量重量；計算平臺及整裝貨物的總重心位置，并去除重心偏移，得到整裝貨物的第一重心位置；通過圖像采集設備采集整裝貨物與稱重平臺的圖...

本發明公開了一種民航飛機故障風險雙向推理評估方法。該方法通過對三個風險表征參數發生度、探測度和嚴酷度的計算，采用動態數據與靜態數據結合的方法進行故障發生風險的雙向推理，對多專家給出證據信息進行融合，模糊化處理專家語言變量，并對三個風險表...

本技術涉及運輸機器人技術領域，具體而言涉及航材搬運用智能運輸車，包括：底盤；提升部件，連接到所述底盤，所述提升部件被構造成n型橫跨在底盤的兩側；搬運部件，設置在所述底盤以及提升部件之間，能被所述提升部件所驅動而升降；其中，所述底盤包括支...

本發明涉及民用航空飛行訓練技術領域，具體為一種基于多元訓練數據的飛機特情訓練質量評估方法，包括以下步驟：步驟一：數據樣本采集，步驟二：評估模型的建立，步驟三：訓練質量評估，步驟四：權重量化計算；本發明能夠在后續飛機特情訓練中，只需通過訓...

一種基于圖像的飛機檢查口蓋工作狀態自動識別方法，包括手持檢測設備、公共數據平臺、數據庫和管理與診斷終端。方法中的各模塊可以依靠網絡通過公共數據平臺做到數據實時交互，準確、及時、高效地協同運作；本發明可以解決現有的人員檢測產生疏漏，導致飛...