一種基于卷積神經網絡的小功率GNSS干擾識別方法。其包括生成干擾信號數據集；構建由時頻圖像分類器、自相關函數圖像分類器和頻譜平坦度分類器組成的分層識別分類器；獲得訓練好的分層識別分類器；獲得最終分層識別分類器；將實時采集的GNSS干擾信...

本發明涉及一種用于智能火災疏散路徑規劃的自動柵格轉化方法，包括建筑物，還包括以下步驟：步驟S101、使用Autodesk?Revit軟件建立建筑物的BIM建筑模型；步驟S103、采用分類提取法對BIM建筑模型信息進行提取；步驟S105、...

本發明涉及一種火災場景高精度仿真系統及方法，包括建筑物，還包括以下步驟：步驟S101：建立建筑物的3D模型，導入仿真軟件中，得到火災模擬模型；步驟S103：在火災模擬模型中設置網格參數；步驟S105：在火災模擬模型中設置著火點；步驟S1...

一種儲能碳纖維無人機機臂及其制備方法。所述無人機機臂碳纖維包括機臂主體、電池蓋和電機固定座；電池蓋和電機固定座分別連接在機臂主體的兩端；所述機臂主體由交替設置的正極層和負極層以及位于相鄰正極層和負極層之間的凝膠電解質隔膜層構成；本發明提...

本發明公開了一種用于場景仿真的多旋翼eVTOL自動駕駛設計方法，涉及飛行控制仿真技術領域。本發明包括構建指令發布模塊用于生成飛行計劃并發布控制指令；構建工作模式模塊用于實現自動駕駛各工作模式的設計、模式間工作狀態的切換與對應控制律的調用...

本發明公開了一種基于城市風的無人機航跡預測方法，涉及無人機航跡規劃技術領域，包括如下步驟：S1、導入任一區域的三維地形圖，將其三維網格化，并收集每個網格一年內每三個小時的氣象數據；其技術要點為：將城市三維空間進行三維網格化，通過使用LS...

本發明公開了一種飛行員手部動作識別捕捉方法，解決在復雜場景的處理中，類別內變化敏感、動作類別限制等方面局限性的問題。具體步驟為：S100：輸入圖像；S200：對輸入的圖像進行預處理；S300：利用卷積神經網絡對預處理后的圖像進行提取特征...

本發明公開了一種機場飛行區航空器與特種車輛協同路徑規劃方法和系統，屬于路徑規劃技術領域，包括：獲取機場飛行區航空器與特種車輛的參數數據，同時獲取機場飛行區地圖數據；對機場飛行區地圖數據轉化為三維地圖數據，將三維地圖數據劃分為網格地圖；構...

一種基于聚類和時空約束的跨攝像頭多行人連續跟蹤方法，其包括獲得訓練后行人檢測模型；獲得每路視頻每一幀行人圖像中行人邊界框；統計人體關鍵點數量；保留未被嚴重遮擋的行人的外觀特征；獲得單攝像頭下行人的運動軌跡；完成跨攝像頭行人跟蹤；對每個行...

本發明涉及一種機載電氣系統負載模擬電路及其控制方法，負載電路包括多個，任意一個負載電路包括電容模塊、電阻模塊和電感模塊；電容模塊包括多個并聯的電容，任意一個并聯的電容連接有一個將該任意一個并聯的電容單獨斷開或接入到負載回路的電容開關；電...

本發明涉及一種用于在風向不確定情況下增強航班時刻表魯棒性的方法，步驟為，基準風向確定：起飛跑道選擇和飛行時間計算：風向基礎數據提取和基準風向概率計算：基準風向修正概率計算：多目標航班時刻優化模型建立：改進求解算法設計。本方法對增強航班時...

本發明公開了機場航行通告可視化系統，具體涉及機場航行通告可視化系統技術領域，包括如下步驟：創建機場地圖數據集、創建機場航行通告可視化系統以及進行可視化系統設計，其中系統的主要功能模塊包括：登陸模塊、用戶賬號維護與管理模塊、通告視圖模塊、...

本發明公開了一種民航機場航空通達性成熟度的確定方法。本方法包括：確定民航機場通達性成熟度的五個分量：航線網絡通達性、加權平均旅行時間通達性、經濟潛能通達性、空側服務水平通達性以及可用座位數通達性；分別確定航線網絡通達性、加權平均旅行時間...

本技術公開了737NG飛機仿真多功能控制顯示裝置，包括上側金屬面板、下側金屬面板和電路板，所述電路板位于上側金屬面板和下側金屬面板之間位置，且上側金屬面板和下側金屬面板通過螺栓固定連接，所述上側金屬面板中部開設有用于安裝顯示屏的安裝孔，...

本發明涉及一種航空器機身立柱組件以及帶該立柱組件的機身下部結構，屬于航空器結構技術領域，包括波紋C型立柱，波紋C型立柱包括波紋疊縮區段以及設置在波紋疊縮區段兩端的直線區段，直線區段與波紋疊縮區段的腹板、緣條一體成型，兩個角片分別連接于直...

本發明涉及體育訓練器材技術領域，具體為股后肌群力量訓練與評測系統裝置，包括：支撐平板，所述支撐平板頂部的兩端均分別活動設有兩個活動架，所述支撐平板的頂部固定連接有兩個彈力繩，且彈力繩遠離支撐平板位置的一端固定設有腳環，所述支撐平板的一端...

本發明涉及一種基于深度學習的防火救援裝置，防火救援裝置為小車，包括以下步驟：步驟S101、火災未發生時，小車對各種溫度和煙霧濃度下的路徑規劃和人像識別進行訓練；步驟S103、攝像頭圖片進行預處理和特征提取，根據上傳的人像進行模型訓練；步...

本發明提供了一種航班受干擾事件集中在機場附近時的干擾源粗定位方法，包括：獲取機場附近航班受到干擾的起始點和終止點位置，并獲取機場附近待分析區域的數字高程模型數據和建筑高度數據；利用數字高程模型數據和建筑高度數據得到待分析區域數字地表模型...

本發明公開了一種用于模擬器的可聯動飛機駕駛艙駕駛操縱桿，包括聯動轉換裝置、俯仰聯動定中裝置和橫滾聯動定中裝置，所述聯動轉換裝置分別設置于俯仰聯動定中裝置頂部的兩端位置，所述橫滾聯動定中裝置設置于俯仰聯動定中裝置的底部位置。該用于模擬器的...

本發明公開了一種視頻時空特征語義建模的視頻描述方法與系統，屬于計算機視覺技術領域，包括如下步驟：S1、特征提取；S2、特征融合；S3、從CLIP特征中查詢對應的長短期時序運動特征，間接學習到長短期時序運動特征的潛在語義，獲得具有語義信息...