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        中國汽車工程研究院股份有限公司專利技術

        中國汽車工程研究院股份有限公司共有1620項專利

        • 本發明涉及智能駕駛傳感器測試技術領域,公開了一種適用于沙塵場景的車載攝像頭成像質量測評方法及裝置,將待測攝像頭模組安裝于沙塵環境艙內,在暗環境下接通通訊線傳輸圖像;設定暗室箱內光源參數,選標板圖卡并調整角度位置;用濕度、溫度發生器調節艙...
        • 本發明屬于自動駕駛測試領域,特別是涉及一種交通事故高風險測試場景交互式建模方法,一種交通事故高風險測試場景交互式建模方法,S1:收集多源交通事故數據,對數據進行特征提取,將提取的特征進行分類,并確定每一個分類的特征組合;S2:根據提取的...
        • 本發明涉及熱阻測試技術領域,具體公開了一種貼片式功率器件熱阻測試固定系統。包括工作臺、固定單元和導電單元,固定單元設于工作臺的上方,固定單元包括壓具,壓具能向靠近工作臺的一側調節;導電單元包括導電片,導電片位于工作臺的側向并能沿工作臺的...
        • 本發明屬于數據處理技術領域,尤其涉及一種基于大模型的點云數據生成場景xodr文件的方法,首先,獲取測試場景點云數據并進行預處理,為后續處理提供清潔數據基礎;其次,構建基于Transformer架構的三維點云處理模型,輸入預處理點云后提取...
        • 本發明涉及汽車被動安全技術領域,具體涉及一種針對碰撞波形的特征提取及DTW時序對齊方法。所述方法包括:數據預處理,包括異常值剔除、基線校正和帶通濾波;選取參考波形,提取時域特征、頻域特征、能量特征和形態特征,對特征進行標準化,提取中值波...
        • 本發明涉及壓力傳感馬甲技術領域,公開了一種用于車輛高速碰撞測試的柔性壓力傳感背心,包括馬甲本體,所述馬甲本體包括內外兩層外衣層,兩層外衣層之間設置有彈性保護層,外衣層上均勻開設有外部槽,彈性保護層上均勻開設有中部槽,外部槽與中部槽一一對...
        • 本發明涉及汽車被動安全測試技術領域,公開了一種基于曲線特征拐點的壁障剛性通道的選取方法,旨在解決現有方法依賴人工主觀判斷導致結果不準確、操作繁瑣的問題。該方法先對壁障動態實驗的原始力?位移曲線進行預處理與歸一化,再經濾波處理后生成基線;...
        • 本發明涉及智能機器人視覺技術領域,公開一種基于仿生機器人的光環境圖像測評系統,包括圖像采集模塊、光環境特征提取模塊、自適應圖像處理管線、質量評估反饋環及低延遲硬件加速架構;圖像采集模塊由可見光攝像頭、局部亮度傳感器和光譜分析傳感器組成,...
        • 本發明涉及高頻采樣系統領域領域,公開了一種柔性壓力傳感器的高頻數據存儲及傳輸方法,旨在解決現有高頻采樣系統存儲成本高、實時性差、編碼適配性低及傳輸低效的問題,包含數據采集、暫存、編碼、傳輸、接收校驗、解碼及存儲模塊:ADC將模擬壓力信號...
        • 本發明屬于信息安全技術領域,尤其涉及一種虛擬測評模擬結果的多重安全封裝方法,首先以主模型文件為根節點構建依賴樹,分層哈希生成唯一數字指紋;接著將原始腳本寫入隨機命名新文件,啟動仿真輸出二進制文件;接著提取關鍵指標生成CSV文件并算SHA...
        • 本發明涉及車輛排放測試技術領域,具體涉及一種基于MATLAB的RDE行程動力學有效性驗證方法及系統,S1:采集多源車輛動力學數據,并將采集數據輸入到MATLAB驗證程序中;S2:對采集數據進行預處理構成預處理函數鏈,并提取特征參數;S3...
        • 本發明實施例提供一種非標智能座艙安全測評工況參數的智能調整方法及系統,所述方法包括:檢測到智能座艙處于非標坐姿時,獲取車輛運行參數,基于運行參數判斷乘員是否存在損傷風險,車輛運行參數包括車輛參數以及路況參數;當判斷乘員存在損傷風險時,采...
        • 本發明涉及碰撞測試技術領域,具體涉及用于碰撞測試超高幀率視頻的零幀畫面識別方法。包括采集碰撞試驗的原始超高幀率視頻流;對所述原始超高幀率視頻流進行實時去噪及ROI粗定位;在ROI內并行提取粗篩特征與精檢特征,其中所述粗篩特征包括形變梯度...
        • 本發明提供一種面向行人保護工況的車輛零部件快速選型方法、系統及計算機設備,通過預訓練的點云預測模型,基于多個候選零部件的點云數據,選取材料種類和厚度參數的范圍,生成實驗方案矩陣,覆蓋所選取的材料與指定范圍內按給定步長選取的厚度值的全部組...
        • 本發明涉及光照環境模擬技術領域,公開了一種基于太陽光模擬的光照環境實驗室的搭建設備,輸入不限于光源、物體和環境的屬性參數,采用光線追跡算法計算光場分布并進行光場分布正確性評估;針對光場建模單元執行過程中的數據流構建數據體系,用于分析誤差...
        • 本發明涉及自動駕駛測試技術領域,公開了一種路側傳感器數據源的仿真測試場景提取方法,包括以下步驟:S1、獲取路側場景提取任務及路側多模態傳感器數據;S2、基于層次化場景分類框架開展目標檢測,包括,采用改進YOLOv11模型執行圖像檢測,采...
        • 本發明屬于數據處理技術領域,尤其涉及基于哈希運算的虛擬測評模型的指紋生成方法,首先以用戶指定主模型文件為根節點構建依賴樹,初始化訪問記錄表;接著建含核心參數規則庫的靜態關鍵字保護區,掃描用戶操作的動態文件,比對參數定義生成預警;再讀取當...
        • 本發明涉及熱阻測試技術領域,具體公開了一種小功率器件熱阻測試恒溫臺。包括工作臺、恒溫件、旋轉架和壓具,工作臺上設有支撐面,恒溫件設于支撐面下方,旋轉架能相對于支撐面轉動,且壓具設于旋轉架上并能相對旋轉架沿橫向滑動。本發明中的小功率器件熱...
        • 本發明涉及汽車轉向系統技術領域,具體涉及一種基于動態非線性解析法的EPS噪音分析方法。構建動態非線性數學模型;將EPS噪音源分解為n個核心子結構,根據動態非線性數學模型,構建一級方程,將總噪音y分解為各個子結構的貢獻之和;對每個子結構進...
        • 本發明涉及自動駕駛測試技術領域,公開了一種基于特征匹配與軌跡優化的場地測試場景構建方法,包括以下步驟:S1、從仿真場景中提取道路拓撲特征和運動拓撲特征,構建仿真場景的特征向量;S2、基于仿真場景的特征向量,在實際場地地圖中搜索候選區域;...
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