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        中國汽車工程研究院股份有限公司專利技術

        中國汽車工程研究院股份有限公司共有1620項專利

        • 本說明書實施例公開了一種汽車阻風簾的翼型板控制方法及計算機程序產品。該方法包括獲取車輛的車速和冷卻模塊的溫度,以基于車速和溫度,由訓練好的預測模型輸出翼型板的伸長距離;確定車輛的當前駕駛模式,根據伸長距離和距離調整參數計算目標伸長距離;...
        • 本申請涉及電數字數據處理領域,提供了評估動力電池健康狀態的方法、裝置和存儲介質。所述方法包括:執行全容量循環測試,基于動力電池的實際容量計算容量型健康狀態SOH_C;執行增量容量分析測試,基于增量容量曲線計算增量容量分析健康狀態SOH_...
        • 本發明實施例提供一種基于HUD的安全交互方法及系統,所述方法包括:獲取車輛駕駛數據,基于駕駛數據預測駕駛場景,車輛駕駛數據包括環境數據、車輛數據以及駕駛員行為數據;收集歷史駕駛數據,基于歷史駕駛數據調整駕駛場景的預設駕駛需求,并計算駕駛...
        • 本公開涉及一種用于復合材料的仿真模型參數確定方法及系統。方法包括基于復合材料的鋪層結構參數確定至少兩個纖維排列方向,獲取與所有纖維排列方向對應的試樣在三種試驗類型下的試驗曲線數據;基于試驗曲線數據確定復合材料的試驗材料參數,基于鋪層結構...
        • 本發明涉及動力電池管理技術領域,公開了一種基于神經網絡的動力電池氣體傳感器數據生成方法,采集車輛電池管理系統數據,篩選有效電池熱失控前導性電氣數據,構建多通道輸入序列;采用掩碼重構自監督策略進行大規模預訓練,得到預訓練編碼器;在實驗室環...
        • 本發明涉及汽車仿真技術領域,具體涉及一種基于組件重用的自動化仿真流程構建方法及系統。包括:設計仿真組件類型,將仿真流程不同步驟和不同工具封裝成不同類型的仿真組件;為每個類型的組件定義輸入輸出以及流程調用方式,采用標準化的接口規范,確保組...
        • 本發明屬于計算機視覺圖像識別技術領域,尤其涉及一種車輛底盤覆蓋率測量方法,首先沿車輛長度方向按預設間隔截取X截面圖像并編號存儲;隨后將圖像轉為灰度圖,提取排序輪廓點并篩選相同x坐標對應的最大y坐標值,生成輪廓點集;經采樣、去噪及壓縮處理...
        • 本發明提供一種多次碰撞制動系統測試方法、裝置、終端及介質,所述方法包括:獲取測試集;將所有虛擬傳感器信息依次發送至測試車輛,接收第一測試返回信息;根據第一測試返回信息得到加密測試信號;關閉測試車輛的自動緊急制動系統功能,將測試車輛按照預...
        • 本發明公開了一種車輛實際道路典型排放場景工況的提取方法及系統,解決了現有技術中沒有考慮車輛實際使用中的影響因素,也沒有對其進行定量分析的問題,具有利于在試驗室底盤測功機上復現真實典型循環工況的有益效果,具體方案如下:一種車輛實際道路典型...
        • 本發明涉及動力電池測試技術領域,具體涉及一種動力電池內部多場景耦合拉弧測試系統及其測試方法。所述方法包括:設置試驗環境;設定電極間距,通過驅動電機將可調電極板與固定電極板間距調節至預設值并鎖定;啟動液冷循環子系統,制冷器在溫控器控制下降...
        • 本發明涉及智能底盤測試技術領域,公開了一種針對智能底盤定半徑穩態回轉測試的無人試驗方法,步驟如下:S1,構建穩態回轉進入判據數學模型,設定測試坐標系、計算穩態圓圓心坐標,明確軌跡約束與啟動條件;S2,基于Pure?Pursuit控制器,...
        • 本技術涉及零部件檢驗領域,公開了用于汽車部件的轉盤式檢測設備,通過可豎直滑動的安裝架帶動轉動組件沿轉動孔升降,實現倒錐形零件轉動檢測時同步調整高度,突破柱狀零件檢測的限制。同時,檢測條為可拆卸設計,其兩端L型連接桿中,鉸接的第一連接桿與...
        • 本技術屬于汽車碰撞試驗設備技術領域,尤其涉及一種具有垂向動力響應特性的壁障臺車,包括臺車車架和裝配在臺車車架上的車輪組件、制動控制系統以及懸架系統,懸架系統用于為臺車車架提供垂向動力響應特性,包括懸架上安裝板、減震器組件、輪胎安裝板、懸...
        • 本發明涉及動力電池安全管理方法領域,具體涉及動力電池安全系統多重安全冗余方法及系統,方法通過聯邦李雅普諾夫?圖網絡算法,以本地混沌特征提取、區域故障傳播建模、全局隱私協同決策、硬件極速熔斷的四級冗余機制,實現動力電池系統的動態安全冗余;...
        • 本發明涉及自動駕駛技術領域,公開了一種高級別自動駕駛系統仿真置信度的評價方法與系統,其方法包括以下步驟:S1,構建置信度分層評價模型,將自動駕駛系統的仿真置信度分解為場景層、傳感器層、執行器/動力學層和算法決策層四個層級的子置信度;S2...
        • 本發明涉及一種車載事故緊急呼叫系統可靠性測試多維度評價方法,包括以下步驟:S1:針對待測車輛的車載事故緊急呼叫系統構建多種測試場景;對應各測試場景分別構建評價指標,形成“測試場景?評價指標”映射關系;S2:確定各測試場景的場景權重和各測...
        • 本發明涉及光生物環照實驗領域,公開了一種基于仿生人眼的光生物環照實驗方法,構建多維度光照特征庫,采集光照參數數據、獲取人眼眼點位置數據、整合光照參數與人眼眼點位置數據形成多維度光照特征庫;建立光照?成像質量量化模型,利用深度學習算法分析...
        • 本發明涉及芯片安全檢測技術領域,公開了一種算力芯片安全漏洞排查和檢測方法與系統,其關鍵系統主要包括被測計算芯片模塊、硬件結構掃描系統、動態行為沙盒監測硬件在環HiL系統、全鏈條文件審查與運維和三階穿透式上位機引擎5大組織模塊。本申請構建...
        • 本發明涉及動力電池技術領域,公開了一種基于AI大模型的動力電池安全預警算法,包括S1,實時采集車輛核心字段數據,并對數據進行標準化處理;S2,動態計算電壓變化率、溫度變化率及單體電壓最大差值三項衍生特征,捕捉電池狀態的突發異常波動信號;...
        • 本發明涉及電動車輛故障診斷方法領域,具體涉及一種基于對比學習的電池故障診斷預訓練大模型,包括,獲取車輛運行數據,并篩選充放電數據;選取預設類型的數據,并進行預處理;將每個數據根據時間維度進行切片,形成輸入數據;對輸入數隨機抽取進行增強處...
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