本發明提出了一種利用慣性臺架預測制動襯片使用壽命的方法，包括以下步驟：測量制動襯片至少8個邊緣位置的厚度，將制動襯片裝配到制動器總成上，將制動器總成按實車狀態安裝到乘用車慣性試驗臺上，利用乘用車慣性試驗臺進行兩個循環的制動襯片磨損試驗；...

本發明涉及汽車導航定位技術領域，公開了車載組合定位模塊的測試方法、系統及裝置，構建半球形全電波暗室，暗室內劃分有若干可單獨發射導航信號的蜂窩區域，可通過控制不同的蜂窩區域發射導航信號，產生變化的衛星信號和RTK數據，以形成具有變化的導航...

本發明涉及汽車碰撞壁障領域，公開了基于預變形處理調控壁障蜂窩鋁有限元模擬的方法，包括：向蜂窩鋁壁障有限元模擬模型壓潰一定量程進行預變形處理，得到整個模型最終時刻的節點坐標信息；基于最終時刻的節點坐標信息，構建預變形后的節點參數矩陣；用預...

本發明涉及汽車被動安全技術領域，尤其是一種汽車SOB碰撞試驗減速度波形分析方法。該方法首先對汽車碰撞試驗的原始減速度數據進行預處理，為后續分析做準備。預處理后的數據經過歸一化和特征平均處理，生成平均特征減速度波形，旨在簡化原始減速度數據...

本技術公開了一種用于白車身腐蝕試驗的承載式轉運臺車，包括支撐架和貨叉組件，支撐架包方框、可升降支撐腳和滾輪，方框通過安裝于前后橫桿左右對接處的可旋轉絲桿實現螺紋對接，可升降支撐腳底部設有實現升降的液壓缸，可升降支撐腳內側上下間隔設有貨叉...

本發明提出了一種用于電池熱管理系統測試的電池熱特性模擬裝置，包括外殼體、產熱模塊、溫度傳感器、控制器、占位腔體和混合導熱介質，占位腔體和產熱模塊均設置于外殼體的內部，占位腔體的內部填充有氣凝膠，產熱模塊均勻分布在占位腔體的四周及上下側，...

本發明提出了一種基于Matlab的快速計算五星認證高效區占比的方法，包括以下步驟：S?1，獲取原始測試數據：分別對驅動電機在常溫常壓、高溫低壓和高溫高壓三種狀態下進行實驗，在每個測試轉速點上，分別記錄從低轉矩到高轉矩，以及從高轉矩到低轉...

本發明涉及新能源汽車指標評價領域，公開了一種新能源汽車指標評價系統及方法。一種新能源汽車指標評價系統包括：性能指標選取模塊，用于根據不同的應用場景選取性能指標；性能指標權重獲取模塊，采用熵權法得到不同應用場景下性能指標的權重，篩選出目標...

本技術提出了一種LNG發動機臺架試驗用加熱器，包括臥式的筒體、貫穿設置在筒體內的LNG管道和環繞設置在LNG管道處于筒體內部分外周的盤管，筒體的兩端設置有封頭，筒體、盤管和LNG管道水平設置且軸線重合，筒體的右側設置有與盤管連通的循環水...

本發明涉及于新能源車輛大數據技術領域，公開了一種新能源汽車場景庫的構建及更新方法，包括以下步驟：步驟1，采集場景庫構建需求；所述構建需求包括場景庫應用需求；步驟2，采集新能源汽車的基礎數據；步驟3，根據新能源汽車的典型數據分類，設定場景...

本發明涉及新能源汽車健康評價技術領域，公開一種新能源汽車健康度評價方法及系統，包括獲取目標車輛應的用戶行為評價指標參數、外觀評價指標參數、充電性能評價指標參數、整車性能評價指標參數、電池系統的電性能評價指標參數、電驅動外觀性能評價指標參...

本發明涉及氫燃料電池技術領域，具體為一種燃料電池系統及氫氣循環溫濕度參數控制方法。包括電池堆單元、氫氣循環管理單元和電控單元；電池堆單元包括陽極出堆口、陽極入堆口與電壓采集線，氫氣循環管理單元包括陽極出堆總管路、陽極入堆總管路、氣源支路...

本發明涉及燃料電池技術領域，公開了一種燃料電池系統氫氣循環結構及其溫濕度參數控制方法，一種燃料電池系統氫氣循環結構包括氫氣循環管理單元，氫氣循環管理單元的出堆總管路和入堆總管路均與電池堆連接，陽極出堆總管路的氫氣循環支路上設置有循環冷卻...

本技術涉及傳動帶表面加工技術領域，公開了傳動帶表面材料涂敷裝置，包括安裝支架和涂敷機構，安裝支架的中部安裝有定位機構，定位機構包括一號轉動單元和二號轉動單元，一號轉動單元和二號轉動單元均轉動設置在安裝支架上，涂敷機構包括上涂敷單元和下涂...

本發明涉及燃料電池技術領域，公開了一種燃料電池氫氣供給與循環系統及其溫濕度參數控制方法，燃料電池氫氣供給與循環系統包括氫氣供給與循環管理單元，其陽極出堆總管路分為氫氣循環支路和排氣支路；陽極入堆管路與氫氣循環支路和氣源支路匯合點連接；氫...

本發明涉及汽車試驗技術領域，具體涉及一種基于AEB技術的性能評估方法，包括以下步驟：S1、獲取無AEB作用下的碰撞速度概率分布曲線、行人MAIS3+損傷風險函數；獲取不同AEB測試場景下的初始速度和降速量；不同場景的發生權重系數；S2、...

本發明涉及氫燃料電池技術領域，具體為一種燃料電池氫氣循環結構與溫濕度參數控制方法。包括電池堆單元、氫氣循環管理單元和電控單元；電池堆單元包括陽極出堆口、陽極入堆口與電壓采集線，氫氣循環管理單元包括陽極出堆總管路、陽極入堆總管路、氣源支路...

本技術屬于汽車碰撞試驗裝置研發制造技術領域，尤其涉及一種用于移動可變形壁障開發的半圓柱測力墻裝置，包括約束機構、受力機構以及多個碰撞柱，所述約束機構包括剛性墻和多個活動板，所述受力機構包括受力底板和測力單元，所述剛性墻上設有裝配槽，所述...

本發明涉及新能源汽車技術領域，公開了一種用于新能源汽車的充電樁智能選址方法，包括以下步驟：步驟1，采集基礎數據；所述基礎數據包括待選址區域內的新能源汽車的基礎運行數據；步驟2，對基礎數據進行數據切片處理；步驟3，采用切片后的基礎數據，計...

本發明涉及燃料電池測試裝備技術領域，公開了一種模擬高海拔低氣壓工況的燃料電池空壓機測試及控制方法，將前負壓調節閥/閥組和節氣門的開度開至最大，啟動被測空壓機至最低允許轉速；啟動后負壓控制模塊和前負壓控制模塊將后緩沖罐和前緩沖罐內的設定壓...