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        中國汽車工程研究院股份有限公司專利技術

        中國汽車工程研究院股份有限公司共有1620項專利

        • 本發明涉及交通事故分析與重建技術領域,尤其是針對遠端乘員保護的汽車側面碰撞測試邊界的確定方法。該方法包括以下步驟:收集側面碰撞的事故視頻資料;根據所述事故視頻資料,識別出各事故車輛的型號,并獲取相應車輛的具體參數;通過分析所述事故視頻資...
        • 本發明涉及數據查詢解析方法領域,具體涉及一種智能血緣數據解析和呈現方法,包括步驟:S1,通過采集模塊自動采集元數據存儲至元數據庫;S2,在數據清洗加工過程中,通過配置調度程序,以SQLParser自動解析數據的表級和字段級血緣關系。本發...
        • 本發明涉及骨科生物力學技術領域,尤其是用于長骨非均勻和各向異性材料參數測試的試樣制備方法。該方法包括:定位標記、骨環切割、象限標記與劃分、試樣區切割和試樣加工。通過定位標記步驟在長骨骨干上確定中間骨環的位置并標記。然后,根據長骨骨干的長...
        • 本發明涉及新能源汽車電池技術領域,具體為一種新能源汽車電池健康狀態評估方法及系統。所述系統運用了所述方法,所述方法包括:提取原始數據的充電片段數據;分析計算得到電池的容量真實值,具體包括:計算每一個充電片段數據對應的當前容量,從而計算S...
        • 本發明涉及汽車安全防控技術領域,具體涉及一種車內遺留兒童檢測方法及系統。一種車內遺留兒童檢測方法,包括以下步驟:S3:根據提取的活物目標運動相關的信息,生成熱效應圖,判斷車內是否存在乘員遺留;S6:依據人體骨骼像素坐標點信息得到人體肢體...
        • 本技術涉及一種臥式動力電池擠壓試驗設備輔助裝置,包括底座、高度調節螺桿、傳感器安裝架、固定座、高度調節螺母、固定螺母以及水平板;底座與固定座之間通過左右間隔設置的兩個高度調節螺桿相連;傳感器安裝架通過兩端與高度調節螺桿匹配的圓孔安裝在兩...
        • 本發明涉及新能源汽車檢驗和評價技術領域,具體為一種基于大數據的新能源汽車閾值確定方法及系統。所述方法包括收集新能源汽車在實際行駛過程中產生的各類數據;對采集到的數據進行清洗、篩選和去噪處理;對處理后的數據進行實時分析,提取與新能源汽車關...
        • 本發明提出了一種利用慣性臺架預測制動襯片使用壽命的方法,包括以下步驟:測量制動襯片至少8個邊緣位置的厚度,將制動襯片裝配到制動器總成上,將制動器總成按實車狀態安裝到乘用車慣性試驗臺上,利用乘用車慣性試驗臺進行兩個循環的制動襯片磨損試驗;...
        • 本發明涉及汽車導航定位技術領域,公開了車載組合定位模塊的測試方法、系統及裝置,構建半球形全電波暗室,暗室內劃分有若干可單獨發射導航信號的蜂窩區域,可通過控制不同的蜂窩區域發射導航信號,產生變化的衛星信號和RTK數據,以形成具有變化的導航...
        • 本發明涉及汽車碰撞壁障領域,公開了基于預變形處理調控壁障蜂窩鋁有限元模擬的方法,包括:向蜂窩鋁壁障有限元模擬模型壓潰一定量程進行預變形處理,得到整個模型最終時刻的節點坐標信息;基于最終時刻的節點坐標信息,構建預變形后的節點參數矩陣;用預...
        • 本發明涉及汽車被動安全技術領域,尤其是一種汽車SOB碰撞試驗減速度波形分析方法。該方法首先對汽車碰撞試驗的原始減速度數據進行預處理,為后續分析做準備。預處理后的數據經過歸一化和特征平均處理,生成平均特征減速度波形,旨在簡化原始減速度數據...
        • 本技術公開了一種用于白車身腐蝕試驗的承載式轉運臺車,包括支撐架和貨叉組件,支撐架包方框、可升降支撐腳和滾輪,方框通過安裝于前后橫桿左右對接處的可旋轉絲桿實現螺紋對接,可升降支撐腳底部設有實現升降的液壓缸,可升降支撐腳內側上下間隔設有貨叉...
        • 本發明提出了一種用于電池熱管理系統測試的電池熱特性模擬裝置,包括外殼體、產熱模塊、溫度傳感器、控制器、占位腔體和混合導熱介質,占位腔體和產熱模塊均設置于外殼體的內部,占位腔體的內部填充有氣凝膠,產熱模塊均勻分布在占位腔體的四周及上下側,...
        • 本發明提出了一種基于Matlab的快速計算五星認證高效區占比的方法,包括以下步驟:S?1,獲取原始測試數據:分別對驅動電機在常溫常壓、高溫低壓和高溫高壓三種狀態下進行實驗,在每個測試轉速點上,分別記錄從低轉矩到高轉矩,以及從高轉矩到低轉...
        • 本發明涉及新能源汽車指標評價領域,公開了一種新能源汽車指標評價系統及方法。一種新能源汽車指標評價系統包括:性能指標選取模塊,用于根據不同的應用場景選取性能指標;性能指標權重獲取模塊,采用熵權法得到不同應用場景下性能指標的權重,篩選出目標...
        • 本技術提出了一種LNG發動機臺架試驗用加熱器,包括臥式的筒體、貫穿設置在筒體內的LNG管道和環繞設置在LNG管道處于筒體內部分外周的盤管,筒體的兩端設置有封頭,筒體、盤管和LNG管道水平設置且軸線重合,筒體的右側設置有與盤管連通的循環水...
        • 本發明涉及于新能源車輛大數據技術領域,公開了一種新能源汽車場景庫的構建及更新方法,包括以下步驟:步驟1,采集場景庫構建需求;所述構建需求包括場景庫應用需求;步驟2,采集新能源汽車的基礎數據;步驟3,根據新能源汽車的典型數據分類,設定場景...
        • 本發明涉及新能源汽車健康評價技術領域,公開一種新能源汽車健康度評價方法及系統,包括獲取目標車輛應的用戶行為評價指標參數、外觀評價指標參數、充電性能評價指標參數、整車性能評價指標參數、電池系統的電性能評價指標參數、電驅動外觀性能評價指標參...
        • 本發明涉及氫燃料電池技術領域,具體為一種燃料電池系統及氫氣循環溫濕度參數控制方法。包括電池堆單元、氫氣循環管理單元和電控單元;電池堆單元包括陽極出堆口、陽極入堆口與電壓采集線,氫氣循環管理單元包括陽極出堆總管路、陽極入堆總管路、氣源支路...
        • 本發明涉及燃料電池技術領域,公開了一種燃料電池系統氫氣循環結構及其溫濕度參數控制方法,一種燃料電池系統氫氣循環結構包括氫氣循環管理單元,氫氣循環管理單元的出堆總管路和入堆總管路均與電池堆連接,陽極出堆總管路的氫氣循環支路上設置有循環冷卻...
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