本技術涉及汽車導航定位技術領域，公開了用于定位測試的半球形全電波暗室，包括若干吸波材料件；若干所述吸波材料件按預設的排布方式鋪設在暗室的半球形內壁上，用于形成全電波暗室；所述暗室內的頂端中心位置安裝有無線信號發射組件；所述暗室內的全部空...

本技術涉及汽車安全技術輔助工具領域，具體為一種汽車碰撞試驗用墻基高速相機支架，包括支座、相機框、相機和調節組件，支座設置在墻上，相機設置在相機框內；調節組件包括調節座和至少兩個旋臂，調節座與支座固定連接，旋臂的兩端分別連接有第一連接筒和...

本發明涉及智能交通技術領域，公開了一種面向車?路?云協作駕駛的多源路測實時修正方法，包括以下步驟：步驟1，在路側感知系統中設有邊緣計算單元和用于獲取路端目標信息的路側傳感組；邊緣計算單元通過路側傳感組反向接收智能網聯汽車的單車感知數據；...

本技術涉及汽車碰撞安全技術領域，具體為一種簡化膝部碰撞試驗裝置，包括試驗平臺，試驗平臺上設置有儀表工裝、沖擊器、骨盆支架和假人模擬工裝；儀表工裝上連接有儀表總成；假人模擬工裝包括依次連接的模擬骨盆、大腿、膝蓋、小腿和腳掌，模擬骨盆與骨盆...

本發明涉及智能駕駛技術領域，公開了一種車載傳感器目標感知性能測評流程和方法，包括以下步驟：S1，獲取傳感器的原始感知數據；所述原始感知數據包括作為真值傳感器數據以及被測傳感器數據；S2，對原始感知數據進行預處理，并得到基礎感知數據；所述...

本發明涉及車輛落水安全測試技術領域，公開了一種車輛落水測試方法及其裝置，包括以下步驟：基于測試車輛，設計車窗遠程操控機構，車窗遠程操控機構控制測試車輛車窗升降；在測試車輛內部安裝監控裝置，基于監控裝置，獲取測試車輛內部情況；將測試車輛放...

本技術公開了一種基于應變的風速傳感器，包括底座，底座呈環狀，在底座內壁上沿其徑向設有一懸臂，懸臂上設有應變片，基于應變的風速傳感器還包括受風體，受風體的下端伸入底座內側與懸臂固接，受風體的上端向外延伸將底座頂面遮蓋，底座內側配備有溫濕度...

本技術公開了一種車輛約束裝置，包括約束裝置本體，約束裝置本體分為兩段，兩段之間通過鎖緊組件連接，鎖緊組件包括作動元件、基座和脫扣連接器，在基座內部設有鎖緊環定圈和鎖緊環動圈，鎖緊環動圈與基座為滑動配合，鎖緊環定圈與基座為固定配合，鎖緊環...

本發明涉及座椅舒適性領域，公開了一種基于姿態保持理論的座椅舒適性改進方法，步驟一、基于人體模型，人體肩胛骨、人體坐骨結節與座椅接觸位置為接觸點，確定接觸點位置，從而確定人體慣性主軸位置；步驟二、座椅上設有泡沫層，根據接觸點位置設計泡沫層...

本發明涉及試驗風洞安全控制技術領域，公開了一種汽車環境風洞自適應滅火控制方法，應用于風洞自動控制系統，車角監控機構獲取汽車車角區域著火信息，基于車角區域著火信息控制車角噴射管對汽車車角進行噴水滅火；車輪監控機構獲取汽車車輪區域著火信息，...

本發明涉及智能駕駛汽車技術領域，公開了基于PCIE的智能駕駛汽車脫敏視頻數據旁路采集系統，車載相機輸出的原始相機數據通過兩條獨立傳輸路徑分別傳輸至采集系統和車載ECU；采集系統下位機子系統包括數采主機以及與數采主機連接的PCIE視頻采集...

本發明涉及智能駕駛技術領域，公開了一種自動駕駛道路測試驗證的數據采集方法，在待測車輛上選取合適位置安裝數采裝置，能夠實時準確，及時采集待測車輛的自動駕駛數據，測試環境數據和行車路徑，以此提取分析總結控制信息；本方法構建了一套能夠在動態場...

本發明屬于汽車熱管理技術領域，尤其涉及一種基于人工智能的乘員艙內溫度預測方法、系統及介質，首先獲取乘員艙內目標區域的溫度數據，以及獲取試驗車在試驗過程中的汽車數據；接著通過乘員艙內溫度預測模型計算乘員艙內目標區域的溫度預測值，并將溫度預...

本技術公開了一種車用三維結構阻風板，包括阻風底板、阻風側板以及阻風橫板，阻風底板設置為前窄后寬；兩個阻風側板分別設置于阻風底板左右兩側，阻風底板、阻風側板以及阻風橫板合圍成簸箕狀阻風板；在汽車底護板位于前車輪前方位置處設有卡扣B與豎直板...

本發明涉及汽車熱管理系統測試領域，公開了一種用于汽車熱管理系統測試的動力電機熱特性模擬裝置，包括模擬主體和控制器，模擬主體包括殼體、外層熱容模擬體、內層熱容模擬體和設于外層熱容模擬體與內層熱容模擬體之間的發熱體，外層熱容模擬體可拆卸連接...

本技術涉及稱重裝置技術領域，具體為一種二、三輪車稱重裝置，包括支撐組件和稱重組件，支撐組件包括底座、支撐管、旋轉管、長伸縮管和短伸縮管，支撐管的一端與底座連接，另一端與旋轉管的中部鉸接，旋轉管的兩端分別與長伸縮管和短伸縮管連接；稱重組件...

本技術涉及車輛碰撞試驗設備技術領域，具體涉及一種車輛碰撞試驗的車載相機支架結構，包括設有若干安裝孔的安裝板和鉸接在安裝板下端的相機底板，所述相機底板中部設有相機安裝孔，所述安裝板上端側面設有第一連接座，所述相機底板的自由端側面設有第二連...

本技術涉及汽車安全技術輔助工具領域，具體為一種汽車碰撞試驗用高速相機高空垂吊快裝可調支架，包括平行設置的兩根導軌，還包括支架組件與旋轉組件，支架組件與導軌滑動配合，支架組件與旋轉組件轉動連接；支架組件包括T型桿，支架組件通過T型桿與導軌...

本發明涉及汽車檢測技術領域，公開一種自動識別車型設計參數的測量方法及系統，包括根據預設的文件命名規則，對待測量車輛所對應的整車模型的dbs或者nas模型文件進行文件名命名，得到該待測量車輛所對應的模型文件；將形成的該待測量車輛所對應的模...

本發明涉及通信控制方法領域，具體涉及一種用于CAN?TSN異構網絡的時間同步系統，包括中央控制器、若干域控制器、多個ECU控制器和多個傳感器；中央控制器通過交換機與域控制器通信連接，中央控制器生成統一的時鐘基準，將時間戳信息封裝成TSN...