本實用新型提出了一種半電波暗室內車輛自動緊急制動系統的測試裝置，包括設置于半電波暗室內的安裝有自動緊急制動系統的被測車輛、目標模擬裝置、測試天線和報警信號采集單元；還包括設于半電波暗室外的報警信號指示單元和電磁干擾產生單元，以及實現半電...

本發明公開了一種評判碰撞工況下螺栓斷裂的虛擬仿真方法，包括以下步驟S1：創建螺栓虛擬網格模型，S2：生成預緊梁單元，對螺栓施加軸向預緊力，S3：生成表征螺栓力學性能的梁單元，S4：讀取碰撞工況下，螺栓的歷史載荷輸出曲線，根據螺栓失效準則...

本發明涉及實驗數據處理技術領域，具體涉及一種力與流場數據管理方法，包括步驟：S1、獲取力與流場數據；S2、設定數據的檢驗標準：數值區間和重復次數閾值；將原始數據中不在數值區間內的數據和重復次數超過預設閾值的數據清洗、過濾掉；S3、根據數...

本實用新型涉及汽車座椅制造技術領域，提供了HPM校準輔助裝置，解決難以準確固定和測量座椅假人的技術問題。框架的底部四角固定連接有可調高度的支腳，框架上設有座板和腳踏板，座板的兩側設有左側板和右側板；座板上設有背靠板，背靠板的底部設有滑動...

本發明涉及車輛性能測試技術領域，具體為一種復雜通信環境下的V2X測試系統及方法，該方法包括以下步驟：測試準備步驟，測試車輛上均設置有V2X通信模塊和通信測試模塊，V2X通信模塊能夠信息交互，通信測試模塊對V2X通信模塊進行通信監測；測試...

本發明涉及電池產熱量測試技術領域，具體公開了一種用于電池產熱量的測試和估算方法，包括如下步驟：通過數據記錄設備分別記錄第一階段、第二階段和第三階段的測試數據；測試數據包括第一溫度傳感器測量的電池表面溫度、第二溫度傳感器測量的空氣溫度；負...

本發明公開了一種商用車氣壓盤式制動器總成摩擦系數測試方法，包括測試部分和數據處理部分，其中測試部分包括以下步驟：制動氣室輸入氣壓P與氣壓制動卡鉗夾緊力N的關系標定；制動力矩T的測定；數據處理部分包括以下步驟：建立輸入氣壓與夾緊力的數學模...

本發明涉及車輛性能測試技術領域，具體為一種基于V2X的隧道測試系統及方法，該方法包括以下步驟：測試準備步驟，在隧道內間隔設置UWB固定基站；選取測試車輛，測試車輛包括測試車，測試車上設置有V2X通信模塊和UWB移動基站；行駛測試步驟，使...

本實用新型提出了一種模擬終端輻射的天線模塊及車內電磁輻射測試系統。該天線模塊包括基板；在基板第一表面上設有輻射微帶、與輻射微帶連接并向輻射微帶輸入射頻信號的饋線、串接于饋線上的功率調節單元；在基板的第二表面上設有接地層，第一表面和第二表...

本實用新型提出了一種半電波暗室內車輛前向碰撞預警系統的測試裝置，包括設置于半電波暗室內的安裝有前向碰撞預警系統的被測車輛、車輛模擬裝置、測試天線和報警信號采集單元；還包括設于半電波暗室外的報警信號指示單元和電磁干擾產生單元，以及實現半電...

本實用新型提出了一種車載緊急呼救系統的電磁場抗擾性能測試系統。該測試系統包括控制單元以及與所述控制單元連接的電磁干擾產生單元；還包括通信綜測儀，或者通信綜測儀和衛星信號發生器的組合；位于電波暗室內的被測車輛上設置有車載緊急呼救系統，該車...

本實用新型提出了一種半電波暗室內車輛自適應巡航控制系統的測試裝置，包括設置于半電波暗室內的安裝有自適應巡航控制系統的被測車輛、車輛模擬裝置、測試天線和自適應巡航控制系統被觸發時的信號采集單元；還包括設于半電波暗室外的用于展示所述信號采集...

本發明提供一種超高強度汽車鋼板氫致延遲斷裂性能測試方法，包括針對待測試超高強度鋼，準備多組試樣；對所述試樣進行準靜態拉伸試驗，獲得試樣的工程應力應變曲線數據；從該工程應力應變曲線數據中查找出與各組試樣的需求彎曲應力對應的需求應變量；針對...

本實用新型公開了一種可調彈簧標定工裝，包括兩塊相對間隔設置的測量盤，測量盤的外側面中心設置有將測量盤安裝在標定臺上的連接件，測量盤上設置有圓周均勻分布的至少三個徑向條孔，每個徑向條孔均配備有一個調節軸，調節軸沿著徑向條孔的延伸方向設置在...

本發明涉及車輛主動變道性能測試技術領域，具體為一種車輛主動變道系統測試評價方法，探測區域測試步驟和變道測試步驟，探測區域測試步驟：通過測試獲取背景車與測試車處于不同位置下，測試車能夠探測到背景車的探測距離Dl、Dr、Dm；變道測試步驟：...

本發明涉及一種鈮釩復合微合金化熱成形鋼及其生產、熱沖壓成形方法，該鈮釩復合微合金化熱成形鋼的化學成分重量百分比為：C：0.23?0.29；Si：0.2?1.0；Mn：1.0?2.5；P≤0.020；S≤0.010；Al：0.02?0.0...

本實用新型涉及汽車碰撞試驗領域，具體涉及一種車輛25％小偏置正面碰撞的壁障系統，包括安裝基座、剛體墻和碰撞塊，所述剛體墻與安裝基座固定連接；還包括支撐架和安裝板，所述支撐架包括若干伸縮件，所述安裝板通過伸縮件與剛體墻連接；所述碰撞塊的數...

本發明涉及汽車試驗場設計技術領域，具體涉及用戶與試驗場關聯時關鍵指標選擇與等效計算方法，包括以下步驟：S100分別對車輛在用戶道路和試驗場預設工況中的道路載荷譜進行采集；S200對采集的道路載荷譜進行預處理；S300選擇時域方法或頻域方...

本實用新型提出了ECU通用信號模擬控制信號控制電路，包括微控制單元，微控制單元連接第一模擬輸出電路，微控制單元連接第二模擬輸出電路，微控制單元連接通用總線收發器總輸入端，通用總線收發器通用信號輸入端連接通用集成電路模塊輸出端；微控制單元...

本實用新型公開了一種汽車防抱死系統試驗夾具，包括輪速傳感器、傳感器安裝支架、第一轉軸、第二轉軸、襯套、軸承和彈性綁帶，第一轉軸的內側段帶有外螺紋用于外套固定盤并能結合螺母鎖緊固定，第一轉軸的外側段與第二轉軸的內側段通過螺紋連接并結合外套...