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        中國汽車工程研究院股份有限公司專利技術

        中國汽車工程研究院股份有限公司共有1620項專利

        • 本發明提出了一種用于車載融合ADAS功能電磁抗擾性能測試的系統,包括設置于電波暗室內的雷達目標模擬器、視頻播放設備和EMS天線,電波暗室外的控制器和射頻信號源,以及實現電波暗室內外信息傳輸的信號傳輸模塊;毫米波雷達接收雷達目標模擬器發出...
        • 本發明公開了一種自動駕駛汽車場地車道線采集小車,小推車帶有慣導容納腔并配備有蓋板,小推車的前中部的缺槽通過固定安裝的透明觀察板覆蓋,透明觀察板上設置有激光過孔和刻度線,支撐臂能翻轉至水平收折狀態,也能翻轉至豎直工作狀態;支撐臂的橫桿中部...
        • 本發明提出了一種智能網聯汽車駕駛員車道變換系統及其工作方法,該系統包括在智能網聯車輛本體內安設有用于采集駕駛員臉部姿態的N個圖像采集裝置,還包括安設在智能網聯車輛本體上用于采集本車車輛與其它車輛距離的M個距離采集裝置,所述智能網聯車輛控...
        • 本發明涉及車輛耐久性試驗技術領域,具體涉及用戶與試驗場關聯時用戶道路最少采集里程計算方法,獲取用戶道路耐久性載荷譜采集;確定分析對象,獲取偽損傷密度;利用非參數檢驗方法對分析對象所受到的載荷譜進行正態性檢驗;基于概率統計的理論,從總體服...
        • 本發明公開了一種自動駕駛測試設備運輸支撐系統,包括由第一箱體、第二箱體組成的便攜箱,所述第一箱體與第二箱體通過合頁鉸接,并能在扣合后鎖緊在一起,所述便攜箱的側壁上設置有把手和走線鏤空,第一箱體、第二箱體的內腔劃區用于測試設備各部分的固定...
        • 本發明提出了一種基于聲音識別的智能車輛ADAS預警測試方法和系統,該方法包括以下步驟:S1,獲取報警聲音,所述報警聲音包括K個報警子聲音;S2,對步驟S1中得到的報警第k子聲音進行聲音提取處理,將提取處理后的聲音數據形成報警聲音數據庫;...
        • 本發明公開了一種自動駕駛測試設備慣導架,包括長度可調的安裝桿和托板組合架,安裝桿的一端安裝有帶膠墊的固定抵緊頭,另一端通過球頭頂桿與帶膠墊的活動抵緊頭活動連接,且球頭頂桿配備有助力旋鈕;托板組合架包括安裝抱箍、慣導擱板和連接板,慣導擱板...
        • 本發明提出了一種車輛駕駛路試總線事件優化系統及其方法,該系統包括測試車輛,還包括設置在所述測試車輛上與測試車輛上設置的傳感器數量、類型和位置相同的監測傳感器;監測傳感器的信號輸出端與CAN總線的信號輸入端相連;CAN總線的信號輸出端與車...
        • 本發明涉及汽車環境測試技術領域,具體公開了一種汽車環境風洞掃氣及呼吸空氣系統,包括駐室和環形流道,駐室外部設有掃氣風機,掃氣風機連接有出風管,出風管上設有開關風閥Ⅰ,駐室的側壁上還連接有導流管,駐室外設有干燥室,干燥室內設有連接導流管與...
        • 本發明涉及汽車節能減排技術領域,具體公開了一種仿生學重型卡車氣動減阻裝置,該氣動減阻裝置安裝于牽引車與拖車之間,該氣動減阻裝置包括連接面、整流面和兩個側面,所述連接面固定在拖車靠近牽引車一側,所述整流面包括外凸弧面、內凹弧面和尾部延伸面...
        • 本發明提出了一種用于智能網聯汽車的CAN總線數據傳播無線射頻系統和方法,包括:單片機、無線模塊、直流降壓單元和電平檢測單元;單片機信號交互端連接無線模塊信號交互端,直流降壓單元電源輸出端連接單片機電源輸入端,電平檢測單元信號接收端連接單...
        • 本發明涉及汽車性能測試領域,為了解決現有的抗熱衰退制動測試方法中,由于采用人工制動進行勻減速制動而導致操作不便的問題,提供了一種汽車抗熱衰退制動系統性能測試方法,包括以下步驟:加速步驟:將汽車加速到測試速度;制動步驟:進行緊急制動,使得...
        • 本實用新型公開了一種機動車爆胎應急安全裝置試驗用高速破胎裝置,包括刀具、固定支架、刀具轉軸、刀具拉動機構和刀具約束釋放機構,固定支架安裝在機動車上除輪胎總成以外的任一固定部位,刀具通過刀具轉軸安裝在固定支架上并位于機動車的輪胎側面,刀具...
        • 本實用新型公開一種汽車材料摩擦副的粘滑運動測試設備中的粘料頭與執行電機連接結構。執行電機用于為汽車材料摩擦副的粘滑運動測試提供正壓力,所述執行電機的輸出推桿上同軸連接有聯軸器,該聯軸器通過夾持板組件與簧片一端固定,該簧片的另一端與所述粘...
        • 本實用新型公開一種異響摩擦試驗臺運動平臺裝置,每個連接塊上分別連接有一個支撐腳架,這兩個支撐腳架對稱設置;每個支撐腳架由多個沿周向均布的彈性支撐組件構成,每個彈性支撐組件具有一塊固定板,該固定板用于與異響摩擦試驗臺固定連接,從而將承載梁...
        • 本發明提出了一種自動駕駛數據處理方法及其系統,該處理方法包括以下步驟:S1,判斷數據導入模塊是否接收到第一觸發信號,若數據導入模塊接收到第一觸發信號,則數據導入模塊將文件夾內的文檔進行順序編號;S2,若待導入的文檔
        • 本發明涉及通過調零抵消皮重的裝置領域,具體涉及一種汽車天平去皮重裝置,包括天平上框架與天平下框架,所述天平上框架與天平下框架之間設有去皮重杠桿機構、測力傳感器和鎖止件,所述去皮重杠桿機構包括支座、平衡杠桿和砝碼,所述支座固接于天平下框架...
        • 本發明請求保護一種基于大數據的汽車工程信息系統,包括:三維模型建立模塊,用于對不同品牌不同系列的車型進行三維輕量級圖形建模;三維圖形引擎模塊,用于對選定車型的三維輕量級模型進行拆解、顯示、隱藏、剝離、查看信息的功能;數據結構樹模塊,用于...
        • 一種基于摩擦異響試驗臺水平方向激振的標定方法,包括:對初始空載狀態下水平方向運動的相關參數(力、位移、加速度)進行標定,從而獲得,空載狀態下水平方向運動的相關參數(力、位移、加速度),并使用該參數對試驗過程中的測試的相關參數(力、位移、...
        • 本發明公開了一種機動車爆胎應急安全裝置試驗用高速破胎裝置,包括刀具、固定支架、刀具轉軸、刀具拉動機構和刀具約束釋放機構,固定支架安裝在機動車上除輪胎總成以外的任一固定部位,刀具通過刀具轉軸安裝在固定支架上并位于機動車的輪胎側面,刀具轉軸...
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