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        中國汽車工程研究院股份有限公司專利技術

        中國汽車工程研究院股份有限公司共有1620項專利

        • 本實用新型公開了一種適用于整車能量流試驗的機油外循環裝置,包括外循環主體,在外循環主體的中心設置有上下貫通整個外循環主體的回油管,在外循環主體的上部環繞回油管設置有一圈開口朝上的進油腔,在外循環主體的側壁上開設有至少兩個與進油腔連通且徑...
        • 本發明涉及消防技術領域,針對環境風洞試驗時,轉鼓來回往復運動,高壓軟管會受到拉扯、擠壓,高壓軟管容易損壞的問題,提供了一種環境風洞可移動高壓細水霧的布置方法,包括:將坦克鏈的一端固定在轉鼓的側壁上,另一端固定在地上;將高壓軟管的一端固定...
        • 本發明提供一種基于大數據的汽車工程信息平臺,包括:三維模型建立模塊,用于對不同品牌不同系列的車型進行三維建模;三維模型顯示模塊,用于對選定車型的三維模型進行顯示;數據結構樹模塊,用于對查看的車型的各個組件的名稱、基本信息、材料和性能,以...
        • 本發明涉及載荷譜處理技術領域,具體為一種基于長短期記憶網絡的載荷譜外推方法,包括以下步驟:S100:獲取載荷譜數據;S200:將載荷譜數據進行數據處理,劃分訓練集和測試集;S300:基于LSTM算法,使用訓練集進行訓練,得到輸入樣本數據...
        • 本發明涉及汽車異響仿真分析技術領域,具體涉及一種預測汽車內飾系統摩擦異響危險點的方法,包括如下步驟:S1:建立目標三維模型;S2:確定目標區域,并在目標區域中建立相互接觸兩個部件的節點對;S3:在預設頻率振動下獲取節點對中兩個節點的相對...
        • 本發明一種帶負載工況下測試車用小電機噪聲振動等相關性能的裝置,包括可移動支撐臺架、多電機共用測試平臺以及負載換向提升機構;所述多電機共用測試平臺包括支撐板和多電機測試機構;所述多電機測試機構包括多電機安裝擋板、負載傳動裝置以及靜音負載提...
        • 本實用新型提出了一種高度可調的標定臺支撐結構,包括支撐座,支撐座上方設有升降安裝座,升降安裝座上連接有夾緊部件,支撐座上設置有若干調節螺紋孔,調節螺紋孔均配備有高度調節螺栓,升降安裝座上對應調節螺紋孔設置有供高度調節螺栓穿過的通孔,高度...
        • 一種后縱梁加強件、后縱梁組件及汽車,涉及汽車技術領域,包括:后縱梁以及上述的后縱梁加強件,后縱梁包括主板體、第三側板以及第四側板,第三側板與第四側板間隔設置于主板體相對的兩側,主板體、第三側板以及第四側板共同圍成槽體,加強件設置于槽體內...
        • 本發明公開了一種泊車系統感知測試臺,包括泊車平臺、障礙物臺架和模擬車輛組合臺架,模擬車輛組合臺架設置在泊車平臺上,在模擬車輛組合臺架上設置有模擬車輛布置的泊車系統,泊車系統至少包括超聲波雷達、環視攝像頭和前視攝像頭,障礙物臺架包括兩根分...
        • 本發明提出了一種泊車感知能力測試臺電氣控制系統和工作方法,包括S1,泊車平臺啟動,對X軸梁、Y軸梁和Z軸梁進行信號響應,S2,模擬車輛組合臺架進行啟動操作,車頭子平臺信息采集單元和車尾子平臺信息采集單元的CAN總線信號進行解析和加載,S...
        • 本發明公開了一種發動機罩鉸鏈結構以及一種新能源汽車,包括:發動機罩、基座、支撐組件、活動組件以及氣缸,所述活動組件安裝于發動機罩上,所述基座安裝于車身上,所述氣缸底端安裝于車身上,所述氣缸伸縮端安裝于活動組件上,所述支撐組件安裝于基座上...
        • 本發明涉及路況采集技術領域,針對現有技術對環境要求高,易出現較大偏差的問題,提供了一種基于車車通訊的路況實現方法,包括:數據庫模擬步驟,得出噪聲聲壓P與路況之間的映射關系;數據采集步驟,采集車輛行駛時路面通過輪胎激勵到車內的噪聲數據;數...
        • 本發明公開了一種用于泊車系統感知測試的模擬車輛組合臺架,包括能水平伸縮的支撐平臺發明,在支撐平臺發明上設置有模擬車輛布置的泊車系統,泊車系統至少包括超聲波雷達、環視攝像頭和前視攝像頭,支撐平臺發明的前后水平間隔設置有車頭子平臺發明和車尾...
        • 本發明涉及汽車異響仿真分析技術領域,具體涉及一種汽車撞擊異響風險位置預測方法,包括如下步驟:S1:在汽車系統有限元分析模型中內飾件邊緣和鈑金件邊緣配合的區域內標注節點并組成節點對;S2:在路譜激勵下汽車系統有限元分析模型分析節點對內節點...
        • 本發明涉及汽車異響仿真分析技術領域,具體涉及一種基于極限溫度場下的車輛內飾撞擊異響風險等級標定方法,包括如下步驟:S1:在建立的車輛內飾FEA模型內建立鈑金件和內飾件兩兩之間裝配間隙處的異響節點副;S2:將車輛內飾FEA模型進行溫度處理...
        • 本發明提供一種汽車前橋及車架動力學建模及模型驗證方法,所述方法包括以下步驟:S1)利用實體軟件建立前橋動力學模型,前橋包括前輪、懸架板簧、減震器、轉向橋、轉向拉桿、以及轉向節;S2)利用實體軟件建立及驗證前橋子系統動力學模型;以及S3)...
        • 本發明涉及器件性能測定技術領域,具體涉及一種機械式抗凹性測定裝置,包括:豎向設置的底座總成,底座總成上滑動連接有可以沿著底座總成上下移動的調整座總成,調整座總成上設置有可垂直于底座總成移動和繞自身軸線旋轉的加載臂總成,所述加載臂總成上設...
        • 本實用新型公開了一種用于懸掛式空軌齒輪箱型式試驗的試驗臺,包括試驗平臺、驅動電機和加載電機,驅動電機和加載電機均設置在試驗平臺上,在試驗平臺上設置有主試齒輪箱和陪試齒輪箱,驅動電機和陪試齒輪箱構成的水平串聯組與加載電機和主試齒輪箱構成的...
        • 本實用新型公開了一種轉向力施加機構,包括高度調節裝置和連接裝置,高度調節裝置包括固定座、調節臂、上連桿和下連桿,調節臂的下端能左右轉動地設置在固定座上,上連桿和下連桿分別鉸接在調節臂的上端和中部,上連桿和下連桿均為水平延伸且分別位于調節...
        • 本實用新型提供了一種水箱支架及白車身結構,涉及汽車領域。該水箱支架包括第一橫梁、第二橫梁、第一縱梁、第二縱梁以及加強支架。第一橫梁、第二橫梁、第一縱梁以及第二縱梁相互連接形成框體,且第一橫梁與第二橫梁相對設置,第一縱梁與第二縱梁相對設置...
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