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        安徽江淮汽車集團股份有限公司專利技術

        安徽江淮汽車集團股份有限公司共有9403項專利

        • 本發明公開了一種基于數據的智能駕駛仿真測試方法,包括:對實采數據和仿真數據進行處理,得到價值數據;利用價值數據中的車輛駕駛行為和交通車數據訓練全連接網絡,得到智能代理模型;利用規控仿真模塊,根據價值數據和智能代理模型進行規控仿真測試,并...
        • 本發明公開了一種阻尼可調式慣容減振器,包括慣容器和磁流變減振器,所述慣容器的下端與所述磁流變減震器的上端連接,所述慣容器包括滾珠絲桿(1)和滾珠螺母(2),所述磁流變減振器包括底座、外缸筒(4)、活塞(5)和旋轉筒(6),所述旋轉筒(6...
        • 本發明公開了一種汽車底盤抗沖擊強度臺架試驗方法,主要按照既定的整車底盤裝調標準,將底盤系統上的零部件裝配成車身模擬工裝,并與牽引裝置連接;基于預先建立的道路特征庫、行車工況參數庫及當前試驗項目,在臺架上布設路面模擬裝置,并控制牽引裝置啟...
        • 本發明公開了一種基于知識圖譜的車載音樂智能推薦方法,包括:構建用戶?音樂交互知識圖譜數據庫;利用融合圖注意力和知識圖卷積網絡的雙端推薦模型,對用戶?音樂交互知識圖譜數據庫進行分析,以得到推薦音樂。本發明的基于知識圖譜的車載音樂智能推薦方...
        • 本發明屬于商用車技術領域,具體涉及一種商用車主動式導流罩及控制方法。商用車主動式導流罩設置于商用車的駕駛室上方,包括縱向導流罩、橫向導流罩、縱向電機、橫向電機、控制器及傳動機構;縱向電機及橫向電機均與傳動機構連接,縱向導流罩及橫向導流罩...
        • 本發明公開了一種汽車座椅H點的定位裝置,涉及汽車座椅設計技術領域,包括:支撐框架;固定在所述支撐框架上的配重系統;固定在所述支撐框架上的座墊模塊;與所述支撐框架、所述座墊模塊均固定連接的靠背模塊;固定在所述支撐框架的旋轉軸中心點的測量球...
        • 本發明屬于汽車座椅智能控制技術領域,提供一種汽車座椅主動側翼的自適應控制方法、系統及應用,包括獲取多源感知信息,包括車輛行駛狀態信息、駕駛員轉向意圖、乘員個體特征和乘員實時姿態;基于控制決策混合模型對多源感知信息進行綜合分析計算,獲得座...
        • 本發明屬于汽車仿真試驗技術領域,具體涉及一種自動駕駛閉環仿真平臺的生成方法,包括構建場景數據庫,并保證場景的高覆蓋度;從場景數據庫中選擇任一個場景輸入至端到端模型進行仿真測試,測試結果反饋到輸入的場景,完成閉環;場景危險性評估,通過端到...
        • 本發明屬于高分子材料技術領域,具體涉及一種相容劑、抗菌劑、抗菌PSU復合材料及其制備方法,相容劑為TiO2?g?PEGDMA,抗菌劑為二氧化鈦/百里酚/海藻酸鈉類型的抗菌劑,抗菌PSU復合材料按重量份由80?100份的PSU,0.2?0...
        • 本發明公開了一種增程車輛在極寒怠速發電工況下的電池保護方法,涉及電池保護技術領域,方法包括:檢測電池電芯的最低溫度;當所述電池電芯的最低溫度小于第一預設溫度時,禁止啟動車輛,禁止啟動增程器;當所述電池電芯的最低溫度大于第一預設溫度且小于...
        • 本發明屬于汽車安全技術領域,具體涉及一種汽車涉水逃生方法及逃生系統。當車輛掉入水中時,設置于車輛上的壓力傳感器及水平測量儀檢測到相關數據后,控制器開啟逃生模式;設置于天幕玻璃上的綁帶降下,并扎緊在大臂后,綁帶上升,將駕駛員吊起,座椅表面...
        • 本發明公開了一種混合動力汽車的尾氣處理系統及方法,該系統包括:混合動力控制器、48V電池、12V蓄電池、繼電器、DCDC轉換器和PTC;DCDC轉換器與混合動力控制器信號連接,DCDC轉換器分別與所述48V電池和12V蓄電池電連接;48...
        • 本發明公開了一種車內全息投影掛飾顯示控制方法,本發明的主要設計構思在于,將全息投影技術賦予車載掛飾的特點,將傳統車載掛飾升級為智能動態交互系統,可以兼具車輛狀態模擬、環境自適應場景切換以及個性化創作等多種交互功能。具體地,在全息投影掛飾...
        • 本發明公開了一種車輛充電智能提示方法,本發明的主要設計構思在于,針對提前為車輛充電該特定需求,提出將日常的車輛耗電數據與基于用戶充電習慣體現的充電信息相結合,由此預判是否存在提前充電的需求。具體地,基于對日間車輛耗電數據以及充電數據的綜...
        • 本發明公開了一種自動駕駛預期功能安全場景庫構建方法、裝置及設備,涉及自動駕駛技術領域,所述方法包括:構建初始預期功能安全場景庫;根據自動駕駛系統的設計運行域和危害行為,確定邏輯場景參數邊界;根據所述邏輯場景參數邊界,生成仿真自動駕駛場景...
        • 本發明公開了一種基于目標車輛行駛軌跡的自動駕駛場景生成方法,包括:對自然駕駛進行數據采集得到的原始數據進行數據處理,以得到目標車軌跡數據;將目標車軌跡數據按照場景類型進行分類,以形成不同場景下目標車軌跡數據集;根據所述目標車軌跡數據集進...
        • 本發明公開了一種車載攝像頭數據自動處理方法,本發明的主要構思在于,自動采集車輛回傳的圖像數據并接收用戶輸入的查詢文本;利用預訓練的視覺檢測模型提取預處理后的所述圖像數據的圖像視覺特征;利用預訓練的語言理解模型提取所述查詢文本的語義特征;...
        • 本發明公開了一種混動發動機,包括:缸體、多個主軸承蓋和固定組件,缸體上設置有軸承固定槽,多個主軸承蓋沿缸體的長度方向均勻間隔設置,且主軸承蓋的底部具有連接槽;固定組件包括固定凸臺、連接塊和限位螺栓,固定凸臺分別設置在軸承固定槽的兩側,連...
        • 本發明公開了一種基于BEV網絡的自動駕駛系統數據處理方法及系統,方法包括:實時獲取來自多個傳感器的多個傳感器數據,每個傳感器數據至少包括一個激光雷達數據和六個相機數據;對傳感器數據均進行時間戳同步處理,得到時間對齊的多模態數據;對多模態...
        • 本發明屬于智能座艙技術領域,提供基于虛實結合的智能座艙場景編排模擬方法、系統及應用,方法包括建立物理層,物理層包括真實車身及座艙的零部件與操作機構;建立信號轉換層,信號轉換層包括硬件在環測試機柜;建立虛擬反饋層,將物理層輸出的電信號與動...
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