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        安徽江淮汽車集團股份有限公司專利技術

        安徽江淮汽車集團股份有限公司共有9405項專利

        • 本發明公開了一種車載保險箱分級授權系統及方法,該系統包括:車載終端、移動終端和車機大屏;將車載保險箱設置為兩層結構,上層為翻蓋式保險箱結構,采用一級加密機制,下層為抽拉式結構,采用二級加密機制;車載保險箱分別與所述車機大屏和所述車載終端...
        • 本發明公開了一種基于動態逆投影變換矩陣的隧道場景車道線檢測方法,主要提出在圖像坐標系下利用相鄰車道線精準計算滅點相對位置,并據此判斷路面平坦與否;基于滅點位置再結合預標定數據動態更新IPM矩陣,實現了對高低起伏隧道場景下車道線檢測誤差的...
        • 本發明屬于自動駕駛輔助技術領域,提供一種循跡倒車路徑記憶方法、系統、電子設備及介質,方法包括獲取環境感知信息;循跡倒車功能同時滿足激活條件和路徑記憶條件時,啟動控制程序,否則清退路徑記憶,控制程序包括動態檢測歷史記憶路徑點及其與當前行駛...
        • 本發明公開了一種遠程檢測分析汽車靜態電流異常的控制系統及方法,系統包括:電池傳感器,用于在車輛下電后周期性地檢測蓄電池的靜態電流值;車載遠程終端,具有備用電源和通訊模塊,用于在接收到所述電池傳感器發送的異常信號后切換至備用電源工作模式;...
        • 本發明公開了一種基于車路云協同的自動駕駛控制方法,包括:通過路端將障礙物、天氣、局部道路路況信息傳遞給車端和云端,并給出路端局部速度曲線;通過車路云全局信息共享,車端在云端和路端發來的數據打上時間戳,以對相應的感知結果進行匹配,并根據車...
        • 本發明公開了一種電控放水閥總成,包括殼體、底座、接線柱、電控排水閥、加熱棒和液位傳感器;殼體與儲氣筒連接;底座與殼體相連接,底座底面上開設有用于安裝加熱棒的加熱棒安裝螺紋孔和用于安裝液位傳感器的液位傳感器安裝螺紋孔;電控排水閥為開關閥且...
        • 本發明提供了一種發動機呼吸系統竄油量測試裝置及方法,其中該測量裝置包括竄油量收集裝置和溫度控制裝置,所述竄油量收集裝置包括收集球,所述收集球的內部為中空腔體,收集球的球壁的一側設置有進水管,收集球的球壁的另一側設置有出水管,進水管與所述...
        • 本發明公開了一種自適應能量回收方法,包括:在加速過程中,獲取電機的加速扭矩和整車的加速度;在減速過程中,獲取電機的回收扭矩和整車的減速度;根據加速扭矩、加速度、回收扭矩和減速度,得到當前的整車質量和行車阻力;根據整車質量和行車阻力,得到...
        • 本發明公開了一種新能源汽車低壓蓄電池供電系統,主要結合新能源汽車的電源模式特點,在低壓蓄電池出現電量過低時,能夠及時終止故障蓄電池的過度消耗,并優先觸發備用蓄電池維持低壓系統工作,并在特定條件下,通過動力電池給低壓蓄電池補充電量,避免低...
        • 本發明公開了一種油冷電機結構,包括電機殼體和電機端蓋(10),所述電機端蓋(10)上轉動安裝有主軸(2),所述主軸(2)內設有第一油道(12),所述主軸(2)上安裝有噴油組件和轉子(6),所述電機端蓋(10)內設置有第二油道,所述第一油...
        • 本發明屬于人車交互、自動駕駛輔助技術領域,提供一種沉浸式自適應巡航人車交互方法、系統及應用,包括實時采集駕駛狀態信息及車輛環境信息并存儲;分析上述信息,識別目標特殊場景,其包括用戶狀態、駕駛環境和車輛駕駛模式;基于用戶狀態和駕駛環境,執...
        • 本發明公開了一種AMT變速器電控離合執行機構,包括主殼體、中間殼體、離合驅動電機、插銷頭;主殼體側邊與變速箱相連,主殼體和離合驅動電機分別設置于中間殼體的兩端,中間殼體內部設有傳動組件,離合驅動電機輸出端與傳動組件輸入端相連,傳動組件輸...
        • 本發明公開了一種混動發動機活塞冷卻噴嘴打靶方向檢測的工裝,該工裝包括導管、頂板、定位套、缸體、冷卻噴嘴、定位頂針及頂針座;冷卻噴嘴設于缸體預設安裝孔內,定位套設于缸體且在冷卻噴嘴上方,頂板通過定位套固定于缸體并對應冷卻噴嘴開圓形過孔;頂...
        • 本發明公開了一種新能源物流車駐坡電機堵轉的控制方法,包括:判斷是否滿足駐坡條件;若是,則執行第一次駐坡;電機控制器上報駐坡次數1,并且執行第二次駐坡;電機控制器上報駐坡次數2,并且進行第三次駐坡;電機控制器上報駐坡次數3,并發送駐坡次數...
        • 本發明公開了一種汽車空氣彈簧控制方法及系統,包括:獲取目標車輛的車身狀態信息;基于車身狀態信號判斷車輛當前是否為可調狀態,若是,則發出空簧調節請求;根據目標車輛發出的空簧調節請求,確定空氣彈簧調節動作;基于空簧調節動作請求,調節車輛高度...
        • 本發明屬于車身試驗技術領域,具體涉及一種薄板植焊自動彎曲試驗裝置,包括固定組件部分及移動組件部分;固定組件部分包括固定底板、植焊釘卡板、滑塊及氣缸安裝板,植焊燈卡板、滑塊及氣缸安裝板均設置于固定底板上;移動組件部分包括端頭帶角度的滑軌、...
        • 本發明提供了一種基于沖壓自動化線的板件清潔機構,其包括用于對板件進行升降的輔助頂料裝置、用于吹除板件上鐵屑的氣動噴氣機構,在前側的切邊模具刀口間避空孔水平面上的左右模具切邊刀口處分別設置有所述輔助頂料裝置,在后側的切邊模具下模內型面之間...
        • 本發明提供了一種柔性連接裝置,其包括下部通用定位機構、上部專用連接工具小車、連接工具,所述下部通用定位機構用于對上部專用連接工具小車進行支撐和定位夾緊,所述上部專用連接工具小車用于對所述連接工具進行支撐定位和跨線體的流轉。本發明能夠通過...
        • 本發明公開了一種車輛下電后總線網絡狀態控制方法,本發明的主要設計構思在于,將網關作為整車信號交互中心,實現各網段總線信號的路由。預先在網絡管理報文中增加自定義的請求網絡標志位;在車輛下電后,當存在跨網段交互功能需求時,通過網關協同控制打...
        • 本發明公開了一種功率分流行星排測試系統及測試方法,所述測試系統包括:用于向被測功率分流行星排的太陽輪輸入動力源的第一測試電機、用于向行星架輸入動力源的第二測試電機、用于向齒圈輸入動力源的第三測試電機、用于監測太陽輪的物理參數的第一扭矩傳...
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