本發明公開了一種用于汽車線束的可視化自密封固定卡扣，包括線束扎帶（1）和扎帶鎖緊頭（2），所述線束扎帶（1）固定在所述扎帶鎖緊頭（2）上，所述扎帶鎖緊頭（2）上還固設有密封帽（3）和連接塞（4），所述密封帽（3）上朝向所述連接塞（4）的...

本公開提供了一種汽車再生制動功率協同消耗方法及裝置、電子設備，涉及車輛制動技術領域，依據再生制動目標發電功率與動力電池實時最大充電功率確定需消耗的總功率，將該總功率動態分配為電機自身消耗功率和車載附件消耗功率，并協同調節電機直軸、交軸電...

本發明公開了一種面向多設備兼容性控制的智能汽車自動化測試系統及方法，旨在解決現有測試工具鏈割裂、無法實現多協議設備協同自動化測試的問題。本系統包括統一調度控制核心和多協議適配層，其中統一調度控制核心采用事件驅動型狀態機，解析并執行測試用...

本發明公開了一種低貨臺電動輕型卡車及輪邊驅動裝置，該低貨臺電動輕型卡車包括駕駛室、前橋總成、貨箱、低貨臺車架及后橋總成；低貨臺車架為階梯式分段結構，車架縱梁中段相對前段向下偏移；后橋總成為雙后輪分布式輪邊驅動結構，驅動電機通過行星排減速...

本發明涉及汽車行駛輔助技術領域并公開一種車輛輔助行駛裝置，包括升降組件和履帶組件，升降組件設置在車身下側；履帶組件設置在升降組件的下側，履帶組件用于與地面接觸，履帶組件與升降組件連接，履帶組件包括履帶架、驅動輪、導向輪和履帶，履帶架與升...

本發明屬于汽車碰撞試驗技術領域，提供一種基于高速攝像的汽車碰撞試驗測速系統及測速方法，該系統包括高速攝像單元，其拍攝方向與受測車輛的運動方向垂直設置，用于采集碰撞過程視頻流；基準標注板，由具有預定物理尺寸的標定圖案附著于透明基板構成，基...

本發明公開了一種新能源汽車環境模擬試驗放電回饋電網的裝置及方法。該裝置包括并網逆變器、放電控制盒、放電槍和上位機，其中放電控制盒內置繼電器、控制主板及CAN收發器，通過上位機控制與車輛BMS交互。放電時，放電控制盒模擬直流充電機與車輛握...

本發明公開了一種新能源商用車光伏發電控制方法，屬于新能源汽車技術領域。主要是將動力電池劃分為獨立驅動整車的AB兩個電池區，并引入了動態冗余均衡控制策略：在A區放電、光伏為B區充電的過程中，實時計算負載功率與光伏功率的動態功率差ΔP；當Δ...

本發明公開了一種壓鑄件材料性能預測與分區仿真分析方法，屬于數據預測與仿真分析領域。具體來說，通過采集壓鑄件樣件上多個標定點的實測材料性能參數，并從工藝模流分析結果中提取對應位置的工藝參數，構建訓練數據集，并建立工藝參數與材料性能之間的非...

本發明公開了一種新能源汽車冗余供電控制方法，旨在解決現有單路DCDC供電故障易導致全車斷電的問題。本發明基于雙路DCDC、雙低壓鋰電池及雙智能配電盒的硬件架構，通過實時監測主DCDC輸出狀態、主路智能配電盒的工作狀態以及關鍵負載的供電狀...

本發明公開了一種大件牽引運輸車前牽引鉤裝置，包括前牽引鉤座總成和牽引鉤總成。前牽引鉤座總成設有牽引鉤座板、上中下三道加強板、下加強板加強筋、下安裝板、座體加強筋及連接座，上、中、下加強板由上至下依次布置于牽引鉤座板，下安裝板固定于下加強...

本發明屬于汽車零部件技術領域，提供一種分動器控制系統及其控制方法、汽車，該系統包括高低檔切換開關；空檔開關；高低檔控制閥；空檔控制閥；互鎖與排氣邏輯閥；當空檔控制閥向空檔氣缸供氣時，空檔氣缸內的壓力驅動互鎖與排氣邏輯閥切換至第一工作位，...

本發明屬于汽車裝配輔助工具技術領域，具體涉及一種上擺臂扶正及緊固防跟轉機構，包括機構本體，設置于機構本體上的第一托塊和第二托塊，在機構本體上設置有第一中間連接板和第二中間連接板；第二中間連接板上設置有橫向導軌，在橫向導軌的兩側分別設置有...

本發明公開了一種基于OCR技術的車輛屏幕自動化測試控制方法，包括：測試初始化，導入測試用例；基于所述測試用例，實時執行ADB截圖與OCR識別；根據OCR識別結果是否符合對應測試用例的預期，進行智能決策與指令執行；測試結果記錄與判定，生成...

本發明公開了一種汽車后輪轉向控制方法，包括：通過ADS的雷達傳感器識別后輪周邊是否存在障礙物，如果有，則進行障礙物狀態及障礙物距離的識別；獲取后輪胎直徑，轉向控制器根據所述障礙物狀態、所述障礙物距離和所述后輪胎直徑計算后輪當前允許的最大...

本發明公開了一種車窗防盜系統，包括：六個紅外發光管，分別設在四個車門的門窗的升降機構的玻璃托架底部、前擋風窗和后風窗的底部，各紅外發光管的安裝位置滿足紅外線在玻璃中發生多次全反射，并從預設位置射出；四個車門的門窗、前擋風窗和后風窗頂部，...

本發明提供了一種非公路寬體自卸車自動換擋控制方法，其包括以下步驟：步驟S1、TCU接收到的換擋模式輸入為自動換擋模式D；步驟S2、TCU根據油門、制動踏板開度、左右車輪輪速、電機轉速信息，查變速器升降檔MAP圖，判斷是否滿足換擋條件；步...

本發明公開了一種后背式動力電池框架結構及裝配方法，該結構包括：電池框架總成、電池冷卻機組和集成管；所述電池框架總成為組合式鋼架結構，所述電池框架總成沿豎直方向設有上中下三層，每一層均設有多個標準電池模塊組成的電池包，每個模塊含獨立的殼體...

本發明公開了一種直流充電可調方法與新能物源流車，所述方法包括：通過手機APP、儀表或MP5與整車控制器的交互，設置直流快充倍率；在下一次直流快充時，A+喚醒VCU和電BMS；VCU將允許充電信號和直流快充倍率的設置結果發送到BMS；BM...

本發明公開了一種車道線點云地圖增量更新方法，包括：通過采集車道線的實時點云數據；對所述車道線的實時點云數據進行配準，生成增量車道線點云；將所述增量車道線點云與增量軌跡進行匹配，得到增量車道線點云的起始點和終止點；將所述增量車道線點云的起...