本發明公開了一種用于歐標商用車電子駐車的控制系統及方法，該系統包括：電子駐車控制器、電子穩定性控制器、第一駐車電機、第二駐車電機、第三駐車電機和第四駐車電機；第一駐車電機和第三駐車電機分別與設置在左后輪側的雙缸盤式制動器所對應的活塞缸傳...

本發明公開了一種基于環境光與人臉感知的中控屏調節裝置、系統及方法，所述裝置包括：依次設置在中控屏底部的球形連接結構、轉動裝置、伸縮裝置和移動控制模塊、設置在前擋風玻璃底部的環境光傳感器、設置在后視鏡上方的人臉定位攝像頭、設置在方向盤上的...

本發明公開了一種煙塵收集過濾裝置，包括連接筒和罩體，連接筒的外壁上開設有兩個第一滑槽，兩個第一滑槽相對分布，兩個第一滑槽內部均嵌入滑動連接有移動板，兩個移動板的下端分別通過轉軸與罩體轉動連接，其中一個移動板上設置有罩體角度調節組件，罩體...

本發明屬于汽車轉向控制技術領域，提供一種車輛原地轉向控制方法、系統及應用，包括響應于原地轉向指令，判斷車輛是否滿足原地轉向條件；若滿足，則執行電動差速轉向策略，電動差速轉向策略包括：基于動態確定的目標輪速計算驅動所需的參考扭矩，當參考扭...

本發明公開了一種混合動力汽車FTIV閥卡滯診斷方法，包括：在碳罐與FTIV閥之間的管路上設置壓力傳感器，以檢測碳罐與FTIV閥之間管路內的氣壓；在FTIV閥卡滯診斷時，利用進氣歧管的負壓，對碳罐與FTIV閥之間的管路抽真空，使碳罐與FT...

本發明公開了一種基于多模態感知與行程意圖的整車協同控制系統、方法及電子設備，前者包括：多模態感知單元，用于實時獲取乘員的多模態生物特征數據及艙內環境數據；行程意圖獲取單元，用于獲取車輛的行程信息；中央體驗協調單元，與多模態感知單元及行程...

本發明公開了一種無人非公路寬體自卸車線控舉升控制系統及方法，所述系統包括：打氣泵、干燥器和儲氣筒，儲氣筒連有取力器電磁閥、下降電磁閥和舉升電磁閥，各電磁閥的一端連有整車控制器；取力器電磁閥連有變速箱帶取力器總成，其依次連有取力軸和齒輪泵...

本發明公開了一種汽車座椅穴位刺激適配方法，屬于智能座艙技術領域。主要構思是采取降維思路，通過預先定義身高分組，將大量的個體差異轉化為數量可控的分組，并為每組用戶選擇相對最為合適的固定促動器來實現刺激方案的適配。具體包括：獲取當前用戶的身...

本發明屬于安全駕駛輔助技術領域，提供一種動態調整的車輛前向碰撞預警方法、系統及應用，包括實時獲取駕駛員的狀態參數；實時獲取車輛前向環境的環境參數；在狀態參數與環境參數完成時間同步的前提下，基于環境參數計算基礎碰撞風險值，并引入狀態參數作...

本發明公開了一種面向低空飛行器的人機協同飛行多維認知狀態量化評價方法，具體地，同步采集駕駛員的腦電、眼動、皮電、心率等多維生理數據及飛行器的飛行數據；基于腦電、眼動、飛行數據的耦合，構建駕駛員三維空間認知負荷的量化模型；針對特定的緊急事...

本發明屬于汽車電池管理技術領域，具體涉及一種電動汽車延長電池使用壽命的熱管理方法，包括充電狀態下，BMS時時檢測Tmax及SOC信息；若Tmax≥第一設定溫度，且SOC≥設定電量；計算充電至SOC=100%的需要的時間t1；根據標定的熱...

本發明公開了一種輪胎自動補氣系統，包括輪轂、輪轂軸承和轉向節，輪轂通過輪轂軸承安裝在轉向節上，輪轂軸承包括軸承內圈、軸承外圈和滾動體，軸承內圈與軸承外圈之間設置有兩個密封圈，兩個密封圈之間形成氣室，軸承外圈上設置有進氣結構，軸承內圈和輪...

本發明公開了一種柴油汽車油箱結構，包括：油箱本體、出油管、回油管、濾網筒和防護組件；油箱本體上設置有出油孔和回油孔，出油孔位于油箱本體的中間位置，回油孔設置在靠近油箱本體的外邊緣，回油管與回油孔連通；防護組件包括密封件和防沖擊板，密封件...

本發明公開了一種雙阻尼式手套箱，包括手套箱框體（1）和手套箱內斗（2），所述手套箱內斗（2）通過轉軸（7）與所述手套箱框體（1）轉動連接，所述手套箱框體（1）上固定安裝有拉線式阻尼器（3），拉線式阻尼器（3）上的拉線（21）與所述手套箱...

本發明屬于車輛智能駕駛技術領域，提供基于動態地理圍欄的智駕域控制器能耗優化方法及應用，包括由微控制單元初始化主算力單元和輔助算力單元，加載預設的靜態地理圍欄，并建立用于監測主算力單元實時算力負載的通道；基于車輛位姿及環境感知數據，結合靜...

本發明屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種隱藏式電子后視鏡，包括鏡托，鏡托與車身固定連接；鏡柄的內側端與鏡托轉動連接；鏡體設置于鏡柄的內側端且與鏡柄轉動連接；攝像頭設置于鏡柄上，且鏡體折疊狀態下，攝像頭露出，鏡體展開狀態下，遮擋住攝像頭；...

本發明公開了一種充電試驗車輛應急處理裝置，包括：PLC控制器、防爆電機、變速箱、驅動絞盤和牽引纜繩；所述防爆電機通過所述變速箱與所述驅動絞盤驅動連接；所述驅動絞盤上纏繞有所述牽引纜繩，所述牽引纜繩的一端通過牽引件與設置在環境倉的試驗車輛...

本發明公開了一種高端車型座椅行駛抖動分析方法，包括以下步驟：通過獲取座椅設計參數，其中，所述座椅設計參數包括座椅的三維模型和重量信息；并基于所述座椅設計參數，以CAE仿真分析座椅單椅模態和簧下偏頻，并生產抖動分析結果；基于所述抖動分析結...

本發明公開了一種用于自動駕駛的惡劣天氣場景仿真方法，包括：建立語義空間接收清晰的仿真場景圖像及目標惡劣天氣的文本描述；設置文本編碼器將所述文本描述編碼為對應的語義特征向量；設置圖像編碼器將清晰的仿真場景圖像編碼為視覺特征向量；通過預訓練...

本發明屬于自動駕駛技術領域，特別涉及一種從局部到全局迭代優化的車道線檢測方法及應用，包括獲取輸入的道路圖像，并提取道路圖像的多尺度特征圖；將多尺度特征圖進行全局特征編碼輸出置信度，基于置信度從一組可學習的查詢向量中動態選擇前K個查詢向量...