本發明提供了一種非公路車輛電池熱管理系統及其控制方法，其中該系統包括動力電池、兩個壓縮機冷卻回路、兩個散熱器冷卻水路、膨脹水壺、控制器，各動力電池的冷卻水路并聯設置，各冷卻水路共用一個進水管路和一個出水管路；壓縮機冷卻回路上串聯設置有壓...

本發明屬于車輛通信測試技術領域，具體涉及一種車輛衛星通信系統的測試方法，包括應用車輛運動方程進行運動?信道聯合建模；進行環境干擾動態注入；及自動化閉環測試步驟。本技術方案的測試效率提升，單次測試周期從7天縮短至2小時；缺陷檢出率提高，多...

本發明公開了一種基于SOA架構的駕駛員情緒調節方法，包括：打開駕駛員情緒調節功能開關；識別駕駛員情緒是否為暴躁；若是，則利用座艙域控制器和中央控制單元提供多個原子服務和由若干原子服務組合而成的組合服務，以調節駕駛員情緒。本發明的基于SO...

本發明公開了一種車載電動伸縮自行車架，包括收納框架、自行車支撐組件、滑軌組件和位置調整組件，收納框架固定在底盤尾端的底面上，自行車支撐組件通過滑軌組件可移動地安裝在收納框架上，自行車支撐組件通過位置調整組件與收納框架連接。本發明能夠自動...

本發明提供了一種基于多維度動態數據的智能鬧鐘系統，其包括數據采集模塊、計算模塊、執行模塊，所述數據采集模塊用于采集車載導航實時路況、氣象局天氣數據和國家法定節假日數據庫，所述計算模塊中設置有計算模型，所述計算模型根據所述數據采集模塊采集...

本發明公開了一種采礦車擾流防護系統，包括：前置擋板，其設于駕駛艙上蓋的前側端；旋轉電機，其與前置擋板底面相連接以驅動前置擋板繞旋轉電機的旋轉軸進行旋轉；位移電機，其設于駕駛艙上蓋的內部；位移導軌，其沿豎直方向固定設于駕駛艙上蓋的內部，旋...

本發明公開了一種小型沖油壓機工裝設備，涉及沖油壓機技術領域，包括支撐平臺、滑塊、油缸、閥座、液壓控制閥、液壓馬達、油泵、連接板、上限位傳感器、減速傳感器、下限位傳感器；本發明通過采用矩形中空橫梁的集成化設計，將液壓部件內置、各功能部件緊...

本發明公開了一種車身拐角密封結構及其沖壓成形工藝方法，前者包括：側圍外板、流水槽板、第一連接組件、第二連接組件和密封組件，側圍外板具有弧形口；第一連接組件包括連接側壁、連接斜面和側圍法蘭，連接側壁的第一側與側圍外板的側邊垂直連接，連接側...

本發明公開了一種基于多傳感器融合的車內乘員智能占位檢測方法，包括：判斷主駕、非主駕的座椅壓力傳感器和視覺檢測傳感器組件的故障情況；若均未發生故障，則根據二者的檢測結果得到主駕占位狀態和乘員屬性；若主駕座椅壓力傳感器和視覺檢測傳感器組件均...

本發明屬于智能駕駛安全控制技術領域，提供一種動力電池系統失效場景下的智駕風險控制方法及應用，該方法由配置有主備電池協同架構的車輛控制系統執行，包括響應于主電池失效信號，控制備用電池為智能駕駛系統供電，基于主電池失效場景識別結果，匹配差異...

本發明屬于車聯網技術領域，具體涉及一種面向車輛異構系統的OTA高并發升級方法及系統，旨在解決混合網絡架構下，CAN總線的ECU升級效率低、協同性差、故障處理復雜的問題。升級方法包括：基于功能域與依賴關系進行原子組劃分，將強依賴ECU綁定...

本發明公開了一種電動側踏的主動避撞檢測方法、系統及車輛，屬于汽車智能控制技術領域。現有電動側踏的防撞功能依賴于踏板與障礙物接觸后的被動響應，無法避免踏板表面在接觸過程中被刮花或損壞。本發明在車門關閉且側踏處于收回狀態時激活超聲波雷達進行...

本發明提供了一種空切結構及包含該空切結構的模具，其中該空切結構包括空切壓料筋、空切修邊刀，空切修邊刀設置在模具上模的修邊凹模鑲塊上，空切壓料筋設置在空切修邊刀上，空切壓料筋的外邊緣凸出于空切修邊刀的外緣面；在模具閉合時，空切壓料筋用于進...

本發明公開了一種商用車功率分流式混動柴油發動機的停機控制策略，包括：整車控制器識別到滿足發動機停機需求后，向發動機控制器發送停機請求指令；所述發動機控制器接收停機請求指令，按照第一預設斜率控制發動機降低扭矩至停止噴油，使得發動機轉速開始...

本發明屬于車輛動力學控制與線控底盤技術領域，具體涉及一種基于單電機驅動與差動制動的車輛后輪主動轉向控制系統及方法。控制系統包括感知模塊、控制單元及執行機構；感知模塊及執行機構均與控制單元電信號連接；感知模塊包括方向盤轉角傳感器及車輛狀態...

本發明屬于車輛的電器架構技術領域，具體涉及一種車輛的48V冗余供電系統及汽車。48V冗余供電系統包括高壓模塊和低壓模塊，高壓模塊分別連接第一高低壓轉換模塊和第二高低壓轉換模塊，第一高低壓轉換模塊連接第一配電模塊，第二高低壓轉換模塊連接第...

本發明公開了一種用于汽車ISA限速值跳變的修正方法，包括：在ISA功能開啟后，通過前視攝像頭采集道路限速標識牌，并識別得到采集限速V1；通過導航設備獲取當前車輛所處位置對應的道路限速信息及地圖信息限速V2；根據所述道路限速信息判斷對應路...

本發明公開了一種用于車輛電源盒的點火鎖電源回路的控制系統，包括：機械式點火鎖電源電路、PEPS點火鎖電源電路、第一跳變電路、第二跳變電路和蓄電池；蓄電池的正極分別與機械式點火鎖電源電路和PEPS點火鎖電源電路電連接；第一跳變電路串接在蓄...

本發明公開了一種基于車內儲物場景需求的可翻轉副駕小桌板，包括儀表臺整體和可翻轉的儀表臺局部區域，可翻轉的儀表臺局部區域通過轉軸結構與儀表臺整體轉動連接；可翻轉的儀表臺局部區域具有外表面和內表面，內表面為平整的承載面，其內部成型有儲物盒，...

本發明屬于智能汽車與座艙交互技術領域，提供基于駕駛員狀態與日程協同的車輛主動調節方法及應用，包括基于用戶的日程信息，確定未來預設時間段內的目標場景標簽；基于駕駛員狀態感知信息，確定駕駛員當前狀態標簽；基于預定義的匹配規則，計算目標場景標...