本申請屬于充電保護技術領域，公開了一種電池包續航提升方法及裝置，應用于電動汽車；電動汽車包括地圖模塊、第一傳感器、第二傳感器和智能駕駛控制器；該方法包括：地圖模塊獲取道路場景并發送至智能駕駛控制器；第一傳感器獲取車輛前方道路信息并發送至...

本申請公開了一種車輛轉運停車方法、裝置、設備及存儲介質，涉及智慧停車場技術領域，所述車輛轉運停車方法包括：根據用戶停車意圖和停車場運營策略進行車位規劃，得到目標停車路徑和目標停車位置；根據所述目標停車路徑、所述目標停車位置以及車輛轉運平...

本申請公開了一種基于加速度交叉驗證的ABS故障報警方法、裝置、設備及存儲介質，涉及車輛安全技術領域，所述基于加速度交叉驗證的ABS故障報警方法包括：在車輛速度超過預設速度閾值的情況下，檢測車輛的前輪加速度和后輪加速度；根據所述前輪加速度...

本發明公開了一種充電時間計算方法、裝置、設備及存儲介質，涉及新能源充電技術領域，包括：獲取電池的當前剩余電量和電池溫度信息；根據電池溫度信息和當前剩余電量，確定充電過程中各個電量區間對應的允許充電電流；基于允許充電電流將各個電量區間分為...

本發明公開了一種車輛生命使用周期預測方法、裝置、設備及存儲介質，涉及車輛工程技術領域，包括：采集車輛的運行數據；基于運行數據，生成特征向量；將特征向量進行證據權重編碼，得到特征向量對應的證據權重；將證據權重輸入基于梯度提升算法構建的目標...

本申請公開了一種基于前車行駛意圖的預見性自適應巡航控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及車輛控制技術領域，公開了基于前車行駛意圖的預見性自適應巡航控制方法，包括：根據前車底盤信息預測前車潛在變道行為，得到前車行駛意圖預測結果；根據前車相對...

本申請公開了一種車輛能量回收控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及車輛控制技術領域，公開了車輛能量回收控制方法，包括：當目標車輛在記憶路線行駛時，獲取所述記憶路線中的長上坡路段信息、長下坡路段信息以及長直路路段信息；根據車輛實時行駛數據、...

本發明公開了一種十字軸結構、差速器以及汽車，涉及汽車技術領域，其中，所述十字軸結構包括長軸、兩個短軸以及緊固裝置。長軸用以穿設于差速器的兩個第一通孔內，所述長軸沿第一方向延伸設置，且所述長軸的中部設置有兩個配合凹部；兩個短軸用以分別穿設...

本申請公開了一種長尾分布下基于多任務學習的多對象機械裝備智能診斷方法、裝置、設備及介質，涉及設備故障診斷技術領域，包括：通過獲取機械設備信號數據，對機械設備信號數據進行劃分，得到訓練集和測試集，通過訓練集對多任務學習網絡進行訓練，得到目...

本申請公開了一種基于動量對比學習和元學習的裝備傳動系統開集故障診斷方法、裝置、設備及介質，涉及設備故障診斷技術領域，包括：獲取傳動系統運行數據，對運行數據進行處理劃分，得到時序片段，從時序片段中選取部分樣本，構建正負對樣本集，對時序片段...

本發明公開了一種無人駕駛線控底盤多電機上下電控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及自動駕駛技術領域，包括：響應上電指令，檢測整車是否滿足上電條件，上電條件包括：系統上電條件、外部上電條件以及多電機上電條件；在整車滿足所述上電條件時，控制整...

本發明公開了一種高壓油箱泄壓控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及汽車技術領域，包括：響應加油請求，確定預設壓力閾值并檢測車輛是否處于非行車高壓狀態；在車輛處于所述非行車高壓狀態時，控制燃油箱泄壓閥開啟以進行燃油箱泄壓，將油氣導入炭罐；在...

本申請公開了一種商用車質量預估方法、裝置、設備及存儲介質，涉及汽車技術領域，公開了：獲取實時訓練數據集、初始質量預估模型和縱向動力學模型；根據初始質量預估模型對實時訓練數據集質量預估，得到質量估計值；通過縱向動力學模型和質量估計值得到加...

本申請公開了一種基于隨機混合模型的商用車瞬態油耗精確預測方法、裝置、設備及存儲介質，涉及商用車油耗預測技術領域，包括：獲取模型輸入數據和瞬態油耗模型集，對所述模型輸入數據進行預處理得到預處理模型輸入數據；基于所述模型輸入數據和所述瞬態油...

本發明公開了一種減速器總成、電驅橋以及汽車，涉及電驅橋技術領域，其中，減速器總成包括殼體、電機組件、齒輪組件以及封堵組件，殼體內部具有一通孔設置有容納腔；電機組件設置于容納腔，包括驅動電機和轉軸，驅動電機設置于容納腔的一側；齒輪組件設置...

本發明公開了一種車輛制動控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及汽車技術領域，包括：在接收到制動信號時，獲取制動踏板行程傳感器發送的行程值和加速度傳感器發送的各個車輪實時的運動狀態；根據行程值計算車輛的總制動力需求；基于總制動力需求和所述運...

本申請涉及駕駛行為數據處理技術領域，公開了一種重型貨車駕駛行為數據的處理方法、裝置、設備與介質，首先獲取待評估對象的駕駛行為向量；然后將駕駛行為向量輸入至駕駛風格識別模型，包括多層級的級聯模型，級聯模型包括多個子模型；接著利用第一層級的...

本申請公開了一種燃料汽車動力系統優化方法、裝置、設備及存儲介質，涉及氫燃料汽車技術領域，所述燃料汽車動力系統優化方法包括：基于車輛動力優化策略和驅動電機目標函數對驅動電機參數進行優化，得到目標電機參數；基于車輛動力優化策略和車輛成本目標...

本申請公開了一種基于車輛氣罐氣壓的車輛制動控制方法、裝置、設備及介質，涉及車輛控制技術領域，包括：獲取車輛的電池荷電狀態和氣罐壓力值，根據電池荷電狀態設定打氣啟動氣壓閾值，當氣罐壓力值低于打氣啟動氣壓閾值時，通過驅動制動逆變器工作以驅動...

本發明公開了一種轉向調速控制方法、裝置、設備及存儲介質，涉及車輛工程技術領域，包括：響應上高壓信號，控制轉向電機進行自檢處理；在轉向電機通過自檢時，獲取車輛狀態參數，車輛狀態參數包括當前車速、車輛載重以及轉向角度；根據車輛狀態參數，確定...