本申請公開一種供氣管道連接裝置，本申請中的供氣管道連接裝置包括限位件，限位件包括C型夾片和與C型夾片的上板處于同一平面且固定連接的延伸板，延伸板遠(yuǎn)離C型夾片的端部設(shè)置有固定通孔，C型夾片的下板設(shè)置有壓緊通孔，固定螺栓穿過固定螺母、C型夾...

本發(fā)明公開了一種船用吊耳拉力試驗(yàn)裝置及其使用方法，通過在待測吊耳外罩設(shè)罩筒，在罩筒內(nèi)部設(shè)置頂升元件和壓力計并利用罩筒內(nèi)的受力座板對頂升元件和壓力計進(jìn)行支撐，再通過測試連接組件將待測吊耳與罩筒上的蓋板相連，這樣當(dāng)頂升元件的活動端頂著蓋板時...

本申請涉及收納裝置，收納裝置包括收納盒、翻轉(zhuǎn)蓋、彈性組件和計數(shù)部件，收納盒內(nèi)部具有容納空間，頂部設(shè)置有進(jìn)入孔，進(jìn)入孔與容納空間連通，收納盒底部設(shè)置凸起，翻轉(zhuǎn)蓋設(shè)置于收納盒的容納空間，翻轉(zhuǎn)蓋與進(jìn)入孔對應(yīng)設(shè)置，彈性組件連接收納盒和翻轉(zhuǎn)蓋，翻...

本發(fā)明屬于船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種船舶上導(dǎo)流板的安裝方法。該方法包括如下步驟：設(shè)置導(dǎo)流板零件余量；確認(rèn)現(xiàn)場實(shí)際導(dǎo)流板加工線型及尺寸；確定導(dǎo)流板在外板上的開孔位置；根據(jù)現(xiàn)場分段狀態(tài)選擇導(dǎo)流板的定位順序、方法及注意事項(xiàng)；根據(jù)要求修割...

本申請公開一種船舶管系、風(fēng)管組合支架設(shè)計方法，依次通過對船舶進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計建模建；對風(fēng)管和船舶管系進(jìn)行建模；確定風(fēng)管和船舶管系采用組合支架作為固定支撐的部分；船舶模型完善率達(dá)到第一數(shù)值，檢查、修改模型第一風(fēng)險點(diǎn)，確定組合支架設(shè)匯區(qū)域，合理...

本申請涉及一種可調(diào)間距門式支架高度調(diào)節(jié)裝置，涉及船舶管系安裝維修技術(shù)的領(lǐng)域，包括有相對設(shè)置的柱體，相對的柱體之間水平設(shè)置有吊架，所述柱體的內(nèi)部相對于所述吊架設(shè)置有升降組件，所述柱體的內(nèi)部設(shè)置有鎖緊組件，所述鎖緊組件限制所述升降組件帶動所...

本發(fā)明涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船舶軸系鎖緊裝置，其包括機(jī)械鎖緊裝置、制動盤和基座；制動盤用于套設(shè)于軸系的外圓周且同步運(yùn)動，機(jī)械鎖緊裝置滑動設(shè)置于基座且用于鎖緊制動盤，基座用于固定在船體上。該船舶軸系鎖緊裝置的目的是解決現(xiàn)有船舶...

本申請?zhí)峁┝艘环N舵機(jī)安裝以及舵機(jī)安裝精度的提升方法，包括至少以下幾個步驟，根據(jù)舵機(jī)底部的尺寸設(shè)置與舵機(jī)相匹配的基座；確定安裝舵機(jī)基座的十字參考線；根據(jù)十字參考線安裝所述舵機(jī)基座；將舵葉和舵承安裝于基座；根據(jù)零點(diǎn)參考位置裝配舵葉、舵柄和舵...

本申請涉及一種LNG船液貨罐底部固定工裝，包括固定式支撐座和多個半固定式支撐座，所述固定式支撐座設(shè)置于液貨罐底部的中心，多個所述半固定式支撐座滑動設(shè)置于所述液貨罐底部且沿所述固定式支撐座的周圍呈放射狀分布；所述固定式支撐座用于固定所述液...

本發(fā)明公開了一種減少船舶螺旋槳帽油脂注入量的方法及裝置，通過改變螺旋槳帽的結(jié)構(gòu)，在螺旋槳帽內(nèi)壁上增設(shè)一體成型的固定凸起，在固定凸起上安裝擋板，同時在尾軸尾端部固定圓蓋，有效地減小了注油空間，從而減小了油脂使用量，同時也大大減少了槳帽拆卸...

本技術(shù)提供一種管路保護(hù)裝置，包括：防護(hù)部，防護(hù)部用于套設(shè)在管路的外部，以對管路進(jìn)行保護(hù)；卡扣組件，卡扣組件為環(huán)形結(jié)構(gòu)，設(shè)置于防護(hù)部的兩端，與防護(hù)部的端部相連接；鎖緊組件，鎖緊組件設(shè)置于卡扣組件上，沿卡扣組件的徑向方向，鎖緊組件穿設(shè)于卡扣...

本發(fā)明涉及一種雙燃料艙工藝孔吊裝施工方法該方法包括，在雙燃料艙建造過程中進(jìn)行吊環(huán)的安裝，待雙燃料艙完整性建造完成后，進(jìn)行內(nèi)側(cè)燃料艙密性試驗(yàn)和外側(cè)燃料艙密性試驗(yàn)；根據(jù)工藝孔的開設(shè)位置先后切割工藝孔形成外殼工藝孔片段和內(nèi)殼工藝孔片段，借助吊...

本發(fā)明公開了一種機(jī)艙底層快速搭載方法，依次通過劃分分段、建造分段、劃分機(jī)艙單元并建造機(jī)艙單元、運(yùn)輸分段和機(jī)艙單元、總組分段、在機(jī)艙底層總段上總組散裝部件、吊裝部分機(jī)艙單元至機(jī)艙底層總段、搭載機(jī)艙底層總段、再次吊裝機(jī)艙單元至機(jī)艙底層總段、...

本發(fā)明公開了一種用于船舶大接頭處構(gòu)架安裝的精度控制輔助裝置，該裝置包括定位固定模塊和測量劃線模塊，所述定位固定模塊包括始端定位結(jié)構(gòu)和終端定位結(jié)構(gòu)，所述測量劃線模塊包括測量滑動槽和劃線模組，所述測量滑動槽兩端分別與始端定位結(jié)構(gòu)和終端定位結(jié)...

本發(fā)明涉及到一種船舶入塢使用的線型塢墩結(jié)構(gòu)，該線性塢墩結(jié)構(gòu)包括有鋼制底座、鋼制基座和線性枕木，所述的鋼制底座位于底部，在鋼制底座上固定有鋼制基座，該鋼制基座上部為傾斜頂板，所述的線型枕木固定在鋼制基座的傾斜頂板上，所述的線型枕木由多塊獨(dú)...

本發(fā)明涉及一種LNG船管弄區(qū)域通風(fēng)結(jié)構(gòu)，包括：豎直設(shè)置在艏部橫隔艙內(nèi)的艏部風(fēng)道、豎直設(shè)置在艉部橫隔艙內(nèi)的艉部風(fēng)道，艏部風(fēng)道的上端延伸至艏部系泊甲板上方，艉部風(fēng)道的上端延伸至液貨艙上方的貨艙甲板上方，艏部橫隔艙在艏部系泊甲板與液貨艙之間形...

本發(fā)明公開了一種用于大型船舶機(jī)艙底部完整性預(yù)舾裝的分段劃分方法，該方法具體包括如下步驟：S1，機(jī)艙艙底區(qū)域分段劃分，根據(jù)雙艉底部區(qū)域的結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備布置特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)預(yù)估重量，對機(jī)艙艙底區(qū)域進(jìn)行分段劃分；S2，確定劃分后的分段高度方向上的大...

本發(fā)明公開了一種能夠避免鎖塊晃動的軸系鎖塊基座，包括設(shè)置在鎖軸盤左右側(cè)以與鎖軸盤上柱塞孔的位置相對應(yīng)的鎖塊支架、與左右兩個鎖塊支架相連的橫向連接件、垂直固定在橫向連接件中央的縱向連接件，每個鎖塊支架的上部沿X方向均設(shè)置有第一眼板、沿Y方...

本發(fā)明公開了一種用于單甲板分段吊裝變形控制的裝置及安裝方法，裝置為組合型A字架結(jié)構(gòu)，包括支撐柱、位于頂點(diǎn)的上固定馬板、拉力器、和固定于甲板上的下固定馬板及拉力下馬板，兩根支撐柱的上下端通過緊固件分別與上固定馬板和下固定馬板活動連接，拉力...

本發(fā)明公開了一種船用艙室防撞結(jié)構(gòu)及其安裝方法，包括底板，所述底板的外側(cè)滑動安裝有安裝板，所述安裝板的外側(cè)通過第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧活動安裝有連接板，所述連接板外安裝有弧形的防撞木，所述防撞木的外弧面通過安裝組件安裝有不銹鋼層。本發(fā)明...