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        滬東中華造船集團有限公司專利技術

        滬東中華造船集團有限公司共有3617項專利

        • 本發明公開了一種金屬粉塵收集排放裝置,其包括粉塵收集箱、抽風機和吸塵頭,所述粉塵收集箱的左側下部固定安裝有離心水泵,且離心水泵的輸入端通過螺栓和法蘭盤安裝有岸線水管,所述岸線水管的另一端安裝有水管頭,所述水管頭遠離岸線水管的一側安裝有過...
        • 本發明公開了一種用于船舶總組搭載的生產計劃優化的方法該方法具體包括如下步驟:S1,設定船舶總組和搭載階段中的各總段生產周期以及次序關系;S2,確定總組和搭載階段的關鍵鏈路,基于末端時間節點對齊原則,尋找總組和搭載階段中所有分段和總段建造...
        • 本發明公開了一種船舶管路標準管段自動生成方法,該方法根據管路類型、斷管方向和起始斷管點可對所選管路自動取斷,在斷管點處自動添加臨時管路連接件,并對完成斷管的管路進行管段零件處理以判斷各個管段是否為標準管段,對不滿足要求的管段的斷管點進行...
        • 本發明公開了一種船上臨時可移動照明裝置,其組成包括圓形支撐底座,所述圓形支撐底座上設置有四個以底座的中軸線呈環形陣列分布的安裝螺孔,且每個安裝螺孔內均通過螺紋安裝有一個可調支撐柱,圓形支撐底座的頂部圓心位置固定安裝有一個豎直的下支撐管,...
        • 本發明公開了一種LNG加注船頂部全寬型總段的吊裝精度控制方法,該方法具體包括如下步驟:S1,對頂部全寬型總段建立有限元模型,確定頂部全寬型總段重心位置;S2,根據確定的頂部全寬型總段重心位置對頂部全寬型總段進行吊環設置;S3,對頂部全寬...
        • 本發明公開了一種船舶年度營運碳強度評估方法,包括以下步驟:定義船舶在整條擬投運航線中各段航線的營運工況和服務航速;根據所述運營工況和服務航速,確定船舶的營運模式;獲取每種運行模式和每種營運工況下主機和輔機以各個服務航速運行時每天的油耗或...
        • 本發明公開了一種LNG船舷頂分段的建造方法,該方法具體包括如下步驟:S1,舷頂分段組立劃分,將舷頂分段劃分為多個組立,并分別建造合攏;S2,主甲板中組立建造;S3,舷頂外板小組立和主甲板小組立建造完成后,以舷側外板為基面,在分段平面胎架...
        • 本發明涉及一種大線型分段排舷外管安裝方法,包括:步驟1、確認排舷外管在分段外板上開孔的中心點坐標(x1,y1,z1);步驟2、找距離Y軸和Z軸所在平面距離為x1的第一剖面和距離X軸和Y軸所在平面距離為z1的第二剖面;步驟3、在第一剖面找...
        • 本發明公開了一種LNG船軸系鎖軸裝置的安裝方法,該方法先將固定基座焊接固定在第二軸法蘭一側的船體結構上,將立柱放在固定基座上,將鎖塊放在立柱上,然后再將套筒從第二軸法蘭一側插入鎖軸盤,根據套筒來調整鎖塊以及立柱的位置以保證鎖塊上的柱塞能...
        • 本發明公開了一種LNG船發電機房間可燃氣體探測器布置分析方法,該方法根據通過對發電機房間三維模型進行網格劃分,然后再對發電機房間內部通風進行非穩態模擬計算,得到發電機房間內部空氣流動趨勢,再模擬出發電機房間內燃氣泄漏易發點發生燃氣泄漏的...
        • 本發明公開了一種LNG船軸系鎖軸裝置的安裝精度控制方法,該方法先將固定基座焊接固定在第二軸法蘭一側的船體結構上,將立柱放在固定基座上,在立柱與固定基座之間設置調整組件,將鎖塊放在立柱上,通過調整調整組件來調節柱塞的上下位置及水平度,調整...
        • 本發明公開了一種集裝箱船船艏風道結構及其制造方法,該船艏風道結構由頂板、艙口圍艙壁、縱壁板、后艙壁和擋浪板艙壁圍成,通過將艙口圍、擋浪板結構和風道融為一體,使風道形成于艙口圍和擋浪板結構之間,艙底的風道穿越各層甲板平臺后到達該風道空間,...
        • 本發明公開了一種基于紅外線除霜的船用冷風機蒸發盤管融霜系統,該系統包括除霜模塊、監測模塊、電源和控制器,電源向除霜模塊供電,監測模塊和控制器連接,控制器控制電源的開啟或關閉,所述除霜模塊包括紅外線發射裝置,紅外線發射裝置布設在冷風機蒸發...
        • 本發明公開了一種用于LNG船氣試過程的液貨艙LNG的駁運系統,該系統包括液貨總管、液貨支管、掃艙總管和掃艙支管,液貨總管與液貨支管連接,所述掃艙總管與掃艙支管連接,LNG艙內分別設置液貨支管和掃艙支管,每個LNG艙內的液貨支管為并聯連接...
        • 本發明公開了一種LNG加注船全回轉推進器導流罩的安裝方法,該方法具體包括如下步驟:S1,雙曲面板余量加工,對每塊雙曲面板進行余量線的劃制,并根據余量線的劃制對雙曲面板進行余量切割;S2,余量切割后的雙曲面板組成完整的導流罩,標記在導流罩...
        • 本發明公開了一種船舶排舷外短管海上維修方法,該方法在排舷外短管出現滲漏或破損時,通過調整壓載水的方式使排舷外短管露出水面,在機艙內即可將排舷外短管上的破損管段切割替換掉,對其進行維修,然后將密性檢測裝置安裝在維修好的排舷外短管內對其進行...
        • 本發明公開了一種基于熱電堆技術的船用廚房集氣罩冷凝分離油煙輔助裝置,該裝置包括冷凝模塊、散熱模塊、油煙收集裝置和集氣罩,所述集氣罩內安裝冷凝模塊,所述散熱模塊安裝在船用廚房通風口,所述冷凝模塊和散熱模塊通過電連接形成閉合回路,所述油煙收...
        • 本申請公開了一種燃料艙搭載精度控制的方法和燃料艙,依次通過設立坐標系、換算出節點的設計坐標,確認分段尺寸數據,計算確認合攏后燃料艙的艙體尺寸、并得出艙體修正方案,分段總組形成總段,對總組上的基準線進行復核修正,對總段進行對合搭載模擬分析...
        • 本發明涉及一種長軸系分段下沉量監測方法,包括:在主機凹坑分段的內部和外部分別張貼若干反射片作為測量數據采集點;在主機凹坑分段舷側的塢墻上設置高度基準點;在主機凹坑分段的內部和外部分別架設全站儀,以同一高度基準點作為測量基準對主機凹坑分段...
        • 本發明公開了一種用于傾斜船臺格子線劃制的方法,該方法具體包括如下步驟:S1,確定船臺格子中心線,通過全站儀確定船臺左舷滑道和右舷滑道之間的艉端中心點和艏端中心點;S2,根據艉端中心點和艏端中心點劃制出船臺格子中心線;S3,通過劃制的船臺...
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