一種用于４ＷＤ汽車的傳動機構，其中，用來將發動機的驅動動力分配至前后輪的中央差速（Ｃ／Ｄ）裝置為一行星齒輪系。Ｃ／Ｄ裝置由一差速傳動（Ｄ／Ｄ）裝置操縱。因此傳送來自Ｃ／Ｄ裝置的驅動動力至前輪的前差速（Ｆ／Ｄ）裝置為一傘齒輪系。液體聯接器...

加速踏板的一個鋼索夾持裝置，可使駕駛員方便和輕松地恒速駕駛車輛，而不需繼續把腳放在踏板上。在該裝置中，一條加速鋼索把加速踏板連接到發動機的噴射泵上。在連接噴射泵的鋼索端上裝有一個桿，桿的外表面上有許多槽。一個鋼索夾持組件可有選擇地把桿夾...

用于電子氣動換檔系統的自動換檔控制裝置及其控制方法。換檔控制裝置經杠桿位置傳感器檢測換檔桿的位置，并把與換檔桿的位置相對應的信號輸出到一個電子控制單元，ＥＣＵ控制一個電磁閥組件，向換檔控制裝置供給空氣和從中排出空氣，由此控制變速箱。換檔...

用于一自動傳動裝置的一齒輪傳動系，包括一第一行星齒輪組，其具有可變化地連接到一輸入軸和一傳動裝置殼體上的一第一元件，可變化地連接到輸入軸和傳動裝置殼體上的一第二元件，和連接到一傳動軸上以將動力傳輸到其上的一第三元件；一第二行星齒輪組，其...

用于一自動傳動裝置的一齒輪傳動系，包括一第一行星齒輪組，該第一行星齒輪組包括可變化地連接到一輸入軸的一第一元件，可變化地連接到該第一元件、輸入軸和一傳動裝置殼體上的一第二元件，和連接到一傳動軸上以將動力傳輸到其上的一第三元件；一第二行星...

用于一自動傳動裝置的一齒輪傳動系，包括一第一單行星齒輪組，該第一單行星齒輪組具有可變化地連接到一輸入軸的一第一元件，和將動力傳輸到一傳動軸上的一第二元件；一第二單行星齒輪組，其具有被固定地連接到所述第一單行星齒輪組的一元件上的一第一元件...

自動變速器的齒輪傳動系，包括：第一行星齒輪組，包括可變換地與一個輸入軸相連的第一元件，將動力傳遞到一個傳動軸的第二元件，可變換地連接到輸入軸、并可與第一和第二元件連接的第三元件；一第二行星齒輪組，包括固定連接到第一行星齒輪組單某元件的第...

一種車用自動變速器的閥門，具有裝在閥殼中的平衡口和壓力室，該平衡口輸送一些已調壓油到閥門，該壓力室配置在電磁線圈的相對端部，而且平衡口總是連接于輸入口，以便在所有時間輸送壓油。

一種自動變速器傳動系，包括：一扭矩變換器，其用作在一發動機與一變速器之間的一流體連結；設置在一第一軸上的一初級換檔部分，該第一軸的一縱軸線與輸入軸的縱軸線對齊；設置在一第二軸上的一次級換檔部分，該次級換檔部分經兩個動力傳遞路徑連接到初級...

一種自動變速器傳動系，包括一復合行星齒輪組，該齒輪組包括一第一和第二簡單行星齒輪組。第一簡單行星齒輪組的一行星架被固定地連接到第二簡單行星齒輪組的一齒圈上，并且第一簡單行星齒輪組的一齒圈被固定地連接到第二簡單行星齒輪組的一行星架上。第一...

一個復式變速桿總成的滑動蓋裝置用于覆蓋一個形成于一指示板上的導向凹槽，從而與所述變速桿移動方向無關地封閉所述變速桿總成的內部空間。所述滑動動蓋包括一個滑動地安裝于指示板下方用以覆蓋所述導向凹槽的第一蓋板，一個安裝在所述第一蓋板之一個底平...

在一種用于自動變速箱的換檔控制方法中，首先根據來自一個驅動狀態檢測器的信號確定車輛是否正在平路上行駛，然后根據當前油門開口比率選擇經濟或動力模式之一。此后，設置選擇模式的換高速檔點，根據選擇模式的換高速檔點設置速率比率，及把一個對應控制...

四輪驅動汽車的扭矩分配系統，它包括安裝于前或后傳動軸之一上的惰輪、安裝到此另一傳動軸上的分動器、連接此惰輪與分動器的鏈條、與此惰輪同軸地安裝到此惰輪所安裝在的傳動軸上的離合器以及用來有選擇地結合此離合器的離合器控制器。此離合器包括整體地...

本發明公開了一種使用在自動變速器中的方法，用于當車輛以第一速度停車時，能將檔位換成空檔。該方法通過依次對車輛速度、道路坡度、油門開度、檔位速度、油溫、當前發動機轉速、變速器的輸出轉速、變矩器的渦輪轉速、制動踏板是否被踏下等進行判斷，當滿...

用于汽車自動變速器的液壓控制系統，包括一壓力調節器，一減壓器，一換檔控制器，其具有一手動閥，該手動閥與一換檔桿相配合并且被連接到多個范圍的壓力管路上；一壓力控制器，其包括第一、第二和第三電磁閥，和第一、第二和第三壓力控制閥，該第一、第二...

汽車手動變速箱同步器，與聯軸轂嚙合的接合套通過換檔桿的操作在換檔桿的操縱方向移動，使同步器鍵推動同步器環，使之與離合齒輪的錐形部分接觸和同步，同步器環的齒輪部分和離合齒輪插入接合套的內齒部分從而進行換檔，聯軸轂的齒輪部分被成形，使位于聯...

一種螺旋齒輪型防滑差動裝置（ＬＳＤ），包括一差動齒輪箱，該差動齒輪箱與一由來自變速器的動力輸出旋轉的環形齒輪整體聯接，一與驅動軸花鍵連接的側齒輪，驅動軸插入該差動齒輪箱的兩側，將動力傳動到驅動軸上，及多個小齒輪，該多個小齒輪通過螺旋齒輪...

本發明公開了一種用于自動變速箱的主油路調壓系統，其包括一個調節閥，通過將油泵輸出的液壓力輸送到該調節閥，其可對各個檔位時的主油路壓力進行調節，該調節閥被控制成：使得可變控制壓力和彈性元件的合力與主油路壓力和檔位壓力的合力實行平衡，其中，...

本發明涉及一種動力傳輸系統，該系統用于一種能夠根據駕駛條件有效地實現全輪驅動的自動接合全輪驅動汽車。該動力傳輸系統包括一個安裝在動力傳輸部件上的旋轉連接器，用于傳輸由發動機向前輪和后輪輸出的動力。該旋轉連接器選擇性地傳輸動力給前輪或者后...

一種用來減小自動變速器選檔震動的換檔控制方法，包括：基于車輛的運行參數判斷車輛是否停止以及是否存在怠速狀態；判斷車輛的停止時間是否超過在自動前進檔范圍的預定時間段；如果確定車輛停止的時間超過在自動前進檔范圍的預定時間段，則將自動變速器從...