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        現(xiàn)代自動車株式會社專利技術

        現(xiàn)代自動車株式會社共有14155項專利

        • 本發(fā)明提供了一種通過控制在氣囊緩沖墊初期充氣時的充氣氣體的流動而防止氣囊緩沖墊直接沖擊乘客座位上的兒童以保證兒童安全的乘客安全氣囊結構,并且此結構具有在氣囊緩沖墊被完全充氣時通過將氣囊緩沖墊充氣為與相關技術相同的形狀而保護成人的相同的改...
        • 本發(fā)明公開了一種車用行李架的橫桿,其橫向地安裝在提供于車頂相對側的側桿之間從而在側桿之間移動,且使用一根金屬線從而提供了簡單的結構。該橫桿包括鎖緊銷、金屬線和手柄。鎖緊銷提供于桿體的相對的端部從而彈性地被彈出并選擇性地鎖緊到側桿。金屬線...
        • 根據(jù)裝配裝飾條于車輛門框的結構,將裝飾條牢固地裝配于門框,不論是否裝配裝飾條,門框的外部寬度均不發(fā)生變化,并且從門框的外部不會看到縫隙,使得能夠選擇性地裝配裝飾條于門框。
        • 一種具有安裝于車輛的前部和后部端部的多級能量吸收結構的保險杠裝置。該保險杠裝置包括后梁、后部減震器、前部減震器和保險杠外殼。后梁安裝于車體。后部減震器安裝于后梁的前部表面且在其中間部分上具有多個后部減震單元。前部減震器安裝于后部減震器的...
        • 一種用來減小踏板的踩踏作用力的裝置包括一個有至少3個運動點的螺旋彈簧。該螺旋彈簧的運動點有不同的位置和操作點,從而可以把彈簧作用力分散開。因此,在踏板的初始操作時反作用到踏板上的踩踏作用力將減小,并且離合器踏板的操作將是平緩的。另外,由...
        • 本發(fā)明涉及一種使汽車遙控器失效的裝置和方法。本發(fā)明提供了一種使汽車遙控器失效的裝置,裝置包括內(nèi)置天線,用于檢測是否有遙控器被錯誤地留在汽車中,并包括執(zhí)行部件,用于啟動內(nèi)置天線。此外,本發(fā)明提供了一種使汽車遙控器失效的方法,包括以下步驟:...
        • 一種汽車行李箱蓋的支撐裝置,其中,現(xiàn)有技術氣體舉升裝置的氣壓沒有做很大變化,并沒有進行大的結構改動,但與現(xiàn)有技術相比,行李箱蓋在最大打開狀態(tài),氣體舉升裝置提供的力矩能變得很大,因此能使行李箱蓋平滑地操作并處于穩(wěn)定的打開狀態(tài)。該裝置帶有鵝...
        • 本發(fā)明公開了一種機動車前柱板的裝配結構。所述的前柱板裝配結構包括以下部件:焊接在一起以形成一封閉箱橫截面的內(nèi)側板和外側板;焊接在一起并沿所述內(nèi)側板的內(nèi)表面依次加入的外側加強板和門上部安裝板;沿所述內(nèi)側板的內(nèi)表面加入且兩端分別與所述門上部...
        • 一種具有可縮短車用點火開關鑰匙長度的短鑰匙槽的鎖具,包括: 一個具有鑰匙槽的轉(zhuǎn)子; 一個與該轉(zhuǎn)子后部接合的推桿,其中間部分的一側和后部的一側分別具有傾斜的光滑表面; 一個安裝在該頂桿外表面上的擋板; 一個與頂桿后...
        • 一種改進型汽車防盜鎖緊裝置,其特征在于,包括:一個帶鎖緊槽的鎖緊部件罩;一個致動器,該致動器上有一個鎖緊突起,用于配進所述鎖緊槽中,所述致動器能在電磁鐵產(chǎn)生的磁力和彈簧的作用下作軸向移動,以旋轉(zhuǎn)所述致動器, 改進型汽車防盜鎖緊裝置...
        • 一種車輛防盜裝置,包括: 一個由合法駕駛員擁有的遙控鑰匙,在所述遙控鑰匙中包含該駕駛員的身份識別數(shù)據(jù); 一個鎖定單元,控制車輛能否處于起動和/或駕駛操作狀態(tài); 一個個人識別卡單元,通過與所述遙控鑰匙通信確定駕駛員是否合...
        • 一種用于V-型發(fā)動機的正時鏈的潤滑系統(tǒng),用于接收來自缸體的主油槽的機油,將其噴射到正時鏈,其包括一個單一供油源的供油裝置, 該單一供油源的供油裝置包括: 一個通過與缸體主油槽相連通對右側正時鏈進行潤滑的第一油嘴轉(zhuǎn)接器;和 ...
        • 一種保險杠梁加強結構,包括:    一個保險杠撐條安裝部分,其中在保險杠梁的長度方向在其上、下表面上并列形成有多對板插入孔,    多個插入到所說的板插入孔中的倒置的U型鋼板。
        • 一種車輛前縱梁后部的加強結構,該結構包括:    前縱梁,其后部向下傾斜;    后下橫條,其前邊傾斜以與所述前縱梁傾斜的后部相疊置,所述后下橫條的后邊呈水平,其中所述后下橫條的截面為U型;以及    后上橫條,具有U型截面,并與所述后...
        • 一種有安全氣囊的車輛的支柱裝飾結構,所述支柱裝飾結構包括:    一對懸架,形成在所述支柱裝飾的內(nèi)側與螺釘座相鄰,所述懸架向上彎曲;    多個限制器,設置在所述支柱裝飾和所述懸架之間,所述限制器設置在所述螺釘座的兩側;和    一個支...
        • 一種汽車保險杠的后梁結構,它通過多次彎曲一塊板,使該板的兩個末端在后梁的前端中心處相交,而在頂部和底部相應地具有預先確定的空間。在后梁的前端中心處相交的板的末端彎曲成圓形,使它們與該板的后側的內(nèi)表面接觸。在后梁的前端上,以一定的間隔安裝...
        • 一種用來制造帶有內(nèi)外面板的面板組件的方法,包括:    在外面板的一個邊緣處形成折邊部分;    把卷邊封縫填料涂敷在外面板折邊部分的內(nèi)側部分上;    把內(nèi)面板定位在涂敷有卷邊封縫填料的外部的折邊部分處;    把內(nèi)面板壓到外面板上;...
        • 一種氣囊系統(tǒng),其特征在于,包括:    駕駛員氣囊模塊;    乘客氣囊模塊;    駕駛員座椅安全帶傳感器,探測駕駛員座椅安全帶是否已系上;    乘客座椅安全帶傳感器,探測乘客座椅安全帶是否已系上;    乘客占據(jù)探測單元,用來探測...
        • 一種控制使車內(nèi)乘客位前排安全氣囊膨脹的氣體壓力的方法包括:    確定是否有至少一名乘客坐在乘客座位上;    當有至少一個乘客坐在乘客座位上的時候,確定乘客的數(shù)量以及當前的乘客類型,該乘客類型是從預定的多種乘客類型中選擇出來的;   ...
        • 一種指示在車輛加油完成時的初始剩余距離的設備,包括:    第一裝置,用來探測在油箱中的燃料量;    第二裝置,用來探測油箱蓋是打開的還是關閉的;    第三裝置,用來探測車輛速度;    第四裝置,用來根據(jù)來自第一裝置、第二裝置、及...
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