本發明涉及動力電池故障診斷技術領域，具體為一種新能源在用車動力電池內短路診斷方法，包括：S1、采集動力電池的實時工作數據；S2、構建FFRLS結合UKF算法，辨識電池工作參數，實時估算電池的SOC；S3、構建各電池單體與參考電池的SOC...

本發明涉及新能源汽車熱管理技術領域，具體涉及一種電動汽車用R290集成式二次回路能效提升熱管理系統，包括制冷劑側回路和水側回路；所述制冷劑側回路中充注R290制冷劑，用于實現制冷劑循環相變換熱；所述水側回路包括乘客艙水回路、電池水回路以...

本發明涉及鋁合金壓鑄構件領域，公開了一種基于統計分布的鋁合金壓鑄構件概率失效評估方法，包括性能分區方法，性能分區方法包括以下步驟：步驟1.1、沿金屬液流動路徑選取關鍵特征位置，在薄壁平面內劃分網格化取樣區域；步驟1.2、對取樣區域進行數...

本發明涉及車道級地圖采集技術領域，公開了一種基于十字路口車道級地圖采集的路線生成方法，按照生成的行駛路線行駛完路口所有車道，并記錄有效GPS車道數據，包括：步驟1，獲取當前路口每條車道的長度，并計算出各車道之間的連接關系；步驟2，計算出...

本發明實施例提供一種陸空分體式飛行汽車后端低速碰撞測評方法，所述方法包括：接收目標汽車的測評指令，基于目標汽車的車輛信息調整試驗車輛；基于測評指令設置對應的測評條件，并基于障礙物類型和碰撞角度選取陸行體及飛行體上的關鍵點，對關鍵點進行標...

本發明實施例提供一種適用于整車動態沖擊下的車輛輪胎有限元模型構建方法，所述方法包括：獲取輪胎結構的尺寸參數及斷面數據，基于尺寸參數及斷面數據構建輪胎有限元模型；基于輪胎實驗的實驗類型搭建對應的輪胎仿真模型，并調整對應的輸出變量；基于輪胎...

本發明實施例提供一種汽車全場景底盤全域勘察方法與系統，所述方法包括：獲取車輛底部信息，基于車輛底部信息生成移動路徑；依據移動路徑移動過程中，實時采集車底圖像與車底點云，并基于車底圖像及車底點云進行實時誤差補償；將車底圖像和車底點云根據采...

本發明提供一種基于圖像識別的ARHUD性能檢測方法及裝置，屬于汽車駕駛技術領域。該基于圖像識別的ARHUD性能檢測方法包括如下步驟：S1：采集駕駛員視野預設范圍內的疊加圖像數據，所述疊加圖像數據包括駕駛圖像數據以及虛擬圖像數據；S2：通...

本發明涉及圖像識別技術領域，公開了基于圖像數字識別和熱成像IGBT結溫測量方法及系統，設置表征IGBT結溫的n個關鍵點，實時獲取IGBT表面熱度圖及熱度圖視頻，熱度圖顯示對應IGBT表面溫度分布和n個關鍵點溫度；讀取熱度圖視頻，以預設幀...

本發明提供了一種增程式混合動力車輛驅動能效檢測方法及系統，本申請通過純電消耗時間區段的第一總電池電能驅動消耗與第一總機械動能輸出，能準確計算目標車輛的電機轉驅動能量轉換數據，進而可通過電量保持時間區段的第一總供能油耗、第二總機械動能輸出...

本發明涉及汽車測試技術領域，具體公開基于CANoe的車載網絡端到端測試方法及系統，獲取目標車輛的待測需求，根據待測需求制定測試用例；根據測試用例編寫測試腳本，測試腳本用于模擬測試中的操作變化，自動完成測試數據的發送、接收、判斷驗證和問題...

本技術涉及整車測試的技術領域，特別是涉及一種用于整車防塵密封實驗的固定裝置，用于固定粉塵采樣儀，粉塵采樣儀用于測算車輛內外的粉塵濃度，且其上設有環形提手，其特征在于，用于整車防塵密封試驗的固定裝置包括支桿和用于承載粉塵采樣儀的支座，支桿...

本發明涉及電池系統技術領域，具體涉及一種基于生成式預訓練架構的電池系統運行數據生成方法，包括以下步驟：收集少量的真實電池系統運行數據；對收集到的少量的真實電池系統運行數據，基于預設的數據預處理策略，對真實電池系統運行數據進行清洗，去除異...

本技術提供了一種汽車尾管轉接裝置，其包括第一轉接件和第二轉接件；所述第一轉接件的中部形成第一尾氣通道，在靠近兩端的位置分別形成第一轉接部和第一連接部，所述第一轉接部的外壁具有向端部方向外徑逐漸減小的第一轉接面，所述第一連接部具有環形的第...

本技術涉及汽車變速器換擋測試技術領域，公開了一種安裝支架，包括支撐板和過渡板，支撐板設于試驗臺上端，過渡板設于支撐板的側面，變速器的輸出端轉動貫穿出過渡板和支撐板，支撐板遠離過渡板的一端設有安裝架，安裝架遠離支撐板的一端設有固定件，固定...

本申請屬于車輛風噪測試技術領域，公開一種車輛低風噪等級的評價方法及裝置，通過對多項評價指標的風噪測試數據進行處理，得到相應的第一分值，以將每項評價指標初步轉化為分值表示，且結合多種類型的評價指標可保障后續評價結果的可靠性；接著，根據每項...

本發明公開了一種高精度的復雜工況下流場載荷映射汽車零部件的方法及系統。方法包括進行汽車流體仿真模擬，獲得汽車各零部件的非結構仿真數據；非結構仿真數據為多個流體網格節點分別對應的多列第一數組數據；對汽車進行結構化有限元網格劃分，獲得結構化...

本說明書實施例公開了一種道路交通事故中乘車員的傷殘等級預測方法及裝置。該方法包括通過獲取多組歷史碰撞記錄，并基于各組歷史碰撞記錄構建歷史數據集，再采集目標乘車員的實時碰撞數據，并基于歷史數據集構建的乘車員碰撞預測模型確定實時碰撞數據對應...

本說明書實施例公開了一種汽車碰撞輪廓區域的外廓尺寸優化方法及裝置。該方法包括通過先獲取待優化汽車的歷史碰撞記錄，確定出歷史最大頻率碰撞場景對應的碰撞輪廓區域和碰撞條件，接著對碰撞輪廓區域不同外廓尺寸的待優化汽車進行模擬碰撞測試，得到各模...

本說明書實施例公開了一種超聲波雷達回波模擬方法、裝置及電子設備。該方法包括通過先獲取實車超聲波探頭的發波頻率，確定實車超聲波探頭的發波時刻。接著，控制模擬超聲波探頭的不同回波延遲時間，將模擬超聲波探頭來代替不同模擬距離對應的模擬障礙物，...