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        中國汽車工程研究院股份有限公司專利技術

        中國汽車工程研究院股份有限公司共有1620項專利

        • 一種汽車零部件撞擊異響臨界速度的測試方法及系統,S1:測試準備;S2:進行預測試;S3:按照激勵調節策略對激勵進行調節,使測試部位分別處于預先定義的臨界狀態、輕微撞擊狀態和劇烈撞擊狀態,通過攝像機記錄三種撞擊狀態圖像;S4:使用DIC算...
        • 本發明涉及人體三維建模技術領域,具體為基于人體測量學參數集合的三維體表形狀生成方法,包括:S1、建立參數化體表模型T;S2、確定目標人體測量學參數組S3、基于參數化體表模型T和目標人體測量學參數組確定變換關系F:S4、構建和驗證優化體征...
        • 本發明涉及汽車NVH測試領域,公開了一種用于轉向系統總成及其部件的噪聲測試試驗臺,包括試驗臺,試驗臺上安裝有底座和移動座,底座上可拆卸連接有用于安裝轉向器的安裝座,底座兩側滑動設置有滑動座,滑動座用于連接轉向器兩端的橫拉桿,還包括滑動設...
        • 本發明涉及汽車NVH測試領域,公開了一種用于轉向助力裝置噪聲測試的綜合性能試驗臺,包括底座和移動座,底座用于安裝轉向器,移動座用于連接轉向管柱,底座上可拆卸連接有用于安裝轉向器的安裝座,底座兩側滑動設置有滑動座,滑動座用于連接轉向器兩端...
        • 本發明實施例提供一種陸空分體式飛行汽車正碰后排乘員保護能力測評方法,所述方法包括:接收目標汽車的測評指令,獲取飛行汽車的車輛信息及乘員信息,基于目標汽車的車輛信息及乘員信息,調整試驗車輛,將試驗車輛安裝在加速滑臺設備上;基于測評指令設置...
        • 本發明屬于電池異常檢測領域,特別涉及到一種電池包電芯異常衰減的判斷方法,包括:S1:從云端數據平臺獲取車輛運行數據,去除全生命周期不符合預設條件的充電數據,按照充電工況對充電數據進行分組并排序;S2:對各條充電數據進行預處理,并計算各充...
        • 本發明涉及動力電池安全評估技術領域,具體為一種基于電芯排列規則的大規模預訓練數據集構造方法,包括:S1、確定電芯排列規則參數;S2、構建電池系統仿真模型;S3、根據電芯排列規則參數生成若干不同的電芯排列組合方案;S4、將電芯排列組合方案...
        • 本發明屬于人體有限元模型建模技術領域,尤其涉及一種具有流固耦合特性的人體胸腹部有限元模型建模方法,首先獲取人體醫學影像數據構建具有解剖學特征的人體胸部有限元模型;接著基于胸腔內器官的外表面和胸腔內表面使用殼單元生成界定空隙區域的界限,采...
        • 本發明涉及電池組測評技術領域,公開了一種梯次利用動力電池測評方法,包括:進行外觀與氣味檢查,篩選無破損、漏液、異味的電池;依次進行安全性能測試,所述安全性能測試包括絕緣、耐壓試驗,淘汰不合格電池;動態環境模擬,通過室溫和高低溫充放電、倍...
        • 本發明涉及汽車測試技術領域,具體公開一種基于HIL測試的信號接口生成方法及系統,包括:A:配置并讀取Veristand工程,獲取初始信號接口,根據所述初始信號接口配置Veristand工程,自動讀取Veristand工程中的初始信號接口...
        • 本技術公開了一種油箱蓋及油箱,其中,油箱蓋包括油箱蓋本體,油箱蓋本體內固定有活塞筒,活塞筒內活動連接有活塞板,活塞筒的底板上形成有能與油箱相連通的通氣孔,活塞筒的側壁上形成有能與外界相連通的第一泄壓孔,活塞板能夠在活塞筒內沿其軸向滑動,...
        • 本發明涉及視頻圖像識別技術領域,公開了一種基于視覺匹配的車機軟件異常檢測方法及系統,獲取車機軟件對應車機屏幕的實時監測視頻及所有幀圖像;掃描視頻的所有相鄰幀,依次確定所有當前幀與其相鄰幀是否存在圖像差異,以判斷每個當前幀圖像發生顯示異常...
        • 本發明涉及鎂空氣電池領域,具體公開了一種鎂空氣電池用陽極材料。元素組成包括鑭、鋯和鎂,所述鑭的質量百分數為0.1~1%,鋯的質量百分數為0.05~0.5%,鎂的質量百分數為98.5~99.8%。本發明中的鎂空氣電池用陽極材料解決了目前鎂...
        • 本發明涉及車輛異響檢測技術領域,公開了一種用于汽車車身直接激勵異響在線檢測的試驗臺,包括下沉腔,下沉腔內設有支撐臺、調節裝置和激勵裝置,激勵裝置包括激振器、安裝座、安裝架、振動板、連接件以及四組彈性限位組件,安裝座和安裝架均設于調節裝置...
        • 本發明涉及人體建模技術領域,具體為一種人體有限元模型的頭頸部簡化方法,包括S1、采集醫學影像數據,建立詳細的人體有限元模型;S2、通過頭頸部運動響應分析確定頭頸部簡化處理部位;S3、對頭部模型進行簡化;S4、對頭部骨骼和頸椎做剛化處理,...
        • 本發明提供了一種基于汽車側柱碰撞試驗的變加載力激勵器裝置,通過包括設置穿過移動塞并設置在缸體內的撞擊桿,撞擊桿的一端可拆卸連接剎車機構,剎車刀機構活動連接有用于通過摩擦對剎車刀機構及撞擊桿制動的伺服剎車機構,伺服剎車機構于剎車刀機構軸向...
        • 本發明提供了一種插電式混合動力車輛驅動能效檢測方法及系統,本申請通過第一電量消耗時間區段的第一總電池電能驅動消耗與第一總機械動能輸出來確定目標車輛的電機驅動能量轉換數據。通過電量保持時間區段中第一總驅動油耗與第二總機械動能輸出數據,來確...
        • 本發明涉及電池技術領域,具體涉及基于LSTM估計衰減曲線參數的電池壽命預測方法。包括:收集不同電池每個循環下的充放電數據,建立電池組數據庫;基于充電過程數據,對充電片段進行篩選,利用安時積分和OCV?SOC校正法計算標簽容量;根據容量衰...
        • 本發明實施例提供一種汽車座椅的功能評測方法及系統,所述方法包括:構建待測人員的人體模型,并檢測待測人員的目標穴位,將目標穴位投影至人體模型;對人體模型的目標穴位進行穴位標識,并在待測座椅上建立所述穴位檢測模塊,穴位檢測模塊在座椅按摩測試...
        • 一種基于VPG載荷零部件底盤誤用工況仿真分析方法,S1:建立整車動力學模型;S2:建立底盤誤用工況虛擬路面模型;S3:進行整車動力學仿真,得到底盤零部件的底盤誤用工況載荷譜;S4:基于底盤誤用工況載荷順序對底盤零部件進行單位載荷分析得到...
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