本發明公開了一種電池包電?熱?機械耦合模型及建模方法，通過構建電池包的機械模型；基于電池包的機械模型，引入機械損傷因素構建電池包的機械損傷模型；基于電池包的機械損傷模型，在電池包內部構建電化學等效電路，以獲得電池包的電?機械耦合模型；基...

本技術屬于道路交通技術領域，尤其涉及一種道路交通安全防護裝置，將測速裝置通過連接裝置與警示裝置連接，測速裝置包括控制器、報警模塊和測速儀，報警模塊和測速儀均和控制器電連接，警示裝置放置在事故現場，測速儀用于檢測事故現場后方車輛的車速信號...

本發明涉及智能網聯汽車測試裝備領域，公開了一種蹲姿幼兒目標物，包括軀干部和可拆卸連接在軀干部上的頭部以及肢體部，軀干部、頭部和肢體部拼接形成蹲姿狀的目標物；還包括有蒙皮，蒙皮分別可拆卸連接于軀干部、頭部和肢體部上，且蒙皮上設有紅外線反射...

本說明書實施例公開了一種應用于汽車無人動態性能測試的無線監測與控制方法。該方法包括管理平臺向云端服務器發送第一控制指令；云端服務器根據第一控制指令生成第一CAN報文，并通過CAN無線網橋向電子控制單元發送第一CAN報文；電子控制單元確定...

本發明實施例提供一種碳纖維復合材料力學性能參數標定方法及系統，所述方法包括：獲取碳纖維的測試類型，根據測試類型設計碳纖維試樣結構，以及碳纖維試樣的方向；對碳纖維試樣進行預處理，并基于測試類型，對對應的碳纖維試樣進行力學性能試驗，獲取試驗...

本發明實施例提供一種注塑成形纖維增強復合材料的力學性能預測方法，所述方法包括：獲取纖維增強復合材料的物理屬性、纖維屬性、基體屬性；對纖維增強復合材料進行注塑模擬，獲取纖維增強復合材料中的微結構分布，微結構分布包括纖維取向與體積分數；將微...

本發明實施例提供一種基于一維模型的碰撞能量管理方法及系統，所述方法包括：構建目標車輛的有限元模型進行碰撞仿真，獲取第一碰撞參數以及位移時間曲線，結合截面力時間曲線確定目標部件的剛度位移曲線，確定傳力路徑，以車輛碰撞仿真為約束，構建彈簧模...

本發明涉及自動駕駛技術領域，公開了一種基于駕駛人舒適性監測的自動駕駛自適應系統及方法，包括以下步驟：步驟1，采集目標數據；步驟2，建立車輛行駛參數與場景分類之間的場景映射模型，以及針對目標場景的舒適性評價模型；步驟3，采集車輛自動駕駛系...

本發明實施例提供一種車輛的防御性駕駛控制方法及系統，所述方法包括：持續采集車輛運行信息，并基于車輛運行信息判斷車輛是否存在前后夾擊風險；當車輛存在前后夾擊風險時，檢測道路信息，基于道路信息判斷相鄰車道是否具備安全進入條件；當相鄰車道具備...

本技術公開了一種混合動力電動汽車CD試驗用的電流電壓測試轉換裝置，其特征在于：包括電流轉換器和電壓轉換器，電流轉換器包括動力電池對接座、電機控制器對接座、電流轉換線束和地線，電流轉換線束兩端分別安裝動力電池對接座、電機控制器對接座，電流...

本發明涉及自動駕駛系統測試技術領域，公開了一種基于虛擬現實駕駛人在環自動駕駛場景構建方法和系統，其系統包括測試子系統；測試子系統包括駕駛艙模擬器、可視化系統、視頻注入模塊、仿真模塊和被測控制器；仿真模塊包括車輛動力學仿真單元和場景仿真單...

本發明公開了一種振幅和頻率可調的大尺寸風洞湍流發生裝置，所述發生裝置可拆卸地設置在風洞噴口的前側，所述發生裝置包括支撐架，所述支撐架的底部左右間隔設置有用于帶動整個支撐架移動的至少兩組移動組件，所述支撐架的中部設置有供風通過的風通道，所...

本技術提出了汽車緊急制動下乘員離位試驗裝置，包括臺車模型和固定設置在臺車模型上的橫梁板，橫梁板上設置有座椅、安全帶固定組件、攝像機固定組件和拉線位移傳感器安裝支架，座椅設置在橫梁板的中間，座椅前方設置有腳踏板，安全帶固定組件設置在座椅兩...

本發明涉及智能駕駛仿真測試與評價技術領域，公開了基于迭代測試的OpenX標準場景泛化生成方法，包括以下步驟：場景解析步驟，對場景文件進行解析，獲得關鍵場景參數；迭代測試步驟，包括場景泛化子步驟，根據關鍵場景參數，通過采樣模型采樣若干組場...

本發明涉及汽車智能風洞試驗技術領域，公開了一種汽車環境風洞智能環境適應過渡系統，包括過渡室，過渡室設置在駐室和控制室之間，過渡室設有過渡溫度傳感器；過渡室連接有空氣循環單元和門禁單元，空氣循環單元包括進氣組件和出氣組件，進氣組件包括通過...

本發明涉及車輛碰撞安全測試技術領域，公開了一種汽車大傾角座椅正面碰撞乘員保護測評方法，包括：S1，選取大傾角座椅測評對象；S2，基于測評對象，選擇測試工具，所述測試工具包括滑臺環境樣件和貼合大傾角座椅測試的新型物理假人；S3，匹配調試測...

本發明涉及汽車碰撞安全領域，具體涉及一種面向橫向撞擊工況的人體胸部沖擊模擬系統及存儲介質，包括固定支架、肋骨模塊、阻尼模塊和測量模塊固定支架包括導軌固定板，導軌固定板可拆卸連接有連接板與肋骨固定板；肋骨模塊包括若干肋骨，肋骨的表面粘接有...

本發明涉及汽車碰撞安全技術領域，具體為一種使用CAE反演側面柱碰滑臺試驗關鍵參數的預測方法。包括建立側面柱碰滑臺有限元模型；建立約束系統碰撞分析有限元模型，包括有限元假人與汽車碰撞關鍵部件，做好各汽車碰撞關鍵部件之間的連接；基于側面柱碰...

本技術涉及臺車側面碰撞試驗裝置技術領域，具體為加速臺車側面碰撞裝置，包括加速沖擊桿、臺車臺面、車門安裝工裝、蜂窩鋁安裝座和座椅固定工裝；加速沖擊桿設置在臺車臺面的左側，臺車臺面能在加速沖擊桿的沖擊下且在伺服制動裝置的作用下，按照特定的加...

本發明涉及座椅頭枕技術領域，公開了車輛頭枕模擬開發方法，包括以下步驟：S1：將安放有假人的座椅安裝在臺車上，座椅的頂部設有驅動主動式頭枕移動的驅動單元；S2：在臺車上加載需要模擬的波形信號，并記錄主動式頭枕開始移動的時間；S3：記錄驅動...