本發明涉及智能網聯汽車測試技術領域，公開了一種基于數據閉環技術的乘用車駐車制動系統測試方法及系統，包括數據處理子系統、故障注入子系統、被測目標子系統、駕駛艙模擬子系統和臺架子系統；數據處理子系統用于導入及處理實車目標數據；故障注入子系統...

本發明涉及智能駕駛測試設備領域，公開了一種貨物散落智能駕駛預期功能安全場景測試設備，包括從上到下設置的運送裝置、支撐裝置，所述支撐裝置包括若干個框架，所述運送裝置包括傳送帶、支架，傳送帶和支架設置在框架頂部，還包括角度調節裝置，所述角度...

本發明涉及智能駕駛功能測試技術領域，公開了一種用于自動駕駛脫手檢測的手勢識別裝置及其測試方法，包括以下步驟：由駕駛員佩戴手勢識別裝置，并執行預設測試動作；在此過程中，由自動駕駛系統控制車輛行駛并保持其脫手檢測功能開啟；由手勢識別裝置分別...

本發明涉及電動汽車電池安全技術領域，具體為一種基于能量法的電池包側柱碰安全性快速預測方法。包括建立電池包側柱碰模型，復現電池包殼體結構、電池單體或電池模組及其相關部件在試驗中侵入變形過程；建立快速預測模型，包括確認門檻梁范圍內電池包結構...

本發明涉及量產車評估測試技術領域，公開了：一種整車OBD冷卻系統節溫器卡滯故障模擬方法，通過串聯的電阻箱增大水箱溫度傳感器的電阻，當電阻箱增加的電阻與水箱溫度傳感器減小的電阻相近時，控制器引腳接受到的電壓值就會保持在一定的范圍，由于控制...

本發明涉及新能源汽車底盤領域，公開了一種新能源汽車底盤控制臂靜拉強度試驗裝置及方法，包括龍門立柱、油缸（帶力傳感器）、龍門架、彈簧、控制臂本體和液壓動力系統組成；所述帶力傳感器油缸由關節軸承耳座、關節軸承球體、關節軸承、油缸本體、活塞桿...

本發明涉及汽車安全性能開發技術領域，具體為一種基于等效臺車技術的側面碰撞虛實融合開發方法。包括建立整車碰撞CAE模型，得到仿真模型的車門內板入侵波形以及假人傷害結果；將整車仿真獲得的車門內板入侵波形作為臺車主動侵入缸的輸入，搭建等效的臺...

本發明屬于人體仿真模型技術領域，尤其涉及一種精細化中國人體頭部數字模型構建方法，包括醫學影像獲取、三維重建、詳細顱腦結構及分區的單元離散、材料屬性賦予、連接關系定義以及顱腦間流固耦合界面處理，能夠解決現有的中國人體頭部數字模型不佳的問題。

本發明涉及智能駕駛技術領域，公開了一種駕駛員脫手監測功能檢測裝置及方法，其裝置包括采集機構和主控系統；所述采集機構包括體感手套；所述體感手套上設有手指運動采集模塊和手掌運動采集模塊；所述手指運動采集模塊和手掌運動采集模塊分別用于采集手指...

本發明涉及電磁輻射劑量技術領域，公開了基于汽車對人體電磁輻射的仿真預測方法，包括步驟1，構建車輛仿真模型；車輛仿真模型包括金屬部分部件和介質部分部件；步驟2，構建人體仿真模型；人體仿真模型包括人體姿態部分和人體器官部分；并設置人體器官部...

本發明涉及過街預警方法領域，具體涉及一種基于多源信息融合的行人過街預警方法及系統，方法包括識別信號機的車道級信號燈通行信息，采集過街目標的雷達定位數據和圖像定位數據；采用RTK高精度定位分別與雷達定位數據和圖像定位數據進行聯合標定，將雷...

本發明涉及自動駕駛技術領域，公開了基于公開道路的車載單元報警功能測試方法，包括：S100，配置反向匹配條件；S200，采集公開道路上目標車載單元上報的V2X報警消息，以報警消息構建報警事件，以預設方式聚合該報警事件的原始數據切片；S30...

本發明涉及汽車空氣動力學試驗技術領域，公開了一種基于前車尾流的非穩定來流環境空氣動力學試驗方法，包括：S1，在試驗車輛上安裝環境測量裝置，對試驗車輛進行穩定來流試驗標定，基于環境測量裝置獲取第一環境物理量，并建立第一環境物理量與穩定來流...

本發明涉及電動汽車安全性測評技術領域，具體為一種電動汽車側柱碰安全性測評方法及系統。仿真分析模塊，用于構建符合電動汽車側柱碰撞事故特點的仿真矩陣，并對多種碰撞因素及其耦合作用進行仿真分析；物理測試模塊，用于在仿真矩陣中挑選高風險碰撞工況...

本發明涉及電池安全性能測試技術領域，具體為電池熱失控觸發方法及設備，包括連接線路和待測電池；測量電池內阻和連接線路的阻值之和R2；計算和設定外部電阻R3，包括調節第一滑動變阻器完成粗調，調節第二滑動變阻器和第三滑動變阻器完成細調；連接外...

本發明涉及自動駕駛仿真技術領域，公開了一種地圖格式轉換及適配方法、系統及可讀介質，包括以下步驟：步驟1，輸入原始JSON數據，并將其解析為初始結構數據；步驟2，建立JSON數據與OpenDRIVE格式的字段的對應關系；步驟3，計算道路與...

本發明涉及動力電池技術領域，具體為一種提高充電系統能量效率的快速充電方法，包括獲取充電系統中充電設備的負載率?效率特性曲線；進行混合功率脈沖特性實驗，構建動力電池建模參數表；采用熱流密度測算動力電池比熱容及對流換熱系數；根據動力電池建模...

本發明涉及智能駕駛技術領域，公開了一種基于車路協同的車輛協作匯入通行優化模型及其方法，包括以下步驟：步驟1，判斷當前匯入場景的二階段通信能力，并確定匯入場景中具有協同行駛能力的車輛；步驟2，當最大等待時間未超過時間閾值時，則引導匯入車輛...

本發明涉及汽車智能交互技術領域，公開了一種用于輔助車輛安全通過路口的智能分析系統，包括采集模塊、分析模塊、預測模塊、提示模塊；采集模塊，用于采集車輛的行駛信息、道路狀況、紅綠燈狀態；分析模塊，用于獲取采集模塊采集的信息，并根據行駛信息對...

本發明涉及備輪耐久試驗技術領域，公開了一種備輪設備試驗臺架，包括測試臺，測試臺用于承載備輪升降器，測試臺設有試驗設備，試驗設備包括電機、渦輪傳動器以及樣件安裝架，電機與渦輪傳動器均設于測試臺臺面，且電機的輸出端與渦輪傳動器的輸入端固定連...