本發明提出了一種混合動力汽車整車工況下電池能量均衡測試方法，包括待測試車輛，其特征在于，在待測試車輛上設置有M個攝像頭，第m攝像頭的圖像數據輸出端與待測試車輛控制器的圖像數據輸入第m端相連，還包括設置在待測試車輛上的無線數據傳輸模塊和電...

本發明提出了一種新能源汽車坡道輔助測試工作方法，包括待測試車輛，其特征在于，在待測試車輛上設置有M個攝像頭，還包括設置在待測試車輛上的無線數據傳輸模塊，無線數據傳輸模塊的數據收發端與待測試車輛控制器的數據收發端相連；待測試車輛行駛在測試...

本實用新型涉及電機領域，公開了一種外轉子伺服測功電機，以提供一種結構緊湊、冷卻效果好的外轉子電機。一種外轉子伺服測功電機，包括外轉子、冷卻水路、剎車結構、支撐外轉子的外轉子支撐部和支撐定子的定子支撐部，外轉子套設在定子外部并與定子轉動連...

本實用新型涉及工業產品疲勞性能測試技術領域，公開了一種板狀材料疲勞試驗的定位與防屈曲裝置，包括防屈曲件、緊固件和定位單元，防屈曲件的數量為兩個，兩個防屈曲件相互貼合并通過緊固件連接，每個防屈曲件上均設有潤滑件定位槽，防屈曲件和潤滑件定位...

本發明涉及智能網聯汽車技術，公開了一種基于攝像頭的車道線實時距離測量系統及方法，包括坐標標定模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、分析模塊和反饋模塊，通過安裝于目標車輛車輪上方的攝像頭采集車道線的實時圖像，并根據采集的實時圖像結合圖中各點的...

本發明涉及風險識別技術領域，公開了一種基于容量異常衰退特征的新能源汽車風險識別模型，包括數據采集模塊、數據處理模塊、數據分析模塊和風險識別模塊；數據采集模塊用于采集基礎數據；數據處理模塊用于預處理基礎數據并得到目標數據；數據分析模塊用于...

本發明提出了一種在線整車能量管理測試監控評價方法，包括電動整車或混合動力整車，還包括與所述整車相連的測試終端；整車接收到測試終端發送的測試工作信號后，整車開始測試工作，測試完成后，將整車產生的測試數據傳輸給測試終端；測試終端將接收到的測...

本發明涉及車輛測試場景，具體涉及用于智能泊車測試的場景構建方法，包括：獲取具有巡航功能的待測試車輛智能泊車系統的測試階段，所述測試階段包括泊車巡航階段、泊入階段和泊出階段，每個測試階段包括了測試場景和場景工況；根據測試場景在路面上繪制出...

本發明涉及新能源汽車試驗技術領域，公開了一種電動車電機測試修正方法，包括以下步驟：步驟一，根據電機輸出設計要求，在標準測試環境中，定義試驗條件穩態，完成電機穩態輸出信號采集，形成理論MAP圖；步驟二，對不同試驗條件下的理論MAP圖設置對...

本發明涉及靜壓作動油缸的性能檢測技術領域，公開了一種用于靜壓作動油缸的性能及可靠性測試臺，包括安裝座、被測靜壓作動油缸、移動單元和側向加載機構，被測靜壓作動油缸的兩端設有壓力采集點，壓力采集點上外接有壓力傳感器，被測靜壓作動油缸內置有第...

本發明提出了一種基于VehicleSPY的診斷信號解析方法，包括以下步驟：S1，診斷儀與車輛連接：將診斷儀與車輛連接，操作診斷儀選擇需要解析的信號并進行讀取，同時將VSPY設備接入車輛診斷CAN線對診斷報文進行監控，記錄診斷請求報文和應...

本發明涉及汽車測試裝置技術領域，公開了一種靜音直線負載氣動控制方法及系統，包括載荷加載設備，所述載荷加載設備包括氣缸組；所述氣缸組與待測的轉向機連接，且用于向轉向機施加直線負載；還包括控制設備；所述控制設備包括氣壓控制模塊；所述載荷加載...

本發明涉及標定方法技術領域，公開了一種用于測力平臺的標定機構及標定方法，包括以下步驟：步驟1：采用標定機構對測力平臺進行標定；并采集得到標定數據；步驟2：將標定數據組成數據組；將數據組代入預設公式中，并提取得到測力平臺的各向放大系數及各...

本發明涉及風險識別技術領域，公開了一種基于自放電異常特征的新能源汽車風險識別模型，包括以下構件步驟：步驟1：采集動力電池的歷史運行數據；步驟2：預處理歷史運行數據；步驟3：基于歷史運行數據，選取目標電芯并以目標電芯與中值電壓的平方差的非...

本實用新型涉及液壓作動器密封技術領域，公開了一種用于伺服液壓作動器的低壓密封組件，包括液壓作動器本體，液壓作動器本體上滑動設有活塞,還包括動密封單元，動密封單元包括密封安裝圈、丁晴橡膠密封件和密封骨架，丁晴橡膠密封件與密封骨架固定連接，...

本發明涉及整車在環測試技術領域，公開了一種基于數字孿生的車輛在環遠控評價測試系統和方法，包括數字孿生平臺、測試評價平臺和實體測試組；數字孿生平臺用于構建孿生試驗環境；數字孿生平臺包括場景仿真模塊、場景管理模塊和故障注入模塊；場景管理模塊...

本實用新型涉及平帶式測功機領域，公開了一種平面支撐裝置，包括支撐機構，支撐機構包括底座和底座上方的支撐板，底座上設有第一進水口，支撐板上設有動壓單元，動壓單元包括動壓槽和動壓條，動壓槽和動壓條間隔設置，第一進水口與動壓槽連通。本實用新型...

本發明涉及動力電池安全檢測技術，公開了一種基于等效電路最小二乘誤差的動力電池安全狀態識別系統，包括處理器模塊，以及分別與處理器模塊連接的數據采集模塊、數據處理模塊和狀態識別模塊，數據采集模塊，用于采集動力電池的運行數據形成數據集合后發送...

本發明涉及電池異常評估方法領域，具體涉及一種動力電池連接異常風險評估方法，包括，獲取車輛的運行歷史數據進行預處理；截取充電狀態數據，計算中值壓差，構造符號函數，計算每個電芯的連接異常特征值的累計值，提取連接異常風險特征安全要素；使用方差...

本發明涉及工業產品疲勞性能測試技術領域，公開了一種板狀材料疲勞試驗的定位與防屈曲裝置，包括防屈曲件、緊固件和定位單元，防屈曲件的數量為兩個，兩個防屈曲件相互貼合并通過緊固件連接，每個防屈曲件上均設有潤滑件定位槽，防屈曲件和潤滑件定位槽均...