本發明涉及智能輔助駕駛技術測評領域，公開了一種導航駕駛輔助系統道路通行場景下的測評系統及方法，包括數據采集模塊、數據處理模塊、評估模塊和反饋模塊；數據采集模塊用于實時采集測試車輛和周圍環境車輛的運行以及通行數據；評估模塊根據所述評估策略...

本實用新型涉及智能汽車測試技術領域，公開了一種智能網聯汽車ADAS功能抗擾整車在環測試裝置，包括控制系統、測功機系統、傳感器激勵系統和EMC暗室；測功機系統設置于EMC暗室中，測功機系統用于為被測車輛提供運行平臺，被測車輛上設有雷達和A...

本發明涉及車輛安全技術領域，公開一種在用車安全評價方法及系統，系統包括數據采集模塊，用于根據待查詢車輛，采集對應的車輛基本信息和篩選條件；獲取參考車型歷史售價和參考車型的評估結果；安全評估模塊，用于建立預測模型；并根據車輛基本信息、篩選...

本發明涉及汽車異響測試設備技術領域，公開了一種靜音旋轉加載機構及其控制方法，包括動力部件、檢測部件和控制部件，所述動力部件與汽車轉向機連接，用于作為負載為汽車轉向機施加載荷；所述檢測部件，用于實時監測測試過程中動力部件提供的載荷值大小；...

本發明涉及汽車性能測試技術領域，公開了一種靜音直線氣動加載機構，包括動力機構、控制器件、力傳感器和控制機構，所述動力機構與轉向機連接，用于在轉向機運行和快速換向測試過程中為其提供負載力；所述控制器件與所述動力機構連接，用于控制動力機構輸...

本發明涉及汽車檢測設備領域，具體公開了一種用于鋼帶糾偏裝置及糾偏方法。用于鋼帶糾偏裝置包括兩個調整單元，兩個調整單元分別位于從動輪的兩側，兩個調節單元均包括連桿、推動件、固定座和擺動座，擺動座與固定座球鉸接，推動件與固定座球連接；兩個連...

本實用新型涉及汽車性能測試技術領域，公開了一種低噪聲旋轉式驅動裝置，包括固定箱、旋轉式驅動裝置和緩沖單元，固定箱上固定連接有隔音罩，旋轉式驅動裝置通過緩沖單元安裝在固定箱內，固定箱上設有供旋轉式驅動裝置輸出軸穿過的軸孔，旋轉式驅動裝置的...

本發明涉及動力電池技術領域，公開了一種基于等效容量一致性的動力電池風險溯源方法及系統，包括以下步驟：步驟1：采集動力電池的歷史運行數據；步驟2：對歷史運行數據進行預處理，并得到標準運行數據；步驟3：計算等效容量Q

本發明涉及智能汽車測試技術領域，公開了一種智能網聯汽車整車在環測試系統及方法，包括以下步驟：步驟1：將測試車輛設置在轉臺上并穩固車輛位置；所述測試車輛和轉臺均設置于EMC暗室中；步驟2：在測試車輛的前方配置雷達目標模擬器和視覺系統；所述...

本發明涉及新能源汽車動力電池故障分析技術，公開了一種基于等效內阻一致性的動力電池風險溯源方法，包括采集動力電池相關數據形成數據集合，并對數據集合進行預處理；提取預處理后的數據集合中的安全要素，并對安全要素中的等效內阻進行安全特征量化得到...

本發明涉及動力電池性能評估技術領域，公開了一種基于投影相關性的動力電池穩定性評估方法，包括以下步驟：步驟1：采集基礎數據；所述基礎數據包括動力電池的電壓信號數據和電流信號數據；步驟2：預處理基礎數據，得到目標數據；步驟3：自目標數據中提...

本實用新型涉及OCT汽車空調試驗領域，公開了一種專用于OCT汽車空調試驗車內司機助安放裝置，包括托盤、連接桿、支架和固定件，托盤、連接桿和支架從上至下依次轉動連接，支架包括兩根支腿，兩根支腿均與連接桿下端轉動連接，固定件能將支架固定在方...

本發明涉及動力電池技術領域，公開了一種基于極差電壓的動力電池風險識別與溯源系統，包括采集模塊、預處理模塊、要素提取模塊、風險量化模塊、風險識別模塊和風險溯源模塊；所述采集模塊用于采集動力電池的歷史運行數據作為初始數據；所述預處理模塊用于...

本發明提出了一種混合動力汽車整車工況下電池能量均衡測試方法，包括待測試車輛，其特征在于，在待測試車輛上設置有M個攝像頭，第m攝像頭的圖像數據輸出端與待測試車輛控制器的圖像數據輸入第m端相連，還包括設置在待測試車輛上的無線數據傳輸模塊和電...

本發明提出了一種新能源汽車坡道輔助測試工作方法，包括待測試車輛，其特征在于，在待測試車輛上設置有M個攝像頭，還包括設置在待測試車輛上的無線數據傳輸模塊，無線數據傳輸模塊的數據收發端與待測試車輛控制器的數據收發端相連；待測試車輛行駛在測試...

本實用新型涉及電機領域，公開了一種外轉子伺服測功電機，以提供一種結構緊湊、冷卻效果好的外轉子電機。一種外轉子伺服測功電機，包括外轉子、冷卻水路、剎車結構、支撐外轉子的外轉子支撐部和支撐定子的定子支撐部，外轉子套設在定子外部并與定子轉動連...

本實用新型涉及工業產品疲勞性能測試技術領域，公開了一種板狀材料疲勞試驗的定位與防屈曲裝置，包括防屈曲件、緊固件和定位單元，防屈曲件的數量為兩個，兩個防屈曲件相互貼合并通過緊固件連接，每個防屈曲件上均設有潤滑件定位槽，防屈曲件和潤滑件定位...

本發明涉及智能網聯汽車技術，公開了一種基于攝像頭的車道線實時距離測量系統及方法，包括坐標標定模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、分析模塊和反饋模塊，通過安裝于目標車輛車輪上方的攝像頭采集車道線的實時圖像，并根據采集的實時圖像結合圖中各點的...

本發明涉及風險識別技術領域，公開了一種基于容量異常衰退特征的新能源汽車風險識別模型，包括數據采集模塊、數據處理模塊、數據分析模塊和風險識別模塊；數據采集模塊用于采集基礎數據；數據處理模塊用于預處理基礎數據并得到目標數據；數據分析模塊用于...

本發明提出了一種在線整車能量管理測試監控評價方法，包括電動整車或混合動力整車，還包括與所述整車相連的測試終端；整車接收到測試終端發送的測試工作信號后，整車開始測試工作，測試完成后，將整車產生的測試數據傳輸給測試終端；測試終端將接收到的測...