本發明涉及NVH測試技術領域，具體公開了汽車密封條異響性能測試方法，將密封條與漆板通過摩擦測試系統進行摩擦試驗，摩擦測試系統包括環境控制單元、激勵單元和測試室，環境控制單元可以模擬密封條使用的環境條件，激勵單元可模擬密封條使用過程中的載...

本發明提出了一種電波暗室內的V2X應用場景非道路測試系統及方法；基于C?V2X的車聯網無線通信技術，涉及V2X應用場景測試領域，通過電波暗室內的V2X應用場景非道路測試系統；該系統處于電波暗室內，通過模擬道路車輛行駛場景，實現車載V2X...

本發明涉及摩擦異響試驗設備技術領域，具體公開了具有激光位移傳感器的材料摩擦試驗臺，包括支撐架和用于固定摩擦材料Ⅰ的鋼柱，所述鋼柱上方設垂直力加載裝置，所述垂直力加載裝置包括驅動件、彈簧片和壓頭，所述驅動件固定在支撐架，壓頭的底面用于固定...

本發明涉及摩擦異響實驗設備技術領域，具體涉及材料摩擦異響試驗臺真空蓄能機構，包括支撐臺、運動臺、蓄能單元和載物臺，運動臺滑動設置于支撐臺上，蓄能單元包括蓄能桶、蓄能塞、牽引件和蓄能塊，蓄能塞滑動設置于蓄能桶內，且蓄能塞通過牽引件與蓄能塊...

本發明涉及摩擦異響試驗設備技術領域，具體公開了材料摩擦異響試驗臺插頭式快拆結構，包括驅動件、壓桿和壓頭，壓頭固定在壓桿的底部，驅動件的輸出軸底部固定有安裝座，安裝座內開設有通槽，通槽的橫截面呈T字型，在壓桿的頂部設有T字型的連接頭，通槽...

本發明涉及摩擦異響試驗設備技術領域，具體公開了具有應變片傳感器的材料摩擦異響試驗臺，包括支撐架和用于固定摩擦材料Ⅰ的鋼柱，所述鋼柱上方設垂直力加載裝置，所述垂直力加載裝置包括驅動件、彈簧片和壓頭，所述驅動件固定在支撐架，壓頭的底面用于固...

本發明提出了一種智能網聯汽車軟件OTA升級后車輛制動性能異常識別方法，包括如下步驟：S1，采集智能網聯汽車未進行OTA升級時的車輛數據，然后進行OTA升級，并采集升級后的車輛數據；S2，對智能網聯汽車軟件OTA升級后車輛制動性能異常進行...

本發明涉及摩擦異響試驗設備技術領域，具體公開了具有三向力傳感器的材料摩擦異響試驗臺，包括支撐架和鋼柱，鋼柱上方設垂直力加載裝置，垂直力加載裝置包括驅動件、彈簧片和壓頭，驅動件固定在支撐架，壓頭的底面用于固定摩擦材料Ⅱ，彈簧片固定在驅動件...

本發明涉及摩擦異響試驗設備技術領域，具體涉及一種材料摩擦異響試驗臺電磁式快拆結構，包括連接座和對接座，連接座中部開有圓孔，圓孔的直徑小于對接座的直徑，對接座頂面中心處安裝有一根立柱，立柱上固定有若干電磁鐵，電磁鐵通電后磁極位于立柱側面，...

本發明提出了一種基于全局總線網絡的整車電磁自兼容風險診斷系統，包括：探測裝置，用于測量敏感件工作的電壓、電流數據，具備向診斷裝置發送電壓、電流數據的能力；診斷裝置，用于通過整車全局總線網絡向騷擾源j發送喚醒報文，使騷擾源j在t

本發明屬于摩擦異響實驗設備技術領域，具體涉及一種材料摩擦試驗臺氣柱式壓頭，包括固定塊、位于固定塊下方的壓頭和至少一組開在固定塊下部的凹腔，一組凹腔包括2個位于同一平面的凹腔；凹腔內滑動且密封連接有壓柱；一組凹腔中的一個壓柱球鉸接在壓頭上...

本發明涉及異響摩擦試驗設備技術領域，公開了材料摩擦異響試驗臺激振器插頭式快拆結構，包括公插頭和母插頭，母插頭包括插槽；公插頭包括插桿，插桿側部開設有第一滑動口，第一滑動口上滑動連接有第一楔形桿，第一楔形桿設有第一楔形面；第一滑動口的頂部...

本發明屬于摩擦異響試驗設備技術領域，公開了一種材料摩擦異響試驗臺直列式切換結構，包括安裝臺，安裝臺上滑動連接有安裝板，安裝板上均勻布置有多個安裝工位；安裝臺上還設置有驅動安裝板滑動的驅動件和用于夾緊動力輸出部的夾緊部，安裝臺上設置有驅動...

本發明涉及摩擦異響試驗設備技術領域，具體涉及一種材料摩擦異響試驗臺激振器電磁式快拆結構，包括連接座和對接座，連接座中部開有圓孔，圓孔的直徑小于對接座的直徑，對接座頂面中心處安裝有一根立柱，立柱上固定有若干電磁鐵，電磁鐵通電后磁極位于立柱...

本發明涉及摩擦異響實驗設備技術領域，具體公開了材料摩擦異響試驗臺蝸輪蝸桿式旋轉載物臺，包括試驗箱體和用于固定摩擦材料Ⅰ的承重梁，在試驗箱體內設有位于承重梁上方的垂直力加載裝置，垂直力加載裝置用于固定摩擦材料Ⅱ，所述承重梁上豎向轉動連接有...

本發明涉及摩擦異響實驗設備技術領域，具體涉及材料摩擦異響試驗臺扭簧式蓄能機構，包括機架、支撐臺、運動臺、蓄能單元和載物臺，運動臺滑動設置于支撐臺上，蓄能單元包括扭簧、蓄能塊、轉動軸、齒輪和齒條，齒條與蓄能塊固定連接，齒輪與轉動軸同軸固定...

本發明涉及摩擦異響實驗設備技術領域，具體涉及材料摩擦異響試驗臺氣囊式蓄能機構，包括機架、支撐臺、運動臺、蓄能單元和載物臺，運動臺滑動設置于支撐臺上，蓄能單元包括氣囊和蓄能塊，氣囊設置于機架上，蓄能塊位于運動臺與載物臺之間，蓄能塊能與氣囊...

本發明涉及摩擦異響實驗設備技術領域，具體涉及材料摩擦異響試驗臺拉力橡膠式蓄能機構，包括機架、支撐臺、運動臺、蓄能單元和載物臺，運動臺滑動設置于支撐臺上，蓄能單元包括橡膠條、牽引件和蓄能塊，橡膠條通過牽引件與蓄能塊連接，蓄能塊位于運動臺與...

本發明屬于汽車座椅頭枕零部件技術領域，具體涉及一種防止汽車座椅頭枕桿異響的導管，包括導管本體、解鎖按鈕和限位塊，解鎖按鈕沿導管本體徑向滑動連接在導管本體上，限位塊位于導管本體上遠離解鎖按鈕的一端，還包括施力杠桿和彈簧片，施力杠桿的一端與...

本發明涉及計算機技術領域，具體涉及一種車輛智能檢測綜合管理運營系統及方法，系統包括：業務管理模塊，用于供業務人員在客戶臺賬中增加客戶信息，并為客戶選擇對應測試項目，形成檢測方案及基礎報價，簽訂協議；檢測委托模塊，用于供業務人員在委托臺賬...