本發明公開了一種智能座椅控制系統及控制方法，該系統包括傳感模塊，用于采集駕駛員的生理狀態信號、車輛的動態行駛信號以及車廂的環境信號；控制模塊，與傳感模塊連接，用于對接收到的多源信號進行融合處理，并基于預設的判斷邏輯輸出控制指令；執行模塊...

本發明公開了一種車架夾持裝置，包括夾具基座（1），所述夾具基座（1）的兩端與基座旋轉總成連接，所述夾具旋轉基座（1）的一端固定安裝有固定式夾鉗組件（2），所述夾具旋轉基座（1）的另一端可移動地安裝有活動式夾鉗組件（3）。本發明能夠適用于...

本發明提供了一種交叉循環熱管理系統及控制方法，其中該系統包括電動壓縮機、水冷冷凝器、動力電池、暖風芯體、冷風芯體、散熱器、電機電控元件、儲液罐、二合一板式換熱器，動力電池的冷卻水循環水路上設置有電子水泵四、三通管一、三通管二、四通閥二、...

本發明公開了一種汽車座椅充氣支撐系統及充氣控制方法，包括：壓力傳感陣列，用于獲取當前座椅壓力信息；智能控制模塊，與所述壓力傳感陣列電連接，用于根據所述當前座椅壓力信息，得到壓力分布信息；根據所述壓力分布信息，計算各氣室的目標壓力控制量；...

本發明公開了一種多模態飛行汽車，包括：仿生飛行翼和涵道風扇；所述仿生飛行翼可折疊及伸縮地設置在車身兩側，在飛行模式時展開，在地面行駛模式時收縮；在車體前艙和車體后艙均設置多組豎直向下的所述涵道風扇，以進行垂直升降控制，所述涵道風扇嵌設車...

本發明屬于充電控制技術領域，具體涉及一種新能源電動車充電上下電控制方法，包括以下步驟：用戶插槍刷卡后，EVCC通過硬線激活VCU；VCU接受BMS發送的充電槍連接狀態指令；VCU識別整車車速信息、EVCC的影響激活信息、識別BMS/PD...

本發明公開了一種具有三維限位功能的舉升裝置，包括支撐架（1），所述支撐架（1）的底部設置有舉升裝置和舉升導向裝置，所述支撐架（1）的頂部設置有工件下落導向機構、工件定位機構和工件夾緊機構。本發明能夠對工件進行X、Y向限位和Z向夾緊，有效...

本發明公開了一種卡車空調冷凝器轉速控制系統，包括：冷凝器控制模塊、空調繼電器、溫控器、壓力開關和電磁離合器；空調繼電器的線圈端、電磁離合器的線圈端、壓力開關與溫控器的輸出端依序串接，電磁離合器的輸入端與點火開關的輸出端相連接，電磁離合器...

本發明屬于車窗玻璃控制技術領域，提供基于環境參數的車窗透光率自適應調節方法、系統及應用，包括實時采集環境光熱參數；融合環境光熱參數，引入乘員位置和預設車窗模式，采用動態透光率決策模型計算整個車窗或車窗各個分區的目標透光率；基于目標透光率...

本發明涉及一種汽車輕量化特種復合能場連接技術方法，解決傳統及電磁脈沖連接技術在異種材料連接中的難題。本發明適用于汽車輕量化異種材料管件的脹接，如管件與管件/非金屬管連接、壓接管、多層管件連接、管件與線束的壓接；也適用于汽車輕量化異種材料...

本發明公開了一種針對遠程診斷平臺的測試系統，包括：上位機、程控電源、CAN網絡仿真板卡、實體ECU，如TBOX與網關；其中，上位機用于在本地運行遠程診斷平臺及測試程序；程控電源用于為實體ECU供電；CAN網絡仿真板卡用于模擬實車網絡環境...

本發明公開了一種車機系統MONKEY測試自動控制方法，本發明的主要設計構思在于，自動觸發下述過程，測試終端與被測的目標車機通信，從中讀取并顯示所述目標車機的登錄界面，在所述登錄界面自動寫入登錄信息，且在登錄完成后自動觸發執行MONKEY...

本發明涉及車輛控制技術，具體涉及一種車輛橫向移動控制方法、存儲介質和車輛。控制方法包括目標路徑生成、車輛狀態感知、輪胎力限計算、優化控制量求解、控制執行及動態調整與終止判斷步驟。本技術方案針對現有橫向移動控制系統存在的“響應滯后、附著力...

本發明提供了一種用于汽車滑橇離線的手推車對中裝置，其包括橫梁、兩個支撐立柱、導向輪、安裝板，兩個所述支撐立柱相對設置在輸送線滾床的出口處，兩個所述支撐立柱分別與所述輸送線滾床的前后縱梁相對；所述橫梁的前后兩端分別與兩個所述支撐立柱的上端...

本申請涉及汽車零件加工的技術領域，尤其是涉及一種汽車零件制造加工用打磨設備，包括工作臺，所述工作臺上方設置有安裝板，所述安裝板與所述工作臺之間通過支撐架連接，所述安裝板通過轉軸轉動安裝在所述支撐架上，所述轉軸與所述支撐架之間設置有擺動機...

本發明提供了一種車輛供油系統及方法，其中該系統包括回油筒、回油腔油量傳感器、油箱油量傳感器、單向閥、儀表盤控制模塊，回油筒設置在油箱內，回油筒的內腔為回油腔，回油筒的上部設有溢流孔；回油腔油量傳感器設在回油腔內，油箱油量傳感器設在油箱內...

本發明公開了一種平臺車型側圍外板總成，包括：側圍板前端板、側圍板后端板、第一連接板、第二連接板、上膠條、門洞膠條和門檻護板；側圍板前端板、側圍板后端板上分別設置有第一連接架、第二連接架，門檻護板與第一連接架、第二連接架連接；第一連接板與...

本發明提供了一種電動汽車傳導充電用車輛插頭檢測裝置，其包括手指關節模塊一、手指關節模塊二、手指關節模塊三、手指關節模塊四、手指關節模塊五、手指關節模塊六、手指關節模塊七、手指關節模塊八、手指關節模塊九、手指關節模塊十、按鍵力讀數尺；按鍵...

本發明公開了一種基于中央計算的汽車數字配電控制系統，包括：配電邏輯模塊，用于根據車輛各配電場景的統一條件判斷及優先級仲裁，將配電結果以執行配電表的形式予以輸出；控制模塊，用于按照配電邏輯模塊輸出的執行配電表，輸出控制指令；執行模塊，用于...

本發明屬于汽車智能控制技術領域，提供一種基于功能服務化的上車迎賓控制方法、系統及應用，該方法由整車域控制器執行，包括通過UWB定位進行鑰匙合法性認證并持續定位用戶位置；當判定用戶進入迎賓喚醒區域時，執行喚醒指令并進入迎賓待機狀態進入迎賓...