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        現代自動車株式會社專利技術

        現代自動車株式會社共有14155項專利

        • 用于在具有車身支架的車輛中安裝駕駛座艙模塊的導向結構。該導向結構包括插入到車身支架142中且在其外表面形成有螺紋部分22的導向銷20;在其一側具有螺母12的整流罩橫梁10,導向銷的螺紋部分以螺紋連接到螺母12;以及安裝在整流罩橫梁的另一...
        • 一種貨槽的緩沖裝置,它包括一裝于貨槽側擋板一側的插入緩沖件和一裝于加強板上的包容緩沖件。它能防止槽側擋板因樞轉后撞擊加強板反彈而傷及工作人員的手。
        • 公布了一種拉動型車輛組裝線控制系統和方法-其中首先建立起最后的組裝過程或修整過程的生產計劃,并利用該生產計劃作為基礎建立用于噴漆過程以及車體組裝過程的生產計劃。而且,在本發明中,有關三個主要組裝過程-車體組裝過程、噴漆過程、以及修整過程...
        • 本發明涉及一種具有一個中間立體構架的公共汽車車架,它可以減小中間構架和后構架用第一、第二板件進行連接部位處的彎曲變形。從而減小整個公共汽車車架中產生的任何可能的變形。根據本發明的公共汽車車架包括一個中間立體構架,該中間立體構架包括一個由...
        • 本發明涉及一種用于對裝配汽車的浮動工具進行換裝的轉換器,更具體來講,本發明涉及一種可同時設置至少兩種不同的浮動工具并通過使用一個合適的抓夾機構來自動更換浮動工具的旋套部分的汽車用浮動工具轉換器,因而這種浮動工具轉換器適于裝配多種型號汽車...
        • 一種車輛駕駛室安裝用的橡膠件,其可以抑制止動塊的脫離現象,從而可以消除罩體使用耐久性降低、使用壽命縮短及駕駛室側傾等問題,其中橡膠件包括有:一安裝于凸臺件上的止動塊;和安裝于止動塊一側空間里可以防止止動塊脫離現象的凸緣件。
        • 本發明提供了一種使用轉向器架的懸架機構,在該懸架機構中,轉向裝置組件和發動機托架被一體化成為一個單一的結構,這樣就通過減少裝配時間提高了生產效率,從而減少了整個生產成本,而且在撞擊過程中通過防止轉向器馬達進入乘客艙來提高安全性。該懸架機...
        • 一種備胎固定裝置,其特征在于,包括: 備胎架,固定在橫跨縱梁安裝的橫梁上,所述縱梁能隨搖把的轉動使備胎升降;及 備胎支撐裝置,用于支撐備胎的胎側面和胎面,所述備胎可隨著備胎架的動作而抬高到橫梁底面,以防所述備胎發生震動。
        • 一種車輛前端模塊載架,其包括: 一個上框架; 一個下框架,其安裝在上框架的下面以形成一個散熱器的安裝空間; 一個側框架,其在散熱安裝空間的兩端形成一對頭燈安裝空間;以及 一個支柱,其從上框架的中心延伸到其下前端以...
        • 一種汽車方向盤,所述方向盤包括:    一個通過T形連接部分與輪轂桿整體連接的方向盤輪圈的輪轂芯;    一個圍繞所述輪轂芯和所述T形連接部分外圍的包括硬部分和軟部分的覆蓋物層;    一個環繞覆蓋物層的粒狀乙烯基罩和皮罩;    一個...
        • 一種前端拖鉤組件,包括:    一個與車體相連的安裝單元;以及    一個前端拖鉤,其具有一個與該安裝單元的側部相連的垂直支撐件,和一個與該安裝單元的下部相連的水平支撐件,該前端拖鉤與該安裝單元及車體相連。
        • 一種汽車的前側部件結構,所述結構包括:    前縱梁;    擋泥板內板,安置在所述前縱梁的側面;    擋泥板上板,安置在所述擋泥板內板的側面;以及    加強構件,與所述擋泥板上板、擋泥板內板和前縱梁相連。
        • 一種獨立線轉向系統的轉向致動器,包括:    一個固定到車身的殼體;    一個超聲波電機,帶有一個固定在所述殼體內的定子,和一個施加電流時相對所述定子轉動的轉子;    一個穿過所述超聲波電機中央部分的轉向拉桿,所述轉向拉桿伸出所述殼...
        • 一種將遮陽篷頂定位到車體上的設備,包括:    一個基座件,安裝到一個運行軌道上,該基座件可沿并垂直于運動軌道運動;    一塊浮動板,安裝到該基座件上,插入多個球軸承和一個自由缸,從而使浮動板可在縱向和橫向相對于基座件運動,浮動板帶有...
        • 一種車輛后底板部件結構,它包括:    一個后支架,其位于構成備胎空間的后底板部件和后底板橫梁之間,用來連接所述備胎空間和所述后底板橫梁;    一個橫梁支架,其安裝在所述后底板橫梁和后底板側梁的連接部分上,來增加所述連接部分的剛性;和...
        • 一種后滑柱總成的上固定機構,包括:    一個后輪罩內板,通過焊接分別與后地板的板和四分之一內板相連;    一個輪罩殼蓋,帶有導向孔和螺孔,通過焊接與所述后輪罩內板相連,以便與所述后輪罩內板一起形成一個多邊形區域;和    一個加強支...
        • 一種緩沖裝置裝配部的多級式沖擊吸收結構,通常由緩沖裝置與發動機罩連接而成,所述緩沖裝置由形成外部的外板、從所述外板彎曲到發動機室內部的垂直法蘭和水平法蘭、以及組成閉合截面的內外側擋板構成,所述發動機罩用于打開和關閉發動機室,由形成外部的...
        • 一種操縱車身面板的設備,該設備安裝到一個機器人的臂上,用來把車身面板移動到車體的所需安裝位置,該設備包括:    一塊底板,連接到機器人的臂上;    左和右螺旋桿,由支撐塊可旋轉地安裝在底板下面,螺旋桿的每一個在其內側端部處帶有一個從...
        • 一種用于車輛的副車架安裝結構,包括:    前側梁,該前側梁在其內形成第一封閉部分并且在其底側具有凹下部分;    分離板,該分離板覆蓋所述前側梁中的所述凹下部分的上部,并且和所述凹下部分一起在所述的第一封閉部分中形成第二封閉部分;  ...
        • 一種車輛輔助構架的安裝結構,包括:    一個輔助構架,具有一個上部構件,及焊接到該上部構件下表面的一個角撐板;    一個管螺母,布置在該上部構件和該角撐板之間,且在其底部連接到一個螺栓件上;    一個具有用于插入管螺母的孔的加強件...
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