本發明涉及多層電解質強化復合膜的制造方法，該膜在機械上穩定，在成本上經濟，且即使暴露于低濕、高溫的條件下時仍具有優異的氫離子傳導性。本發明的方法涉及拉伸過程和一系列干燥步驟，以提供三層結構的氫離子交換膜，該膜包括：用聚合物電解質浸漬并拉...

本發明提供了一種用于機動車方向盤的聚氨酯泡沫。更具體地，本發明涉及一種通過使用預定量的具有不同官能團和ＯＨ值的多元醇、預定量的具有某些功能的異氰酸酯、以及作為發泡劑的水來形成的聚氨酯泡沫，從而防止因使用傳統的氟基或戊烷基發泡劑所造成的環...

本發明公開了一種用于除霧的氟摻雜氧化錫（ＦＴＯ）透明導電薄膜玻璃及其制造方法，該透明導電薄膜玻璃包括依下列次序堆疊的玻璃層、介電阻擋層、功能層、金屬電極層、塑料中間層和玻璃層，其中功能層包括Ｆ／Ｓｎ摩爾比為０．５－２、且主要包括（３０１...

一種車輛內把手的安裝結構帶有內把手，在緊急情況下可以作用應急錘來打破或打碎車窗。內把手的安裝結構包括：內把手，其帶有抓握部分和從抓握部分兩端垂直伸出的連接部分；錘頭，由高強度材料制成，并且設置在連接部分的端部；鎖緊機構，可旋轉地設置在錘...

一種用于將車輪安裝在車輛上的籃式裝置包括底架；設置在底架上方的上架；垂直地安裝在底架與上架之間以將上架相對于底架在垂直方向上升高和降低的升降裝置；設置在上架上以接收車輪的移動單元；用于相對于上架傾斜地支撐移動單元，讓移動單元在通過其自身...

本申請公開了一種向車輪裝配裝置供應車輪的車輪進給器。該車輪進給器包括：垂直提升器，用于接收從輸送器輸送過來的車輪；垂直輸送器，用于從垂直提升器接收車輪且將車輪輸送到車輪裝配裝置的；以及車輪制動單元，安裝到垂直提升器上以在不損壞車輪的情況...

提供一種車輛傳送線的空間距設置方法，用于遵照裝配車間的運行狀況及生產限制條件在進入裝配車間的裝配線范圍的一排車輛中設置空間距。本發明的一個具體實施方式提供一種空間距設置方法，其按照基本空間距設置方案為從ＰＢＳ通過車輛傳送線送入裝配車間的...

一種加油蓋組件，其特征在于，包括： 安裝在車體上的一根直桿，其直線滑動并推壓加油蓋的內側； 一個彈性件，其在推壓所述加油蓋的內側時用來彈性支撐所述直桿；以及 兩個電導體，其根據直桿相對于車體的滑動狀態來實現接觸轉換。

本發明提供了一種車輛副車架的制造方法，該方法能夠使用相對較小的設備通過相對簡單的過程制造副車架，從而降低了副車架的制造成本。此外，本發明使副車架的焊接部分的面積最小化，從而防止制成的副車架產生不期望的變形，因此保持了副車架的高精確度。

一種可變轉向齒條系統，其可減小噪音，提高壽命。

本發明提供了一種車輛拖車傳輸系統，包括多個平行布置的拖車傳輸裝置，每個拖車傳輸裝置包括適于容納置于其上的拖車的回轉臺、用于旋轉該回轉臺的回轉臺驅動單元和用于升降該回轉臺的回轉臺升降單元，其中多個拖車傳輸裝置沿相反方向旋轉回轉臺，使得兩個...

本發明涉及具有小型車架的車輛的牽拖臂安裝裝置，其中安裝組件擴大了小型車架的安裝部，從而安裝組件的緊固力增大，且用于小型車架的牽拖臂的動態剛度也增加，其中安裝組件將小型車架與牽拖臂連接，并且通過減少車架的尺寸在重量和橫截面上有限制。

根據本發明的實施方式的裝配有離地高度低的乘客車架的車輛Ｖ，該車輛裝配有乘客車架Ｆ，如無車架型車輛，以具有比裝配有常規車架Ｆ’的車輛的離地高度更低的離地高度（車輛高度），其中常規車架Ｆ’被設置成距側梁Ｓ一定距離，且根據本發明的實施方式的結...

本發明公開了一種車輛前端模塊，通過本發明的車輛前端模塊，乘客的安全性可以得到改進，該車輛前端模塊包括：前端模塊安裝架，其在車輛發動機容室的前方橫向延伸并形成用于安裝車輛附屬部件的框架；以及中間冷卻器組件，其冷卻被吸入發動機的空氣，其中中...

本發明提供一種用于控制電機驅動動力轉向系統的方法，其中：通過接收轉向扭矩、轉向角、轉向角速度和車速而進行扭矩提升控制、返回力控制和阻尼控制來計算電機的目標扭矩值；感測當前的電機電流；對當前的電機電流進行比例積分控制；產生用于補償與目標扭...

一種接線箱安裝支架，其包括：主體，其包括平表面和從主體的相對兩端向內延伸的側導緣；伸出端，其從側導緣向內延伸；側面焊接凸出部，其從伸出端遠離主體延伸，側面焊接凸出部的尺寸被設置成用于將安裝支架焊接到發動機室的殼壁上，并且伸出端的尺寸被設...

本發明涉及一種使用移動臺的自動輪胎傳輸裝置，其包括：用于將輪胎從輪胎存放位置升高和降低的垂直提升裝置；被供應以來自垂直提升裝置的輪胎并用于在輪胎的前進方向上自動推動所供應輪胎的輪胎裝填部；設置于輪胎裝填部的出口處的移動臺單元，其用于在固...

本發明提供了一種用于控制車輛的側向穩定性的方法和裝置。當發生側向擾動時，該裝置穩定車輛的運行狀態。該裝置包括側向擾動檢測單元、目標橫擺角速率計算單元以及車輛橫擺角速率控制單元。側向擾動檢測單元檢測側向擾動。目標橫擺角速率計算單元在檢測到...

一種用來覆蓋在發動機罩和擋風玻璃之間限定出的外罩殼凹槽的組合式外罩殼頂蓋。組合式外罩殼頂蓋包括一端在發動機罩附近連接到車體上的蓋子主體；和多個緊固鉤，其以均勻的間隔可拆卸地連接到蓋子主體的另一端以便從下面支撐擋風玻璃。

一種包括互相偏離的轉向柱和轉向盤齒輪以便將轉向盤的轉矩傳遞到轉向柱的轉向系統。通過使用將轉向盤和轉向柱相互連接的偏移的轉矩傳遞結構，使容納在轉向盤的轉向盤轂中的氣囊模塊獨立安裝，從而使氣囊模塊不與轉向盤一起旋轉。這樣的配置允許具有不對稱...