本申請提供了一種電池容量估計方法、列車控制方法、裝置及介質，可以應用于電池健康管理技術領域，該方法包括：獲取與儲能電池相關的目標電壓序列以及對應的容量響應序列，目標電壓序列包括儲能電池在充電過程中多個充電時刻對應的端電壓，容量響應序列中...

本發明涉及動車組懸掛系統技術領域，尤其涉及一種軸箱彈簧組裝線及方法。組裝線包括輸送線、外簧裝置和內簧裝置；輸送線具有組裝工位和內簧工位；外簧裝置位于輸送線的組裝工位一側，包括外簧視覺模塊和外簧驅動機構，外簧視覺模塊用于獲取外彈簧的起始角...

本申請公開了一種軌道車輛及其一體式隔聲隔熱罩，涉及軌道車輛技術領域。一體式隔聲隔熱罩包括隔聲隔熱罩本體，隔聲隔熱罩本體具有鋁罩板層、隔音層、隔熱層，其中：隔音層用于阻隔沿其自身厚度兩側的聲波相互傳導；隔熱層用于阻隔沿其自身厚度兩側的熱量...

本申請公開了一種列車碰撞假人胸部標定方法、裝置、設備及介質，涉及計算機技術領域，包括：紅外激光發射器發射紅外激光光束至擺錘組件的反光片，獲取反光片在反射紅外激光光束后形成的反射光斑；計算反射光斑的質心坐標，以質心坐標對應的反光片中心為原...

本發明提供一種用于牽引梁組成的劃線檢測工裝組及劃線檢測方法。牽引梁組成包括牽引梁和中心銷套，用于牽引梁組成的劃線檢測工裝組包括牽引梁劃線工裝、中心銷套劃線工裝和檢測工裝。牽引梁劃線工裝以牽引梁的一對牽引安裝面為定位基準，在牽引梁的中心孔...

本發明涉及軌道車輛領域，提供一種軌道車輛內部火災的模擬實驗系統及方法，尤其提供一種軌道車輛內部火災的模擬實驗系統，包括：隧道模型；車體模型，車體模型設置于隧道模型內；溫度檢測部件，溫度檢測部件設置于隧道模型內，適于獲取車體模型與隧道模型...

本技術公開了一種底板及軌道車輛，涉及軌道車輛技術領域，底板包括支撐框和板本體，支撐框的兩相對側分別設有第一滑軌和第二滑軌；板本體的兩端分別與第一滑軌和第二滑軌可滑動配合；板本體包括若干塊依次首尾拼接相連的拼接板；任意相鄰兩塊拼接板之間插...

本公開提供了一種列車故障信息處理方法、裝置和列車，應用于軌道交通運維技術領域。該列車故障信息處理方法包括：利用思維導圖模板將列車故障知識轉為結構化的多層級標準故障邏輯表示，得到故障邏輯思維導圖；將用于構建列車運維知識圖譜的實體按照列車運...

本發明提供一種司機行為異常分析方法、裝置、電子設備及可讀存儲介質，其中的方法包括：通過多流卷積神經網絡對司機室內的視頻數據進行并行處理，分別提取面部靜態特征、行為動態特征和手勢姿態特征；將提取的面部靜態特征、行為動態特征和手勢姿態特征進...

本公開提供了一種用于車載圖像采集裝置的曝光時間確定方法、裝置及設備，可以應用于圖像處理、圖像檢測、軌道車輛安全控制等技術領域。該方法包括：獲取通過車載圖像采集裝置采集的軌道車輛外部圖像，其中，軌道車輛外部圖像為軌道車輛沿預定軌道運行過程...

本發明涉及焊接領域，提供一種堆焊變形控制方法及系統。本發明的堆焊變形控制方法包括以下步驟：將一對定位臂座板并列組裝于側梁總成的下蓋板；按照先短后長的焊接順序，將一對定位臂座板分別焊接于下蓋板。本發明的堆焊變形控制方法及系統用以解決相關技...

本公開提供了一種列車通信質量檢測方法和列車，可以應用于網絡監測技術領域。該方法包括：基于獲取到的列車中的目標網絡設備在第一預設時段內的多個時刻各自的運行參數組，將多個運行參數組分別投影到多維向量空間中，得到多個時刻各自的運行向量；對多個...

本發明屬于軌道車輛技術領域，提出了一種基于虛擬裝配的焊接件精度評估方法、裝置及系統。所述方法首先通過三維激光掃描獲取焊接件的點云模型，并在虛擬環境中將其與目標裝配體進行裝配；基于公差域極值分析法，模擬焊接件在全部允許裝配公差范圍內的極限...

本申請公開了一種檢修平臺及其控制方法、軌道車輛，涉及跨座式單軌交通領域，本申請通過確定軌道車輛的當前行駛狀態，在軌道車輛處于行進狀態時自動屏蔽平臺動作指令，確保車輛移動過程中平臺無法展開，在車輛處于靜止狀態時允許執行平臺動作指令，并在平...

本申請公開了一種懸浮控制器的故障診斷方法、裝置、電子設備及存儲介質，旨在實現更為快速高效且準確有效的懸浮控制器故障診斷，方法包括：獲取懸浮控制器的多通道時序數據，并確定所述懸浮控制器的系統階躍響應參數；利用預設約束模型對所述多通道時序數...

本發明公開了一種制動緩解控制電路、方法、制動控制系統及軌道車輛，涉及車輛制動技術領域，通過控制電路串聯設置于強迫緩解指令輸入端與多個制動控制單元之間，且第一控制電路在制動不緩解故障數量達到第一預設數量時切斷指令傳輸，第二控制電路在車輛處...

本技術公開了一種端部成型模具及軌道交通車輛的端部結構，涉及軌道交通車輛制造技術領域，端部成型模具包括成型外模和膠囊內模，成型外模包括拼接相連的側模、端模及底模，端模固設于側模的一端，底模固設于側模的底部；側模的內側型面分別與側墻和車頂二...

本申請公開了一種裙板、車輛設備艙和軌道車輛，涉及軌道車輛技術領域，裙板包括由雙層型材構成的本體，本體的內部設有內筋，內筋與本體形成有沿本體的長度方向分布的連續梯形腔體陣列。如此設置的裙板，連續腔體陣列將整體結構分割為多個獨立的小腔室，能...

本申請提供了一種用于模擬車體的吊裝裝置以及模擬試驗系統，涉及模擬車體的吊裝的技術領域，模擬車體包括配重塊和與配重塊連接的反力支撐機構，該用于模擬車體的吊裝裝置包括：橫梁，沿水平方向延伸；多個吊帶，沿豎直方向延伸，并且連接在橫梁的一端與配...

本技術涉及車輛領域，提供一種排障器和輪緣潤滑器集成裝置及車輛。排障器和輪緣潤滑器集成裝置包括安裝座，用于安裝于構架；排障器安裝板，用于安裝排障器，排障器安裝板連接于安裝座，排障器安裝板與安裝座之間設置有第一加強筋板，第一加強筋板上開設有...