本技術公開了一種用于清理螺紋孔殘膠的裝置，解決了現有技術中螺紋孔清膠裝置切削頭與刀具本體為一體結構容易損傷螺紋孔內壁的問題，具有有效保護螺紋孔內壁，避免損傷螺紋孔內壁和螺紋底孔的有益效果，具體方案如下：一種用于清理螺紋孔殘膠的裝置，包括...

本公開提供了一種軸承故障檢測方法，涉及軌道交通技術領域，上述方法包括：獲取待檢測軸承的原始振動時序數據、原始應變時序數據、原始位移時序數據；對原始振動數據中的故障時序數據進行增強處理，得到增強振動時序數據；基于參考噪聲數據確定濾波參數，...

本發明涉及車輛領域，提供一種制動系統及車輛。制動系統包括電子制動控制單元、車橋控制模塊、制動執行機構以及載荷感應裝置。該制動系統通過低附著側獨立控制與高附著側聯動調節，確保兩側車輪速度一致，解決了傳統制動系統易跑偏、失控的問題，提升了制...

本發明涉及圖像質量評價技術領域，提供了一種軌道車輛外觀圖像質量評價方法、裝置及電子設備，所述方法包括：獲取軌道車輛的待處理外觀圖像；基于待處理外觀圖像，確定待處理外觀圖像在多個圖像評價維度下的維度評價結果；基于多個維度評價結果，得到待處...

本公開提供了一種列車運行控制方法、設備及列車，可以應用于列車運行控制技術領域。該方法包括：響應于接收到目標區段當前的軌道黏著系數，基于與軌道黏著系數對應的當前軌道黏著等級和歷史軌道黏著等級，對包括目標區段的目標線路進行當前列車運行計劃的...

本技術公開了一種動車司機室線束地面預組用裝置，包括線束預組平臺、工作臺和分線支架；所述的線束預組平臺包括第一支撐臺、第二支撐臺、線槽，所述的第一支撐臺沿著X方向設置，第二支撐臺沿著Y方向設置，第一支撐臺與第二支撐臺連接在一起形成“凹”字...

本發明提供一種軌道車輛制動指令傳輸方法、系統及軌道車輛，該方法包括：在軌道車輛的當前駕駛模式為全自動駕駛模式的情況下，采用車輛網絡發出的電控制動指令作為軌道車輛的制動指令；在軌道車輛的當前駕駛模式為人工駕駛模式的情況下，采用電控制動總閥...

本發明涉及車輛制造技術領域，提供一種工件坡口加工系統。該工件坡口加工系統包括：支撐臺、第一移動裝置、第二移動裝置、夾具裝置和刀具裝置等。第一移動裝置設于支撐臺上，且至少具有兩個自由度；第二移動裝置設于支撐臺上，且至少具有兩個自由度；夾具...

本公開提供了一種列車故障狀態數據處理方法、列車故障顯示系統及列車，可以應用于列車故障處理技術領域，該方法包括：接收由列車的多個數據端口分別發送的當前故障狀態數據，數據端口與列車車廂的對應關系隨列車編組狀態的變化而改變，當前故障狀態數據用...

本發明涉及軌道車輛技術領域，提供了一種吸聲裝置及軌道車輛。在吸聲裝置中，圍板結構與密封連接的柔性膜構成封閉空腔，柔性膜上開設至少一個穿孔，空心管與穿孔一一對應設置，其一端與相應穿孔插裝，另一端穿過吸聲結構并延伸至吸聲結構與腔底之間的間隔...

本發明提供一種模擬零件在海洋大氣環境中的腐蝕情況的加速試驗方法，包括將試驗零件放于模擬環境中進行周期性腐蝕試驗；周期性腐蝕試驗包括濕熱試驗、干燥試驗和鹽霧試驗，濕熱試驗與鹽霧試驗交替進行，每個濕熱試驗之后及每個鹽霧試驗之后均設置有干燥試...

本發明提供一種真空集便裝置及其控制方法、軌道車輛，真空集便裝置，包括：便器；暫存箱，與便器通過第一排污管連接，第一排污管上設有便器排污閥，暫存箱設置為在便器排污前，暫存箱內處于額定最高液位；污物箱，與暫存箱通過第二排污管連接；真空發生器...

本發明提供一種焊接變形控制方法和系統，涉及焊接技術領域。所述方法，包括：采集待調修的焊接構件的三維點云數據，將所述三維點云數據輸入回彈預測模型，得到所述回彈預測模型輸出的所述待調修的焊接構件的關鍵調修基準點的調修回彈量；其中，所述回彈預...

本發明涉及軌道車輛技術領域，提供了一種軌道車輛用高度閥及差壓閥的測試系統，差壓閥測試模塊與第一供氣模塊相連，高度閥測試模塊與第二供氣模塊相連，氣源控制件連接于第一供氣模塊與第二供氣模塊之間，用于連通或截止兩供氣模塊。通過設置兩供氣模塊、...

本發明涉及軌道車輛領域，尤其涉及一種軌道車輛火災疏散試驗系統，包括隧道裝置、車體裝置、引燃裝置和逃生時間測試裝置，隧道裝置包括隧道本體；車體裝置設置于隧道本體內，車體裝置包括車體；引燃裝置設置于隧道本體內，適于對車體進行燃燒；逃生時間測...

本發明提供一種DFMEA知識庫數據管理方法、系統和電子設備，該方法包括：將歷史功能結構樹轉化為DFMEA知識庫對應的第一功能結構樹；按照預設的層級關系，在第一功能結構樹中增加目標項目對應的知識項；響應于目標項目對應的知識項增加完成，對目...

本公開提供了一種列車運行控制方法、裝置、電子設備、存儲介質、程序產品及列車，應用于軌道車輛技術領域。該列車運行控制方法包括：響應于接收到指示了至少一個第一故障牽引電機短路故障的第一預警信號，生成第一控制指令，其中，第一預警信號是響應于檢...

本申請公開了一種消聲風道設計方法、軌道車輛及其消聲風道，消聲風道設計方法包括：獲取約束條件、空調風道系統的氣動聲源邊界條件和空調風道系統幾何模型，且空調風道系統包括用于傳輸氣體的風道體，約束條件至少包括噪聲上限指標；將氣動聲源邊界條件施...

本申請公開了一種隔振裝置、地板減振系統和軌道車輛，涉及軌道交通技術領域，隔振裝置包括彈性支撐框架和剛度調節機構。其中，彈性支撐框架用于支撐車輛地板，彈性支撐框架被配置為提供彈性恢復力；剛度調節機構內置于彈性支撐框架中，剛度調節機構被配置...

本發明涉及一種軌道車輛司機室組焊工裝及工作方法，包括工裝平臺，工裝平臺的兩側均設有多個邊梁定位機構，邊梁定位機構包括定位伸縮件，定位伸縮件的伸縮部分端部轉動連接有定位端子，定位伸縮件的伸縮部分與下壓機構連接；工裝平臺的下方設有與升降機構...