本發明屬于高分子材料技術領域，提供一種抗菌型導電PET復合材料及其制備方法，該PET復合材料包括以下重量份的原料：PET基體95份~105份、功能填料10份~16份、抗氧化劑0.1份~0.5份，其中，功能填料為納米銅包覆的聚多巴胺?碳納...

本發明公開了一種汽車智能駕駛的制動控制系統及方法，該系統包括：智能駕駛控制器、制動總成、左前制動器、右前制動器、左后制動器和右后制動器；所述制動總成分別與所述左前制動器、所述右前制動器、所述左后制動器和所述右后制動器驅動連接；所述智能駕...

本發明屬于高分子材料技術領域，具體涉及一種阻燃PET復合材料及其制備方法，阻燃PET復合材料按重量份由90?100份的PET、16?18份的十溴二苯乙烷、3?5份的協效阻燃劑及0.1?0.5份的抗氧劑組成。本申請制備的阻燃PET復合材料...

本發明公開了一種面向決策規劃系統的仿真測試場景自動化生成方法，包括：場景建模：利用深度學習模型構建場景模型；約束生成：基于場景模型的輸出結果，利用強化學習模型生成約束條件；優化搜索：基于場景模型和約束條件，采用貝葉斯優化算法生成滿足約束...

本發明涉及一種串并聯式混動箱冷卻油路驅動系統及控制方法，其中冷卻油路驅動系統包括，油底殼、電子泵、機械泵、電磁閥、單向閥、高壓泄流閥、離合器、油冷器及機油濾清器，上述部件分別通過管路連接；在油底殼內設置有油溫傳感器，在第三管路上設置有壓...

本發明公開了一種自動駕駛多模態感知數據信息融合方法，主要構思在于摒棄稠密算法，轉為采用基于稀疏特征的多模態融合。具體地，預先獲取車上不同模態感知數據的特征圖；基于感知數據中目標點的實例特征，得到各模態共用的表征一個目標物的參考點；生成對...

本發明公開了一種汽車尾門總成重心測量儀及汽車尾門總成重心的測量方法，其中測量儀包括測力計組件、上桿、下桿組件和調節手柄，測力計組件固設在上桿的一端，上桿的另一端與下桿組件插接連接，上桿上開設有第一腰型槽，下桿組件上開設有第二腰型槽，調節...

本發明公開了一種基于環視圖像感知的障礙物三維空間占據分析方法，包括采集來自環視攝像頭的多路圖像數據，并通過多級圖像預處理和編碼環節，將環視數據轉換成圖像特征圖；接著，利用三維雙線性采樣技術為特征圖添加空間維度信息，以實現不同尺度間的語義...

本發明公開了一種復合場景障礙物無圖化軌跡預測方法，基于4D毫米波雷達和環視攝像頭數據的融合，以復合場景為中心，對車輛周邊障礙物未來軌跡進行預測。具體是在車輛行駛中獲取城區和高速路的4D毫米波雷達數據、周邊環境的環視攝像頭數據及周邊障礙物...

本發明具體公開了一種用于車輛雙腔油箱的控制電路，包括：主副油箱切換開關、顯示儀表、柴油濾清器、油箱轉換電磁閥、第一對插件和第二對插件。所述主副油箱切換開關用于控制所述油箱轉換電磁閥對主油箱或副油箱進行供油切換。主油箱和副油箱對應的油量傳...

本發明公開了一種增程式汽車電加熱尾氣控制方法及系統，前者包括以下步驟：獲取電池容量區間和汽車電池的剩余容量；基于汽車電池的剩余容量，確定對應的電池容量區間；基于對應的電池容量區間，獲取發動機狀態、的第一溫度t1、及/或整車當前需求功率、...

本發明公開了一種基于動態規則的智能駕駛控制優化系統，通過引入智能感知機制、動態規則調整及高效計算方法，實現了在實時交通環境中對自動駕駛系統的智能優化和決策支持，特別是在面對復雜交通情境時，能夠提供更加高效、安全的決策支持。具體由動態規則...

本發明具體公開了一種新能源重卡的集成式熱管理系統及方法，該系統包括：電池水回路、電機水回路、電池制冷劑回路、Chiller和四通水閥；Chiller設置在所述電池制冷劑回路上，并與所述電池水回路相連接，使所述電池制冷劑回路的制冷劑對所述...

本發明公開了一種混動車輛發動機啟動控制方法，包括以下步驟：獲取車輛信息；基于車輛信息，判斷是否有啟動發動機的需求，若是，則發出驅動電機請求扭矩信息；基于驅動電機請求扭矩信息，控制驅動電機輸出第一扭矩；在預設時間后，獲取發電機扭矩信息、發...

本發明公開了一種車載娛樂系統音量智能動態調節方法，本發明的主要設計構思在于，利用多維感知模塊以及車載總線模塊采集多模態數據；將所述多模態數據融合后，基于若干個預設的場景標簽，動態確定當前場景類型；結合基于場景標簽預設的音量需求優先級、安...

本發明提供了一種純電輕卡低壓電氣線束總成，其包括線束主干、線束端接插件、零部件端接插件，所述線束主干的延伸方向上設置有多個所述線束端接插件，所述零部件端接插件用于設置在車輛的各電氣部件上，各所述線束端接插件分別通過線束連接件與各所述零部...

本發明具體公開了一種電池系統的單體溫度一致性測試方法及系統，該方法包括：車輛電池系統設置在臺架上，通過在臺架執行不同的測試項目，采集電池系統在執行測試項目時單體溫度的實時數據，并作為真值數據；通過單體溫度采集系統獲取電池管理系統發送的數...

本發明公開了一種基于統一診斷服務協議的車輛電子控制單元軟件刷寫方法，本發明的主要設計構思在于，預先在電子控制單元中部署軟件驅動程序；開始刷寫流程后，先進入刷寫前準備階段，其中包括基于信息安全解鎖電控單元；在上述準備完成后，直接刷寫安裝在...

本申請公開了一種購車用戶體驗評價方法及系統，方法包括：采集關于購車用戶體驗的社交媒體數據；依據社交媒體數據構建用戶體驗評價問卷；將用戶體驗評價問卷的調查結果作為市場反饋數據。本申請基于社交媒體數據構建用戶體驗評價問卷，基于媒體大數據挖掘...

本發明具體公開了一種增程式混合動力可靠性試驗方法，包括：將增程式混合動力系統設置在臺架上，并在增程器總成啟動時，檢查確認發動機、發電機、高壓配電盒、電機控制器均處于正常工作狀態；根據設定的循環工況控制增程電機啟動，使增程器啟動后，所述增...