本發明提供了一種基于多源監測數據融合的無縫線路服役狀態評估方法。該方法包括：通過各種設備采集無縫線路特殊區段的監測數據，基于所述監測數據采用故障模式及其影響分析FMEA方法構建無縫線路特殊區段的安全指標體系，對無縫線路特殊區段的安全指標...

本發明提供一種鐵路弱光環境下天窗作業限界識別與超限檢測預警方法及系統，屬于目標識別技術領域。本發明實現了高精度軌道限界識別：在彎道、道岔等復雜幾何區域仍能保持分割邊界的連續性與準確性；實現了強魯棒性的弱光目標檢測：通過圖像增強與多尺度特...

本申請涉及數據處理技術領域，公開了一種基于事件記錄日志的多源數據融合價值量化方法，包括在數據融合流程的多個處理節點中設置事件記錄器，以捕獲并生成事件日志；基于所述事件日志，構建數據源獨立價值評估模型，計算得到各數據源的基礎價值；計算融合...

本發明公開了一種具有光伏模塊的多功能畫筒及其使用方法，該多功能畫筒中設置有螺旋狀的螺旋板，螺旋板上的螺旋空隙處可以作為儲畫腔，且該儲畫腔可以被分隔為尺寸數量可調的多個子腔室，從而放置不同尺寸的畫作；在該螺旋板中集成有可抽出的柔性光伏板，...

本發明屬于接觸網運維技術領域，尤其公開了一種智能越障多自由度接觸網爬行機器人作業平臺，該智能越障多自由度接觸網爬行機器人作業平臺包括軀干本體，軀干本體內設置有控制裝置，用于控制爬行機器人的智能巡檢；工作臂，設置在軀干本體頂部，工作臂包括...

本發明公開了一種變體型調頻質量阻尼慣性增強裝置，包括：質量單元，變體型調頻子系統，變體型緩沖阻尼器子系統和變體型慣性放大子系統；其中質量單元實現了質量板的物理慣性效應，變體型調頻子系統實現了對粘滯力效應定向聚集于指定結構模態的匯集作用，...

本公開涉及雙有源橋變換器，尤其涉及一種基于三重移相的雙有源橋變換器優化控制方法，用于兼顧回流功率抑制與電流應力優化兩個目的。本方案在中、重載區間直接使用求得的使回流功率最優的解析化優化移相比組合，提升變換器效率。

本申請公開了一種基于開放無線接入網的分布式學習資源優化系統及方法，涉及分布式學習技術領域，該系統包括：多個接入單元、集中單元和控制單元，接入單元與用戶組一一對應，控制單元對分布式學習資源優化模型進行求解，得到資源分配決策，接入單元向用戶...

本發明提供了一種列車自動拉風桿操作裝置，屬于列車配件技術領域，包括力傳感器、RGBD相機、環形麥克風陣列、信號采集處理板、慣性測量單元、掛鉤和電池，掛鉤的底部與力傳感器的一端連接，力傳感器的另一端與環形麥克風陣列同軸安裝在平板一端上，平...

本發明提供了一種基于靈活編組模式的列車時刻表和車底調度協同優化方法，包括：獲取高速鐵路線路條件及運營時段內的客流需求數據；以最小化乘客出行總時間為目標，基于線路條件和客流需求數據，通過需求導向的貪婪啟發式算法生成當前最優解，當前最優解包...

本申請涉及一種柔性接頭減震結構及隧道襯砌結構，其中柔性接頭減震結構設置在多節段隧道襯砌之間，所述柔性接頭減震結構包括球鉸結構、彈簧結構以及固定件；所述多節段隧道包括襯砌、防水層以及二次襯砌，所述二次襯砌之間設置有泡沫輕質土，所述泡沫輕質...

本發明提供了一種公專網深度融合確定性協同數據傳輸方法。該方法包括：多鏈路傳輸控制終端接收待傳輸的業務數據，將業務數據劃分為若干個公網分片和若干個專網分片，通過公網傳輸模塊將公網分片通過公網的專用時隙傳輸，通過專網傳輸模塊將專網分片通過專...

本發明公開了一種用于多工況下開式砂帶卷繞系統的速度?張力協調控制方法，屬于鋼軌養護裝備控制技術領域。該方法首先建立包含雙向打磨工況張力動態和卷徑時變速度動態的系統動力學模型；進而設計模糊自適應滑?？刂破鳎ㄟ^耦合速度與張力誤差的滑模面函...

本發明涉及列車定位技術領域，公開了一種列車定位抗干擾方法、裝置、電子設備及存儲介質，旨在解決復雜電磁環境下列車定位精度與可靠性不足的問題。方法包括：通過深度學習視覺檢測手段識別軌旁標志，修正原有定位系統輸出以獲取優化后的位置速度信息；利...

本發明提供一種面向客貨共線無砟軌道的剛度參數協同匹配與動態迭代更新方法及系統，屬于鐵路軌道工程領域的結構設計與優化技術領域，基于檢監測設備或虛擬仿真模型，采集軌道系統在不同剛度組合下的車輛?軌道結構動態響應特征，包括車體垂向加速度、輪軌...

本發明提供一種基于視覺估計的鐵路侵限人員快速定位方法及系統，屬于目標識別技術領域，將先進單目深度估計與定位方法應用到軌道交通中，解決當前鐵路沿線對于人員侵限定位不足導致的列車運營安全風險隱患。根據預先構建圖像像素坐標與實際地理坐標之間的...

本發明提供一種基于因子圖優化的多傳感器融合列車定位方法及系統，屬于列車定位技術領域，構造16維狀態變量，作為因子圖優化輸入變量；構建INS預積分因子；當列車的姿態變換超過設定的閾值，選擇此時的激光雷達幀為關鍵幀，丟棄兩個關鍵幀中的其他激...

本申請公開了一種高速鐵路列控系統運行設計域本體構建方法及裝置，涉及高速鐵路技術領域，該方法包括：構建安全風險數據庫；利用知識抽取模型，對安全風險數據庫進行知識抽取，得到包含概念、屬性及邏輯關系的初級本體模型；將提取的概念作為節點，屬性作...

本發明涉及無線通訊技術領域，公開了無人機集群分簇聯邦學習方法、裝置及電子設備，該方法包括：基于預先生成的梯度摘要對無人機集群進行二分聚類，生成應用層類別標簽；獲取網絡層資源狀態信息，并基于應用層類別標簽與網絡層資源狀態信息，執行跨層聯合...

本發明公開了漂浮式泥漿性能指標智能檢測裝置，涉及泥漿檢測設備技術領域，包括漂浮載體，所述漂浮載體的頂端設置有數據處理與傳輸模塊、動力與控制模塊和檢測模塊，所述檢測模塊包括有安裝座，所述安裝座的兩側分別固定連接有抽泥管和排泥管，所述抽泥管...