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        交通運輸部天津水運工程科學研究所專利技術

        交通運輸部天津水運工程科學研究所共有2226項專利

        • 本發明公開了一種基于變剛度增益調度的船舶主動系泊控制方法及系統,屬于海洋工程及船舶定位技術領域,包括:實時采集獲取船舶六自由度運動數據及系泊纜繩張力數據,獲得系統狀態集合;利用信號預處理算法濾除高頻波浪干擾并提取低頻漂移運動分量,生成相...
        • 本發明提供了一種污水處理用生物膜反應器填料及其制備方法和應用,涉及水處理材料技術領域。本發明的污水處理用生物膜反應器填料,按重量份數計,包括以下組分:馬來酸酐接枝聚丙烯100份,納米二氧化鈦3?8份,羥基磷灰石2?6份,微孔活性炭粉末1...
        • 一種計算波流作用下懸浮隧道承載應力和疲勞破壞的方法,先獲取懸浮隧道管體受到的波浪荷載、水流荷載以及錨鏈荷載;再建立懸浮隧道管體在波流作用下的控制微分方程,通過求解該控制微分方程獲得懸浮隧道管體每個連接節點的位移量;接著根據獲得的懸浮隧道...
        • 本發明屬于油氣存儲技術領域,具體涉及外浮頂儲罐浮盤落底作業爆炸風險的判斷方法和模擬儲罐,包括以下步驟:設計模擬儲罐,在罐體的底部加入原油樣品,使浮盤落底與油面接觸,并使浮盤落至第一個采樣孔的閥門上方;靜置后,在第一個采樣孔進行取樣,之后...
        • 本發明涉及港口散貨堆場智能化管理技術領域,公開了一種基于光譜分析的港口散貨含水率監測方法及系統,方法包括:通過無人機搭載的紅外光譜儀對港口散貨堆垛表面進行紅外光譜數據采集,獲取紅外光反射強度數據;通過光譜匹配算法識別散貨堆垛的貨物類型,...
        • 本發明提出了基于多源動力場與概率LSTM的目標漂移軌跡可視化預測方法,涉及海上搜救預測技術領域。針對現有技術中模型物理可解釋性差、預測不確定性難以量化、缺乏實時同化觀測數據的能力以及預報結果不直觀的問題,本發明通過將參數化的拉格朗日漂移...
        • 本發明涉及海洋工程技術領域,尤其涉及一種防污簾試驗用波浪模擬方法,解決了現有技術中因波浪模擬精度低、工況單一而導致防污簾模型試驗結果不可靠、無法準確指導設計與安全評估的問題。一種防污簾試驗用波浪模擬方法,包括以下步驟:按重力相似準則制作...
        • 本技術屬于船舶氣體檢測技術領域,尤其涉及一種船舶密閉空間多氣體實時檢測與預警裝置,包括檢測盒和安裝面板,所述安裝面板的下方設置有機箱,所述機箱的下方固定連接有齒輪盤,所述齒輪盤的中心轉動連接有第一轉軸,所述第一轉軸遠離齒輪盤的一端轉動連...
        • 本發明公開了一種特定場景下的支點港口識別方法及系統。方法包括以下步驟:構建多維度支點港口識別指標體系:確立運輸性A1、經濟性A2、戰略性A3三個一級指標,每個一級指標下設置對應的二級指標,每個二級指標下再設置對應的三級指標,形成三級指標...
        • 本申請公開了一種用于浮標的沿海水文監測集成控制系統及方法,涉及水運工程測繪領域,該系統包括:服務管理模塊,用于對系統服務進行初始化配置及動態更新,以及用于根據采集任務調度計劃喚醒海洋水文傳感器進行數據采集;通信模塊,用于采用不同的通信方...
        • 本發明涉及海事安全管理技術領域,公開了一種海事執法危險貨物檢查管理方法及系統,通過智能采樣封裝裝置采集樣品并生成唯一標識符,創建包含采樣信息的雙重標簽與樣品關聯,在送檢過程中利用物聯網傳感器監測環境參數和地理位置信息并記錄交接信息,檢測...
        • 本申請涉及巖土工程原位測試技術領域,公開了一種含砂黏性土滲透系數確定方法,該方法利用聲電耦合滲透性探針,在原位順序采集土體的宏觀電導率、聲波激勵下產生的響應電場矢量數據集,以及電場激勵下產生的逆效應聲學響應信號;隨后進行數據反演:首先基...
        • 本發明公開了一種海洋測繪數據融合質量評估與優化處理系統,涉及數據測繪技術領域,旨在解決當前的海洋測繪數據融合后數據異常造成數據展出真實性較低的技術問題,包括坐標浮選模塊,所述區域數據優化模塊和分區全檢模塊連接有優化數據評估模塊,所述優化...
        • 本發明涉及水運工程結構檢測技術領域,公開了一種水運工程結構耐久性無損檢測設備,包括底座,所述底座內頂部安裝有電推桿,所述電推桿伸縮端固定連接有升降座,所述升降座的內側設置有旋轉定位組件,所述升降座右側設置有配量組件,所述配量組件后側設置...
        • 本發明涉及沉積物環境監測技術領域,公開了一種濁流沉積物微塑料提取、識別與物理力學性質測試方法,包括通過質量控制閾值篩選濁流觀測數據,利用聲學反演模型及垂向積分算法獲取懸浮體濃度與水動力環境特征數據;利用計算機斷層掃描技術確定沉積物分樣位...
        • 本發明涉及海洋工程與生態養殖技術領域,尤其涉及一種可消減波浪的浮式筏架及其使用方法,包括多個矩形框架結構的筏架單元,各單元底部設有浮筒以提供浮力,邊角設有連接浮球,相鄰單元通過連接繩串聯形成筏架串;每個筏架單元底部通過固定繩連接網簾,網...
        • 本發明提供用于物理水槽實驗的越浪輸沙率與沖刷率測量方法及系統,包括:部署傳感器陣列采集波浪參數、水流參數及泥沙特性參數,基于采集數據計算越浪輸沙率與沖刷率;通過實時分析水流湍流特征動態調整測量參數,結合泥沙顆粒慣性特性與測量系統響應特性...
        • 本申請公開了一種航道水深測量資料管理系統及方法,涉及水運工程測繪技術領域,該系統包括:水深改正模塊,用于新建工程文件,對傳感器采集的測量初始數據進行數據質量校驗以及水深改正,確定改正后的水深數據,并將工程文件信息、改正參數和所述改正后的...
        • 本申請涉及水利工程及防災減災技術領域,公開了一種多汊河口的韌性評估方法,包括以下步驟:建立河口有向圖并采集實時水位流速,利用低通濾波提取靜態工作點;據此計算微分實部電阻與波流耦合虛部電抗,合成動態微分復數阻抗;依據阻抗及能流狀態執行斷路...
        • 本申請公開一種深水協同作業平臺動態相對定位系統及方法,涉及深海工程領域,該系統包括:第一作業平臺,其上沿中軸線對稱設有第一信標和第二信標;第二作業平臺,其上沿中軸線對稱設有第三信標和第四信標;動態定位網絡,由各信標之間持續進行雙向測距構...
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