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        交通運輸部天津水運工程科學研究所專利技術

        交通運輸部天津水運工程科學研究所共有2226項專利

        • 本發明提供融合多比尺試驗回歸數據的拖錨運動智能預測系統及方法,包括:環境模擬模塊,用于生成船錨模型;拖錨試驗模塊,用于設計拖錨試驗水槽和軌道牽引裝置;數據分析模塊,用于基于多比尺試驗數據的不同拖錨速度建立拖錨拉力與幾何比尺的指數關系;預...
        • 本發明涉及大氣粉塵污染防治環保技術領域,公開了一種散貨港口粉塵監測點的多目標優化布設方法,包括以下步驟:對歷史氣象數據和港區地理信息進行處理,并結合污染物擴散模型計算各候選網格點的綜合評價濃度;構建以最大化環境敏感點覆蓋和最小化濃度插值...
        • 本發明涉及水利工程技術領域,公開了基于水柱波能采集與釋放的河口航道沖淤控制方法與系統,該方法利用具有底部開口的振蕩水柱氣室捕捉波浪能,通過氣流整流單元將雙向氣流轉換為單向高壓氣流并存儲于高壓儲能容器,系統實時監測航道流速與儲能容器氣壓,...
        • 本技術涉及海岸綜合防護領域技術領域,一種海洋生態護岸結構,包括護岸主體,所述護岸主體的上表面設置有岸階,所述護岸主體上設置有便于利用生態植物進行護岸的生態防護機構,所述護岸主體和生態防護機構之間設置有便于輔助生態防護機構進行固定的固定機...
        • 本發明屬于清淤技術領域,尤其涉及一種水下管道清淤機器人,包括遙控履帶車,遙控履帶車上設置有升降機構,升降機構的升降端轉動連接有轉桿,轉桿沿遙控履帶車行進方向平行設置,轉桿上傳動配合有驅動件,轉桿上沿遙控履帶車的行進方向依次設置有沖擊組件...
        • 本發明涉及地震數據處理和分析技術領域,尤其涉及基于小波?PCA的海洋地質地震監測數據分析方法及系統;本發明對海洋地質地震監測數據進行數據預處理操作;對預處理后的海洋地質地震監測數據進行小波分解;將小波分解得到的近似系數和細節系數展開為一...
        • 本發明提供一種基于AI圖像識別的流速測量方法及裝置;包括:采集流體圖像并進行預處理以獲取特征點運動信息,通過多光譜圖像采集裝置獲取不同波長的流體圖像,對采集的圖像進行配準后去除高光區域及抖動噪聲;采用改進的語義分割網絡識別圖像中氣泡輪廓...
        • 本技術涉及水利工程領域,公開了一種明渠淤積泥沙抽吸組件,包括兩個底座和導向槽,所述底座的底部并排安裝有四個萬向輪,兩個所述底座和所述導向槽之間對稱設置有四個液壓支撐柱,所述導向槽的內部設置有移動組件,且其正下方設置有清理機構,所述清理機...
        • 本技術公開了一種土工離心機中的造波裝置,包括底板,底板的頂部一側設置有內板,且底板的頂部另一側設置有外板,內板和外板均為曲面結構,內板和外板的一側外壁上均設置有玻璃視窗,底板上表面固定設置有試驗土體,底板的前端頂部固定安裝有安裝板,且安...
        • 本發明提出自然暴露環境中混凝土氯離子擴散系數分析方法及系統,涉及材料耐久性評估與測試技術領域。方法包括:獲取不同深度處氯離子含量數據及初始氯離子含量;基于氯離子擴散理論構建包含誤差函數的非線性數學模型;利用誤差函數的級數展開式對該模型進...
        • 本發明公開了一種多尺度海洋地理數據自適應融合匹配方法,涉及融合數據處理技術領域,旨在解決當前的多尺度海洋地理數據融合后容易出現匹配偏差的技術問題,該自適應融合匹配方法包括如下步驟,根據合理程度來判定數據是否進行差異覆蓋,在單個及相鄰標定...
        • 本發明公開了一種基于復式航道的船舶組織方法,通過系統化的流程提升調度效率與合理性。該方法首先對船舶進行分類,根據不同類型的船舶指派相應的航道,以保障航行基本秩序;接著識別船舶航行中的沖突點,并設定各船舶的優先權,解決潛在的沖突問題;隨后...
        • 本申請涉及水動力參數監測技術領域,公開了一種基于深度學習的異重流水動力參數智能反演方法,包括以下步驟:分別訓練水動力解耦潛在空間生成器、概率性傳感器物理代理和物理約束初始化編碼器;獲取實時傳感器信號和物理約束,調用初始化編碼器生成初始潛...
        • 本發明提出了一種基于面源源強劃分的散貨堆場污染分析方法及系統,涉及環境工程技術領域。針對現有技術中散貨堆場污染分析結果的準確性較差的問題,本發明采集散貨堆場污染物多維影響因素數據;按照散貨堆場污染物的設定防護設施,對散貨堆場的面源劃分為...
        • 本申請涉及沖淤監測技術領域,公開了一種用于河口通航水域的自適應海底沖淤監測與預警方法,包括以下步驟:步驟S1:獲取修正垂直運動序列;步驟S2:計算無量綱阻塞系數,構建異構觀測陣列;步驟S3:對探測船生成下沉殘差;步驟S4:對探測船垂直序...
        • 本發明提供面向多重災害的粉沙海床樁基沖刷快速預測方法與系統,所述面向多重災害的粉沙海床樁基沖刷快速預測方法包括如下步驟:步驟一、構建粉沙海床復雜基礎沖刷數據集;步驟二、數據采集與處理;步驟三、模型建立;步驟四、極端水動力過程時間離散;步...
        • 本發明公開了一種船舶組織方案的多目標優化方法,涉及船舶進出港組織和多目標優化技術領域,旨在解決現有方法考慮因素單一、目標片面、求解效率低的問題,方法步驟如下:S1選取船舶總等待時長TWT、總能源消耗TEC、總經濟成本TC為優化目標,并分...
        • 本發明公開了一種基于韌性?效率耦合的特定區域港口發展評估方法及系統,方法實施包括三個主要步驟。首先針對特定區域港口發展的特征,建立包含韌性和效率兩個維度的特定區域港口發展評估指標體系。其次,分別運用貝葉斯網絡方法實現對特定區域港口安全韌...
        • 本發明公開了一種港口專業化干散貨碼頭單船能耗計算方法,包括如下步驟:1)數據采集與預處理;2)計算直接作業設備能耗Ez;3)通過能耗分攤計算網絡化皮帶機系統中的皮帶機能耗Ex;4)通過能耗分攤計算輔助系統能耗Ef;5)計算清艙設備能耗E...
        • 本發明涉及沉積動力學數值模擬與海洋環境評估技術領域,公開了耦合沉積動力模擬與微塑料分布預測的濁流環境評估系統,包括顆粒物性映射、微觀姿態演化、動態絮凝判定及流變沉積反饋模塊。顆粒物性映射模塊構建微塑料形態張量與臨界抗剪切閾值;微觀姿態演...
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