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        安徽江淮汽車集團股份有限公司專利技術

        安徽江淮汽車集團股份有限公司共有9405項專利

        • 本發明公開了一種應用于自動駕駛芯片的交通信號燈識別算法部署方法,本發明的主要設計構思在于,首先選取用于交通信號燈識別的目標檢測模型的基礎架構,然后對目標檢測模型的基礎架構進行網絡優化,采集若干個預設場景中交通信號燈的視覺數據,利用這些視...
        • 本技術公開了一種新能源商用車少片鋼板彈簧結構,包括依次連接的第一片簧、第二片簧以及第三片簧,第一片簧和第二片簧之間設置片簧間減噪墊,第二片簧和第三片簧之間設置副簧端部減噪墊,第三片簧的端部設置有限位卡箍,限位卡箍上設置有卡箍減噪墊。本申...
        • 本發明公開了一種挪車提示方法及設備,屬于車聯網技術領域,所述方法用于挪車提示設備,所述挪車提示設備設置在車輛上,所述方法包括:通過圖像采集裝置獲取車輛周邊信息,判斷所獲取的車輛周邊信息是否滿足預設圖像標準,如果是,則初步判定存在挪車需求...
        • 本申請公開了一種過載節點的消息處理方法及系統,方法包括:識別區域內剩余服務資源不足的節點,作為過載節點,同時識別區域內剩余服務資源充足的節點,作為可用節點;確定多個過載節點的服務轉移優先順序;確定區域內所有過載節點的待轉移消息轉移到可用...
        • 本發明公開了一種車載影音控制系統,主要包括:車載遠程控制器、車載娛樂顯示系統、投影設備、投影控制模塊;該車載影音控制系統的控制方式包括:車載娛樂顯示系統獲取用戶直接發出的或者經由車載遠程控制器發出的投影啟動指令;投影控制模塊在接收到投影...
        • 本發明公開了一種基于車云回傳的事件觸發式自動駕駛數據自動化采集系統,屬于自動駕駛技術領域,包括云端和車端,所述云端的云端算法組件用于設計及下發觸發算法至所述車端;所述車端的觸發算法組件用于接收所述云端下發的觸發算法,并觸發所述自動駕駛數...
        • 本發明公開了一種基于虛擬機的OTA升級測試方法、裝置及車輛,包括:根據不同域控制器的運行系統進行對應的虛擬機環境搭建,并在搭建完成的虛擬機環境中部署車載軟件OTA升級主控程序;調試運行部署完成的車載軟件OTA升級主控程序,使其連接OTA...
        • 本技術公開了一種無人駕駛礦卡車用天線支架,包括連桿總成,其包括由后連桿、斜撐桿、側連桿以及直立桿形成的三角支撐結構,兩根直立桿之間設置橫向副連桿,直立桿頂端設置橫向主連桿,后連桿和斜撐桿底端設置連桿底座;LED監測屏安裝板,其與直立桿相...
        • 本發明公開了一種基于眼睛尺寸的駕駛員狀態檢測方法,本發明的主要設計構思在于,先獲取若干幀當前駕駛員的睜眼狀態與閉眼狀態的圖像數據,然后根據所述圖像數據,判定當前駕駛員是否屬于預設的小眼睛駕駛員,若是則自動降低判定異常睜眼狀態的標準;之后...
        • 本發明公開了一種電動汽車駕控模式管控方法,本發明的主要設計構思在于,監聽用戶的主動請求或當前的道路環境,根據主動請求指令或道路狀態,確定對應的駕駛模式或道路模式,之后響應于確定的當前模式,至少調整如下一種:空氣彈簧的剛度、后轉調節的效率...
        • 本發明屬于汽車技術領域,公開了一種側圍安全鎖結構,包括防滑鎖和防滑套,防滑鎖包括防滑動鎖鉤、防滑動鎖柱和安裝底座,防滑動鎖鉤的一端與防滑動鎖柱的一端連接,防滑動鎖柱的另一端與安裝底座連接,安裝底座與后門內板連接;防滑套與防滑鎖位置相對,...
        • 本發明屬于電動汽車技術領域,具體涉及一種基于R290環保制冷劑全溫域整車熱系統架構,包括壓縮機、LCC冷凝器、WPTC、水泵H、水泵B、水泵M、第一四通閥、第二四通閥、HVAC內的加熱芯體及EVAP蒸發器、第一三通閥、第二三通閥、chi...
        • 本發明公開了一種基于機器學習的車輛動力學參數估計方法,主要通過分析得出仿真測試軟件中涉及的車輛動力學的重要參數,并對其中的未知參數提供了預測方法,為工程中難以獲得某些參數的情況,提供了解決途徑。具體而言,采用分組正交試驗方法,以仿真軟件...
        • 本發明公開了一種包含車位釋放的代客泊車控制方法,本發明的主要設計構思在于,車輛在停車場中持續檢索車位;對于在檢索發現的可用車位進行記錄打標;在將停車場地的待泊車位遍歷后,向用戶展示記錄打標的可用車位,并根據用戶選定的可用車位執行自動泊車...
        • 本發明公開了一種軟件刷寫故障檢測方法、裝置及介質,屬于軟件測試技術領域,方法包括:將測試設備作為刷寫上位機或僅僅作為數據監控工具。作為上位機時,測試設備通過控制面板分別與可編程電源和被測件相連接,執行完整的刷寫流程并記錄過程數據,并在刷...
        • 本發明屬于汽車臺架性能試驗輔助設備技術領域,具體涉及一種安全高效的底盤測功機防護欄,包括用于支撐防護欄的兩個立柱,在每個立柱上設置有一個換向滑輪,立柱的下端安裝于基座上,在防護欄上設置有脫扣電機,脫扣繩索的兩端分別與兩個基座連接,脫扣繩...
        • 本發明公開了一種檢測剎車盤健康度并發送告警的方法及系統,所述方法包括:在剎車過程中,通過車端獲取剎車數據,并將所述剎車數據發送到車聯網平臺;所述車聯網平臺根據所述剎車數據評價車輛的剎車性能;所述車聯網平臺根據所述剎車性能向用戶發送告警信...
        • 本發明具體公開了一種用于電機扁線繞組的冷卻結構,包括:兩個對應設置在嵌線定子兩端繞組上的冷卻卡環;所述冷卻卡環為中空結構,所述冷卻卡環設有進油管,所述進油管與所述冷卻卡環的內腔相連通;所述冷卻卡環的內側面均勻排列有噴油孔,所述噴油孔面向...
        • 本發明公開了一種基于車門把手指紋識別的操作權限控制方法、系統及車輛,屬于車輛智能控制技術領域,方法包括以下步驟:當用戶使用車門把手解鎖車輛時,激活車身控制單元;通過車門把手識別用戶指紋,并將指紋信息傳遞至所述車身控制單元;通過所述車身控...
        • 本發明公開了一種車輛軟開關記憶測試方法、系統及車輛,屬于車輛測試技術領域,包括:設置車機所有軟開關的初始狀態;采集并記錄車機所有軟開關的初始狀態值;按照預定的測試工況進行操作,并獲取測試后的所有軟開關的當前狀態值;對獲取的所述初始狀態值...
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