本申請屬于主閥體加工技術領域，公開了一種主閥體加工用的自動化生產裝置，包括底座、兩個操作臺、定位機構、焊接機構、磨削機構、工位轉換機構、夾持機構和密封測試機構，兩個操作臺均固定連接有在底座的頂部，定位機構均固定連接在操作臺的頂部，焊接機...

本發明公開了一種充氣部、鐵路制動閥及其檢測方法，涉及鐵路制動閥技術領域，包括充氣部和加速制動結構，所述充氣部和所述加速制動結構通過列車管連通；所述加速制動結構包括列車管、局減閥、局減室、一局減閥以及排氣口，所述列車管與所述局減閥連通，所...

本發明的實施例提供了一種集成濾塵裝置的鐵路貨物列車控制閥用中間體，涉及車輛制動技術領域。該集成濾塵裝置的鐵路貨物列車控制閥用中間體包括中間體以及濾塵裝置，中間體設有濾塵腔、空腔以及進氣腔，濾塵同時和空腔以及進氣腔連通，空腔同時和緊急閥以...

本發明涉及列車制動技術領域，提供了一種長編組重載列車的制動控制系統及其方法，該長編組重載列車的制動控制系統包括：制動信號控制裝置以及安裝在每節車輛上的無線通信模塊和制動輸出裝置，制動輸出裝置包括制動控制模塊以及與制動控制模塊電性連接的傾...

本發明公開了一種閥體清洗裝置，涉及閥件清潔技術領域。該閥體清洗裝置包括清洗倉、第一驅動機構、第一封堵板、氣泵、第二驅動機構、第二封堵板和進液機構。第一驅動機構安裝于清洗倉，且與第一封堵板連接，第一封堵板設置有進氣通道，氣泵與進氣通道連通...

本發明公開了一種空氣制動系統防漏泄快速接頭及其使用方法，本發明涉及鐵路車輛空氣制動系統領域，具體涉及一種空氣制動系統防漏泄快速接頭及其使用方法，包括：接頭體、密封圈、墊圈、卡套、螺母和密封襯套，密封圈、墊圈和卡套依次使用螺母緊固于接頭體...

本技術涉及夾具技術領域，且公開了一種氣動夾緊夾具，包括夾具主體，還包括：夾緊機構和動力機構，所述夾具主體的側面內壁動力機構的側面活動連接，所述動力機構的底端與夾具主體的底端內壁固定連接，所述夾具主體包括底座；本技術通過氣泵通過第二連接管...

本發明公開了一種電機械制動電動缸及其制動方法。本電動缸包括絲桿，所述絲桿上可轉動的套設有轉子軸，所述轉子軸的外周套設有轉子，所述轉子的外周套設有定子；所述轉子軸的軸向前端部設有一級太陽輪，所述一級太陽輪通過中空行星減速器傳動連接有輸出軸...

本發明提供了一種貨運列車加快車輛緩解的控制系統，包括機車、連掛車輛、列尾裝置；所述機車包括總風缸、機車制動機以及第一控制臺，連掛車輛包括車輛制動機，列尾裝置包括排風電磁閥、緩解電磁閥、先導緩解閥以及第二控制臺；第一列車管一端與總風缸連接...

本發明屬于制動閥組裝技術領域，特別涉及一種用于鐵路貨車制動閥的智能組裝系統緊急閥裝夾單元。其技術方案為：一種用于鐵路貨車制動閥的智能組裝系統緊急閥裝夾單元，包括安裝架，安裝架上安裝有移動驅動機構，移動驅動機構的輸出端連接有移動板，移動板...

本發明屬于制動閥組裝技術領域，特別涉及一種用于鐵路貨車制動閥的智能組裝系統，包括機體，機體上安裝有主閥變位單元、緊急閥裝夾單元和擰緊槍單元；主閥變位單元包括固定于機體上的底座，底座上安裝有傾轉驅動機構，傾轉驅動機構的輸出端連接有旋轉臂，...

本發明屬于制動閥組裝技術領域，特別涉及一種用于鐵路貨車制動閥的智能組裝系統主閥變位單元。其技術方案為：一種用于鐵路貨車制動閥的智能組裝系統主閥變位單元，包括底座，底座上安裝有傾轉驅動機構，傾轉驅動機構的輸出端連接有旋轉臂，旋轉臂上安裝有...

本技術涉及固定器技術領域，且公開了一種便于使用的固定器，包括第一夾具，所述第一夾具外表面的四周開設有四個固定孔，所述固定孔的外表面活動連接有固定栓，所述固定栓的背面固定連接有夾塊，所述夾塊背面固定連接有防滑墊，所述固定栓的正面固定連接有...

本發明公開了一種鐵路貨車控制閥主活塞桿與滑閥套防磨耗機構，包括設置在減速簧座與主活塞桿接觸面之間用于防止兩者直接接觸的緩沖部，和設置在減速簧座上用于對減速簧端部進行限制的隔離部；在減速簧座與主活塞桿接觸面上設置有支撐筒，所述支撐筒突出減...

本發明屬于加速緩解閥技術領域，特別涉及一種加快列車空氣制動系統緩解的系統。本發明包括加速緩解止回閥、加速緩解閥、加速緩解室和排氣止回閥；加速緩解閥的加緩閥套內通過加緩彈簧連接有加緩夾心閥，加緩夾心閥壓緊在加緩閥座上；加緩閥體內還連接有膜...

本發明公開了一種貨運列車長大坡道制動缸排氣控制裝置及方法，涉及列車制動領域；包括：貨運列車管設置有2根列車管，分別為列車管和第二列車管；所述列車管通過機車制動機與機車的總風缸連接，用于向連掛車輛的制動機提供壓縮空氣、傳遞制動與緩解指令，...

本發明涉及機車制動技術領域，具體公開了一種機車緊急增壓裝置及增壓方法，包括設置有安裝腔的閥體、安裝在安裝腔內且與安裝腔滑動配合的增壓件、以及用于封閉安裝腔的端蓋；所述安裝腔包括沿其軸向依次設置且同軸連通的腔室一、腔室二、和腔室三；其中，...

本發明公開了一種閥體自動吹干裝置，包括轉臺、風刀組件，仿形機構，以及電機和鼓風機。采用了頂部的左右往復風刀、前部上下往復風刀、固定風刀和伸入式氣嘴的結構，仿形機構承托上下往復風刀，自動對閥面進行全覆蓋的吹拂，保證吹干質量并極大提升作業效率。

本發明涉及軌道交通車輛技術領域，公開了一種加快鐵路制動機列車管排風的結構及方法，該結構，緊急室、充氣節流孔、常用制動排風閥通過列車管依次連通，緊急室與常用制動開關閥之間的節點通過列車管與列車管減壓速度感知閥連通，緊急室與常用制動開關閥之...

本發明涉及軌道交通車輛技術領域，公開了一種鐵路制動機的列車管排風裝置及方法，該裝置，包括列車管、緊急室，緊急室、列車管、大氣依次連通，列車管與大氣之間通過開關閥連通。本發明解決了現有技術存在的排風速度有待進一步提升、列車制動距離長、列車...