本發明提供了一種輕量化雙電機雙減速器電驅動橋總成，兩驅動電機均可采用高速電機，在相同功率的前提下扭矩減小，降低電機的重量與成本；為滿足整車最大爬坡度的要求，兩小扭矩高轉速電機可分別匹配大速比減速器，為整車提供足夠的驅動力；根據整車情況，...

本發明提供了一種中央集成式雙電機雙AMT電驅動橋總成，匹配了兩套驅動電機及AMT總成，可根據需要同時或其中某個為整車提供動力，通過選用不同功率、扭矩、效率分布等參數的電機以及與之匹配的不同速比的AMT總成，可為整車提供九種驅動模式；為滿...

本發明提供了一種中央集成式雙電機雙減速器電驅動橋總成，匹配了兩套驅動電機及減速器總成，可以根據需要同時或其中某個為整車提供動力，通過選用不同功率、扭矩、效率分布等參數的電機以及與之匹配的不同速比的減速器總成，可為整車提供四種驅動模式，兩...

本發明公開了一種車橋橋殼總成，包括中間的橋殼本體和位于其兩端的軸頭，其中，所述橋殼本體的兩端加工成縮徑結構，所述縮徑結構的外徑與輪轂內軸承配合；所述軸頭的一端壓入所述縮徑結構的通孔，并通過環形角焊縫焊接，另一端與輪轂外軸承配合；所述輪轂...

本發明公開了一種工字梁斷面的承載軸橋殼總成，所述承載軸橋殼總成主要包括橋殼本體總成和軸頭，所述橋殼本體總成由上半殼、立板、下半殼構成，所述立板的上下端面分別與所述上半殼、下半殼的中心平面貼合焊接；所述上半殼和所述下半殼兩端的半圓形結構對...

本發明涉及一種商用車駕駛室全模型人機評價物理平臺，一種商用車駕駛室全模型人機評價物理平臺，主要由人機評價平臺、液壓升降平臺和行走平臺構成；其中，所述人機評價平臺由儀表板總成、油門踏板總成、上車踏板總成、后視鏡總成、骨架總成、高架箱總成、...

本發明提供了一種根據汽車行駛方程式對車輛負載系數進行估算的方法，步驟一：獲取車輛基本信息；步驟二：通過車輛在擋滑行試驗，根據車速估算整車滾動阻力與空氣阻力；步驟三：車輛在動態行駛過程中，根據輸入軸轉速和發動機扭矩計算整車加速阻力；步驟四...

本發明涉及一種用于載貨商用車的駕駛行為判定系統，該系統包括信息采集模塊、信息處理模塊、信息存儲模塊；信息采集模塊用于獲取車輛狀態信息；信息處理模塊用于停車怠速時間過長駕駛行為、停車轟油門駕駛行為以及冷啟動未暖車駕駛行為判定；信息存儲模塊...

本發明提出一種基于P2構型的混合動力汽車輔助油泵控制方法，判斷駕駛員有駕駛意圖時，首先啟動輔助油泵，為主系統建立油壓，滿足離合器充油和潤滑作用，在駕駛員松開制動踏板時，再啟動電機，這樣既滿足了起車快速性，又節約了電池電量；同時，由于機械...

本發明屬于測量測試技術領域，涉及一種汽車遮陽板直線運動耐久試驗臺；主要由電機驅動裝置、化妝鏡蓋推拉耐久裝置、試驗臺總體支架、遮陽板安裝固定點角度調節裝置、垂直調節裝置、水平縱向調節裝置、水平橫向調節裝置、遮陽板伸縮耐久裝置和掛鉤軸插拔耐...

本發明公開了一種上置導向軸承的主動錐齒輪總成，圓錐滾子軸承的外環軸徑裝入軸承座的軸承孔，圓錐滾子軸承內環圓孔與主動錐齒輪軸徑配合；二號O形環套入圓柱滾子及油封總成的外環軸徑；圓柱滾子及油封總成的外環裝入軸承座的軸承孔，圓柱滾子及油封總成...

本發明涉及一種調節廢氣分流量的裝置及方法，可根據排氣溫度實現對排氣流量的自動調節，把發動機的排氣管或是SCR后處理器的出氣管通過一個T型三通管分成a和b兩路，在其中一路的管路口處安裝有可根據排氣溫度進行翹曲的熱雙金屬閥片，熱雙金屬閥片翹...

本實用新型提供了一種商用車前軸總成側向隨機加載試驗機構，由模擬輪轂、輪轂連接板、車輪中心接地點側向加載臂、車輪中心接地點側向加載叉、線性作動器等組成；車輪中心接地點側向加載臂通過加載叉、輪轂連接板等經模擬輪轂加載到轉向節上，模擬輪轂內裝...

本實用新型專利提供了一種商用車前軸總成多向隨機加載臺架試驗系統，主要通過位于待測試的前軸總成樣品兩端的兩組共八個線性作動器對前軸總成同時施加隨機載荷，其中六臺線性作動器水平放置，對試驗樣品分別施加車輪中心接地點縱向、車輪中心接地點側向載...

本實用新型提供了一種商用車前軸總成縱向隨機加載試驗機構，車輪中心接地點縱向載荷通過加載臂直接加載到轉向節上，車輪中心接地點縱向加載臂下端安裝有關節軸承，通過連接銷既保證了車輪中心接地點縱向載荷始終處于車輪中心接地點，又避免了與車輪中心接...

本實用新型提供了一種商用車前軸總成垂向加載機構，主要由兩臺線性作動器、垂直加載叉、模擬輪轂等組成，在本機構中，試驗樣品通過前軸固定塊在板簧座處固定在前軸固定支座上，前軸固定塊可繞前軸固定支座軸線轉動，既起到了垂直固定作用，又可以傳遞前軸...

本實用新型涉及一種角標儀安裝機構，由配合套、連接套、油嘴、固定支架和螺釘構成；角標儀與所述固定支架均與發動機固定，角標儀一端固定到曲軸皮帶輪前端，另一端與配合套間隙配合，且角標儀的測量桿能夠在配合套內上下移動；所述固定支架和配合套之間通...

本實用新型屬于汽車零部件臺架試驗技術領域，具體的說一種牽引車牽引座總成動態試驗加載機構。該加載機構包括底板、牽引座總成、動態垂直作動器、動態水平作動器、作動器連接臂、杠桿臂、壓板連接臂、壓板連接板、承載銷、擺臂、焊接壓板總成、擺臂支座、...

本實用新型提供了一種間接測量式制動鼓溫度監測及警報裝置，待測車輛的制動蹄片凸輪支架通過螺栓與一個L字形的傳感器支架的豎直段固定連接，傳感器支架的水平段中部固定有一個螺釘式溫度傳感器，螺釘式溫度傳感器的測溫點對準待測車輛的制動鼓內表面并距...

本實用新型公開了一種新型放氣螺釘，屬于汽車制動系統排氣裝置技術領域，包括螺釘、進油閥座、橡膠墊圈、彈簧及彈簧座；所述螺釘上橫向上開有第一孔道、第五孔道，縱向上開有第二孔道、第三孔道、第四孔道，第一孔道與第五孔道同軸并且相通，第二孔道與第...