本發明公開了一種自加熱復合材料腔梁結構成型模具及方法，涉及模具領域，包括模具主體、加熱管組，模具主體包括模具上模、模具下模，所述模具上模和模具下模之間設有自鎖活塊，所述自鎖活塊的外側面為斜面，以與模具上模形成擠壓自鎖；加熱管組與所述模具...

本發明公開了一種復合材料車頂粘接定位工裝及方法，涉及復合材料車頂加工技術領域，包括工裝主體、定位卡板、滑槽定位構件，工裝主體用于支撐車頂；定位卡板沿工裝主體長度方向設置多個，所述定位卡板用于沿豎向壓緊主風道；所述定位卡板開設若干定位缺口...

本發明公開了一種熱塑性復合材料可回收裙板及其加工工藝，解決了現有技術中裙板質量大、不便于金屬連接件位置調整的問題，具有控制裙板質量，保證裙板結構強度且利于裙板快速加工、在同車體連接時方便內置連接件位置調整的有益效果，具體方案如下：一種熱...

本發明公開了一種軌道車輛用復合材料轉向架側梁及其制造工藝，解決了現有技術中轉向架側梁抗疲勞性能差、裝配效率低、集成化程度低的問題，具有保證轉向架側梁的結構強度和剛度，有利于大幅降低轉向架側梁的整體重量，提高轉向架側梁的抗疲勞性能的有益效...

本發明公開了一種插入式復合材料共效連接結構及方法，解決了現有技術中復合材料的連接方式需要預埋金屬件，而預埋金屬件容易使得復合材料之間產生裂紋的問題，具有保證復合材料連接強度的有益效果，具體方案如下：一種插入式復合材料共效連接結構，包括芯...

本發明提出一種大絲束碳纖維復合材料裝置及制備方法，采用多級分紗輥組對待展紗的大絲束碳纖維進行展紗處理，多級分紗輥組為熱輥和非熱輥交替排列，這樣設置能夠避免因展紗速度較慢而引起纖維的過度軟化。采用最短導流路徑對展紗處理后的大絲束碳纖維進行...

本發明屬于復合材料纖維滲透性能技術領域，提出了一種纖維面內滲透率測試裝置及方法，設置透明材料的第一模具和第二模具，以及第一模具和第二模具之間通過封邊密封，第二模具的中心位置設置注膠口，第二模具的邊緣位置設置多個抽氣口；測試時，將纖維試樣...

本發明公開了一種碳纖維復合材料軌道交通部件成型工藝及模具系統，屬于軌道交通部件制造技術領域。該工藝包括：將碳纖維層按照非對稱準各向同性順序鋪設，并在相鄰碳纖維層之間插入納米改性離型膜，形成預浸料鋪層并進行預壓實；將預壓實后的預浸料鋪層放...

本發明公開了一種碳玻混復合材料磁選筒、磁選機及制備方法，包括纏繞筒體和金屬襯套；所述纏繞筒體采用一層碳纖維層和兩層玻璃纖維層交替鋪層構成，所述碳纖維層采用碳纖維豎直環向纏繞而成，所述玻璃纖維層采用玻璃纖維傾斜環形纏繞而成，所述兩層玻璃纖...

本發明公開了一種靜電場強作用的碳纖維鋪層Z向增強方法及結構，包括以下步驟：對碳纖維編織物和短纖維毛氈的表面進行打磨；對碳纖維編織物的起毛面和短纖維毛氈的起毛面分別施加靜電，使起毛纖維因同電荷排斥作用呈豎立狀態；將碳纖維編織物的起毛面和短...

本發明公開了一種瀝青基碳纖維復絲壓縮性能測試用制樣工裝及方法，工裝包括復絲樣條制備工裝和壓縮樣條制備工裝；所述復絲樣條制備工裝包括纖維纏繞架和浸膠槽；所述壓縮樣條制備工裝包括從上至下依次設置的上蓋板、中間隔板和下蓋板，所述上蓋板上設置有...

本發明提供一種碳纖維電氣柜設備骨架結構及電氣柜設備，涉及電氣柜領域，針對目前電氣柜骨架質量較大而采用碳纖維材質結構后不便安裝和穩定性差的問題，通過配置連接座結構連接頂層框架、底層框架和型材梁，以及設備承托架連接于型材梁，相比傳統的焊接或...

本發明屬于拉擠成型加工技術領域。提供了一種用于拉擠成型的自動化檢測調節裝置及方法，包括拉擠臺以及布置在所述拉擠臺上的支撐座臺、多方位液壓調節機構、伺服液壓機臺和控制臺，所述支撐座臺用于承載拉擠模具，所述多方位液壓調節機構用于進行拉擠模具...

本發明涉及軌道交通技術領域，尤其涉及一種軌道車輛模塊化復合材料裙板。裙板包括外蒙皮、內芯和內蒙皮，內芯位于外蒙皮和內蒙皮之間；內蒙皮包括中間模塊和邊模塊，邊模塊位于中間模塊的兩端，邊摸塊朝向中間模塊的一側設置有彎折部，彎折部向外蒙皮方向...

本發明涉及一種碳纖維泡沫夾芯復合阻燃材料和制備方法，屬于防火隔熱技術領域。材料包括泡沫芯材，泡沫芯材外側按照設定的順序鋪設有碳纖維布層，碳纖維布外側按照設定的順序鋪設有防火材料層，碳纖維布層和防火材料層中填充有環氧樹脂；環氧樹脂所占體積...

本發明屬于軌道車輛技術領域。提供了一種軌道交通用纖維纏繞增強復合材料水箱、軌道車輛及方法，設計了一體式雙曲面防波回轉體結構，將水箱功能性集成于內層結構，外層結構起力學性能增強，保證了整體穩定性，通過結構和功能一體化耦合，實現了水箱防波功...

本發明涉及一種高導熱性復合材料成型模具及其制造方法與應用，屬于復合材料成型技術領域。模具包括從上向下設置的膠衣層、過渡層、碳纖維導熱層和玻璃纖維結構層；所述過渡層包括玻璃纖維表面氈，且其覆蓋范圍與膠衣層相同；所述碳纖維導熱層包括碳纖維織...

本發明公開了一種大絲束鍛造復合材料行李架端板的制備方法，屬于復合材料制造技術領域，包括：制備大絲束鍛造復合材料；根據行李架端板的結構形式將所述大絲束鍛造復合材料進行下料；將下料后的大絲束鍛造復合材料與模具組合后形成行李架端板的坯料預壓實...

本發明涉及一種復合材料天線梁及其制備方法和軌道車輛，屬于復合材料成型技術領域。制備方法包括：制備橫梁；在安裝座模芯表面鋪貼纖維復合材料，獲得安裝座內層；將橫梁與安裝座內層膠接，之后在橫梁和安裝座內層組成的整體外側鋪貼纖維復合材料，獲得安...

本發明涉及一種碳纖維夾心結構的成形方法及其應用，屬于復合材料成型技術領域。成形方法包括：在上模具和下模具的成形面與分模縫上噴涂膠衣；膠衣固化后在膠衣表面涂刷外層環氧樹脂液料，之后在外層環氧樹脂液料上鋪設碳纖維布，碳纖維布的邊緣位于分模縫...