本發明公開了一種碳纖維復合材料模塊化司機室頭罩及軌道車輛，屬于軌道車輛技術領域，包括前窗模塊，所述前窗模塊兩側均與側窗模塊連接，前窗模塊和側窗模塊頂部均與頂蓋模塊連接；相連接的兩模塊在連接位置翻邊設置，且相連接的兩模塊在翻邊處粘接并通過...

本發明公開了一種基于RTM工藝的大尺寸異形夾芯結構及板材，屬于軌道交通板材技術領域，包括泡沫層，所述泡沫層外側面開設面內長流道，面內長流道以橫縱交錯布置，形成網狀流道；所述泡沫層還沿其厚度方向開設短流道；沿泡沫層的厚度方向設置多個筋道。...

本技術涉及一種敞車下側門及敞車，包括門體，門體的外側面固定有折頁，所述門體包括門板和設在門板外邊緣的邊框，所述門板第一板層、第二板層及設在第一板層和第二板層之間的蜂窩夾心結構層，第一板層和第二板層均采用纖維復合材料板，所述折頁采用折彎板...

本發明公開了一種用于柜體的自鎖扣手結構及工作方法，解決了現有技術中開鎖時間接發力容易出現鎖鉤回彈不力的問題，具有直接發力避免鎖鉤回彈不力，降低結構故障概率的有益效果，具體方案如下：一種用于柜體的自鎖扣手結構，包括與柜門連接的殼體，殼體的...

本發明涉及一種復合材料風缸及制造方法，車輛工程技術領域。復合材料風缸，包括：內膽、纏繞層、兩端接頭和中間接頭；內膽為圓筒形，兩個端部均封閉；兩端接頭的外側凸起嵌合在內膽的兩端的壁中，連通內膽的內外側；中間接頭包括通管和固定于通管一端的法...

本發明公開了一種軌道車輛用復合材料排障阻尼器安裝梁及方法，屬于軌道車輛技術領域，包括復合材料安裝梁主體，所述復合材料安裝梁主體兩端均設置復合材料安裝座，所述復合材料安裝座和復合材料安裝梁主體均包括內層結構和外層結構，外層結構包覆于內層結...

本發明涉及一種復合材料的轉向架天線梁及其制造方法和應用，屬于鐵路車輛技術領域。復合材料的轉向架天線梁，包括：殼體結構的復合纖維構件，包括底板，底板向上伸出安裝座，安裝座上分別向左右方向伸出水平梁，連接座與水平梁的連接位置通過圓角圓滑過渡...

本發明涉及一種復合材料蓋板及其制造方法和應用，屬于復合材料箱體技術領域。復合材料蓋板包括：蓋板主體，包括上層、下層和位于上層與下層之間的泡沫夾芯材；包邊，位于蓋板主體的外周，且厚度小于蓋板主體，包邊在厚度方向上設置有圍繞蓋板主體的凹槽；...

本發明提出了一種復合材料增材制造的設計方法及系統，涉及增材制造技術領域，具體方案包括：基于待制造產品的結構幾何參數，構建產品的有限元模型；所述有限元模型采用跟蹤單元法模擬復合材料增材制造過程中不同熱源路徑和加工溫度下的強度變化，得到滿足...

本發明提供了一種復合材料結構工程化優化方法及系統，對復合材料結構有限元模型進行區域與單胞劃分，各個區域的鋪層順序比例一致，每個區域內沿設定方向劃分多個單胞；獲取每個單胞的平均應力，根據單胞的平均應力得到最佳鋪層角度，最佳鋪層角度采用雙角...

本發明公開了一種復合材料風缸內膽密封結構及風缸、軌道車輛，包括法蘭盤基座和螺紋座，本發明將密封接頭設置為法蘭盤基座和螺紋座分體結構。法蘭盤基座與內膽進行連接，作為承載過渡件。機械連接和膠接配合使用，法蘭盤基座底部大面區域進行打膠，膠層均...

本發明涉及一種復合材料牽引拉桿、轉向架和軌道車輛，屬于軌道車輛技術領域。牽引拉桿包括：復合纖維桿體、金屬端頭和楔形塊；復合纖維桿體為四棱柱結構，包括中間部分和兩個端部，端部用于與金屬端頭連接；復合纖維桿體包括兩組相對的側面，第一組側面互...

本發明屬于防波板設計技術領域，提出了一種骨架穿越式車用復合材料防波板優化方法、防波板及水箱，將相互垂直的縱向防波板和橫向防波板，均設置為內部為金屬，外部為塑料的復合材料板材；將防波板設置為內部為金屬，外部為塑料的復合材料板材，能夠在塑料...

本發明屬于車載水箱技術領域，提出了一種車載無防波板水箱、使用方法及車輛，包括殼體，以及設置在所述殼體內的多個箱體；多個箱體之間通過管道連接；上殼體、下殼體和多個箱體均為一體成型結構，加工制造水箱時，在一體成型加工的基礎上，只需將多個箱體...

本發明涉及材料損傷測試技術領域，提供了一種軌道交通玻碳混雜復合材料風缸沖擊損傷試驗方法及系統。該方法包括，將一定大小的沖擊物，以不同的沖擊角度對試驗風缸的不同部位進行沖擊試驗，不斷增加每次沖擊的沖擊速度，直到沖擊物將風缸擊穿，記錄每次試...

本發明屬于軌道車輛用天線梁裝置領域，提供了一種分體式復合材料天線梁裝置、制備方法及軌道車輛。其中，分體式復合材料天線梁裝置包括包括橫梁、鞍型支架和天線安裝座；所述橫梁采用連續纖維增強復合材料一體成型；所述鞍型支架跨設在所述橫梁上，且兩者...

本發明涉及一種碳纖維復合材料的中空梁及其制備方法和應用，屬于碳纖維復合材料橫梁技術領域。制備方法包括以下步驟：S1、使用泡沫材料制備芯模，將包覆膜包裹在芯模表面，在包覆膜外側表面涂覆脫模劑；S2、按照設定的層數與方向，在包覆膜外側鋪貼碳...

本發明公開了一種熱熔型無鹵阻燃環氧樹脂組合物、其制備方法、預浸料及纖維增強復合材料，屬于復合材料技術領域。所述熱熔型無鹵阻燃環氧樹脂組合物包括如下重量份的組分：液態雙酚A環氧樹脂30～80份，固態雙酚A環氧樹脂20～50份，含基團苯并噁...

本發明屬于絕緣撐桿技術領域，提出了一種高鐵站用絕緣撐桿及其使用方法，包括第一直桿，與第一直桿連接的第二直桿，與第二直桿連接的彎桿，通過第二連接機構與彎桿連接的第三直桿，以及與第三直桿連接的工作機構；第二連接機構為榫卯結構；彎桿為金屬桿，...

本發明屬于制樣模具領域，提供了一種測試纖維與樹脂接觸角的制樣模具及制樣方法。其中，測試纖維與樹脂接觸角的制樣模具包括制樣工裝、蓋板和纖維載臺；所述制樣工裝的上表面設置有凹槽，所述纖維載臺固定在凹槽內；所述凹槽兩側的所述制樣工裝的上表面還...